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烧板子会烧到芯片吗?

来源:www.haichao.net  时间:2023-08-05 22:47   点击:228  编辑:admin   手机版

一、烧板子会烧到芯片吗?

说有可能会把CPU烧毁。

具体情况具体分析:

第一,如果说是电源插槽故障引起的主板烧毁,估计不会影响到处理器。

第二,显卡故障引起的主板烧毁,正常情况下,也不会影响到处理器。

第三如果是处理器的供电故障引起的主板烧毁,那可就不好说了,很有可能处理器也同时烧毁

二、烧芯片的原理?

程序是以二进制(0低电平和1高电平)的形式,对芯片的内部相应MOS管栅极进行充电或放电,形成数据保存。例如:一窜00000001数据送人存储器,MOS栅极进行充放电保存,前面0000000七个对对应的MOS管放电以低电平形式保存,最后一个1,是以给MOS管栅极进行充电形式保存。这样就八个MOS管就保存00000001的这窜数据。

读取时,MOS管栅极放电输出为O,充电输出为1,将一连串的数据读取输出。

单片机工作时首先是读取程序存储器的数据,然后是完全按照程序数据来工作的;当给单片机内存储器烧录不同的程序,单片机工作就不相同。

三、狗肉怎么烧?

爱怎么烧怎么烧,推荐火锅炖

四、鳕鱼怎么烧?

红烧就行,或者是冻豆腐也行。

五、芯片发热会烧吗?

1、芯片内部有器件短路,导致芯片供电电流增大。

2、芯片外部供电电压升高,导致芯片供电电压电流同时增大。

3、散热不好且长时间大负荷工作,导致芯片发烫。

4、芯片输出端口负载变重(负载阻抗变小),导致芯片输出功率增加。

5、芯片输出端口短路,导致芯片输出功率骤增。(无限流措施则会烧毁芯片输出级或整块芯片)。

六、美浓烧、九谷烧、波佐见烧、清水烧等日本陶瓷各有什么特点?

 日本陶瓷产业发达,产地众多。包括标题里出现的美浓烧、九谷烧等,目前由国家经济产业部认定的传统工艺品的陶瓷产地一共有31个。其陶瓷制品形式繁杂,各有各独特的历史,也有各相交融的部分。需要花一些时间慢慢去了解。

 我曾就读于日本京造艺大的美术工艺学科,期间专攻日本陶艺,有幸受教于第八代清水六兵卫,八木明(八木一夫长子),清水志郎(清水卯一之孙)。也曾拜师柴烧陶作家松元洋一,是他唯一的非日本人弟子。目前我正在筹备出版一款杂志,致力于介绍、普及陶艺。把日本的陶艺尽可能准确、易懂地介绍给国人。同时也致力于把国内的陶艺作家带出国门。希望中日的陶艺能够在相互学习中得到新的发展。

 在这篇回答里,我会简单介绍一下出现在标题中的四个产地。让大家对日本陶艺有个大概的了解。如果对其中某一个产地有兴趣的话,欢迎继续阅读各自的深入文章。

 其中有耳熟能详的,也有不为人知的。在我的公众号里,我会对它们一一做详尽介绍。



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美濃焼

图片引用自 传统工艺青山スクエア

 美浓烧和其他窑口不一样的地方在于,它没有专一特定的风格。作为传统工艺品,美浓烧一共有15种类。其中最有名的四大类分别是志野烧、织部烧、黄濑户、濑户黑。上图中,风格迥异的三只器物从后往前分别为织部烧、黄濑户和志野烧。所以很难说「美浓烧」作为总体有什么特点。

 不过有一点值得一提。美浓烧是全日本产量最大的陶瓷制品种别,其产量占了日本所有陶瓷制品生产总量的一半。(上面30个产地的产量加起来才等于一个美浓烧)

 而其下的小类别,就有十分鲜明的特点了。


志野焼:

「志野茶碗 卯花墻」国宝 三井記念美術館
「志野茶碗 広沢」 湯木美術館


 志野烧,传闻应室町时代的茶人志野宗信的爱好所创造。是日本陶艺历史上造出的第一种白色釉药的陶器,也是第一种在陶器上有绘画的陶器,故拥有很高的历史地位。志野烧所用的五斗蒔粘土、百草土耐火度高,铁含量少,烧结度低。其器物通常胎壁厚,所施釉药为极厚的长石单药,在烧成中形成独具特点的绯红火色与针洞。志野器物质地柔软温暖,风格粗而不犷。可以说是日式美学的代表之一。


「志野鶴の絵茶碗」荒川豊蔵作 愛知県陶磁資料館


 在日本人看来,志野烧的出现改写了日本陶史,可见其重要性。关于志野烧,之后我会写一篇文章详尽介绍其做法与烧法。我所受教的日本美术史学者,中ノ堂一信与已故日本人间国宝、桃山陶的复原者荒川豊藏曾有过面对面的交流。有机会我也会为他做一次访谈,届时与大家分享。


織部焼:

「織部四方切落手鉢」 三井記念美術館
「織部扇面形鉢」 魯山人作 足立美術館

 织部烧,由千利休之弟子古田织部于桃山时代(距今约500年前)所创。在千利休的侘寂美学的大背景下,因其独特的饱含深度的绿色,崭新奇葩的歪曲器型与大胆的几何纹样而闻名。织部烧中的日用杂器,不仅做到了大量生产,也在批量的同时保持了每一件器物的个性。在织部烧里,每一件器物的纹样都不尽相同。桃山时代的战乱,豪商的兴起,西洋贸易的开端。在那个时代诞生的织部烧所拥有的自由奔放的特质十分应景。

(在此介绍一下《战国鬼才传》,以古田织部的生平为原型的动漫。以探讨那段历史的日本美学为主。有很多关于茶道、美学以及器物的描写。)


 黄瀬戸:

「黄瀬戸胴紐茶碗」 三井記念美術館

 黄濑户,如其名,其特征便是黄色。釉药表面如柚皮凹凸的肌理被成为「柚子肌」。深色的黄濑户也被人成为「炸豆腐」。点缀的绿色釉药被成为「胆礬」,原料为硫酸铜。

 黄濑户的另一特征,便是其端正的器型。装饰多为线描的花草模样与腰身的线纹,简单大方。

 黄濑户的诞生很早,在志野烧出现后逐渐减少,并在织部烧出现后几乎消失踪影。

 (在此留个小问题:如果有印象,会发现爱知县有个濑户烧。那为什么美浓烧里面会出现黄濑户、濑户黑这样的名字呢?)


 瀬戸黒:

「瀬戸黒茶碗」 多治見市美濃焼博物馆

 濑户黑,黑色的濑户茶碗。光泽的黑色釉面,高低不平的口缘,露胎的低矮高台均为其特点。

 濑户黑的黑色来源于其独特的技法「引黑」。烧成中,将烧到1200度的通红的茶碗用火钳取出,一口气浸入水里急冷,从而让铁釉保持黑色光泽。其高台的低矮,也是为了防止急冷时胎厚之处内外温差过大而造成开裂。

 濑户黑始于于桃山早期,千利休的侘寂美学与长次郎为他所做的黑色的乐烧茶碗开始风靡之时,由美浓地区的陶工模仿所得。所以濑户黑与长次郎的黑乐茶碗尽管乍眼看很像,而实际细节上的技法和材料不尽相同。


 关于美浓烧的简单介绍就到这里。当然,志野里还有鼠志野、练上志野、绘志野等;织部里还有黒织部、唐津织部等;濑户黑,黑织部,织部黑,黑乐,天目等黑色系陶器之间也有许多值得一谈的故事。由于回答篇幅限制,在这片入门介绍文中不便展开。关于各自更完整详尽的文章发布后,我会把链接贴上来。届时欢迎继续深入阅读。


参考资料:

小山冨士夫 《日本の陶磁》 中央公論美術出版

田口昭二 《美濃焼》 ニューサイエンス社

藤岡了一 《日本の美術51 志野と織部》 至文堂


相关阅读:

志野烧与荒川丰藏(尚未发布)

乐烧与长次郎(尚未发布)


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九谷焼


古九谷风九谷烧 後藤才次郎作

 九谷烧最大的特色在于其釉上彩。画风豪放,色彩浓厚,极易给人留下深刻印象。

 江户时期,人们在石川县的九谷村发现了上好的陶石。当时的大圣寺藩领主为了将其发展成为产业,任命藩士後藤才次郎前往有田烧产地学习制陶技术。才次郎归乡后,于1655年前后创建了九谷烧的第一个窑。九谷烧在此之后几经衰落并复兴。19世纪初期,在豪商吉田屋伝右衛門的带领与明治政府的扶持中,九谷烧再次得到发展,并参加了1873年的维也纳世博会。自那之后,九谷烧积极引入西洋技法,不断融合新的设计与风格,在匠人与陶艺家们的努力下隆盛至今。


吉田屋风九谷烧 豊田伝右衛門作


庄三风九谷烧 九谷庄三作


如今九谷烧的画风是这样的(雾:

「九谷烧奥特曼」 九谷烧彩匠会
「九谷烧皮卡丘」

 正经一些:

「胡砂の旅」 北出塔次郎作
「色絵旅路飾皿」 北出不二雄(北出塔次郎儿子)

 我在大学里的一位学制陶的朋友,老家是九谷村。成天在瓷碗上画一些奇奇怪怪的小动物,很可爱。毕业后回了老家,入职一间窑口画瓷,业余时间开了自己的小工作室,只做自己喜欢的东西。九谷烧作为传统产地,却能够如此包容新鲜事物,或许是它如今仍能够大受欢迎的原因之一。


参考资料

寺尾健一『窯別ガイド日本のやきもの 九谷』


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波佐見焼

「日用器皿套装」 西海陶器

 波佐见烧最大的特点,在于其日用器皿之价格低廉,耐用。

 波佐见町里第一个龙窑始于约400年前,由日本侵朝战役中俘获回日本的朝鲜陶工李祐庆所建。一开始,波佐见烧生产的是陶器。后来在村里发掘出瓷土,便转而开始制造瓷器,以青花瓷与青瓷为主。与中国高贵的青花瓷不同,波佐见烧的青花仅仅是一种朴素的装饰工艺。它的出现打破了民众对瓷器价格高昂的认识,让普通民众在日常生活中用上了瓷碗,也因此在全日本获得普及。

 其中最具代表性的,便是「吃不吃碗」(日语「くらわんか碗」)。

「吃不吃碗」波佐见陶瓷器工业协同组合

 江户时代的大阪,船只运输业发达。淀川河沿不分昼夜点缀着三十余艘小船,对着大型客船上的乘客兜售小食与酒。这些小船摊主叫卖时总是喊「吃不吃饼,吃不吃酒」,时间久了,便被人称作了「吃不吃船」。而这些船上使用的餐具,波佐见生产的饭碗,便成了「吃不吃碗」。「吃不吃碗」多由粗瓷土制成,表面画有简单的青花模样。因其低价耐用,在当时庶民阶层中普及率很广,影响了一代人的饮食生活。


 曾经有朋友送过我一对莫咪的波佐见烧饭碗,很喜欢。结果不小心掉地上摔成了两半,很伤心。重点在于一个瓷碗,掉地上居然不碎,而是笔直裂开两半,质量真的很不错(其实是因为厚)。


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京焼・清水焼

 「京焼・清水焼」可能是目前大家误解最多的一个种类。

 首先解释一下「京焼・清水焼」这个名字。

 早在江户时代,京都地区除了清水寺周边的清水烧之外,还有粟田口焼、八坂焼、御室烧等窑口。全部统称为「京烧」。而随着时间发展,只有清水烧存留了下来,所以如今的京烧几乎就是代指清水烧。根据日本国家经济产业部的《传统工艺振兴法》,其正式名应为「京焼・清水焼」,专指京都东山、山科、宇治一带的陶瓷制品。(下文中简称京烧)

一般为人所识的「清水烧」 图自清水烧团地协同组合

 「京烧」一词最早出现在1605年,博多商人神屋宗湛的日记里。其日记里出现的京烧,学术界认为是乐烧的茶罐,是京烧最早出现的种类之一。而京烧的第一次繁盛时代,要等50年之后了。1650年前后,八坂、清水、御菩萨池、修学院、音羽、清閑寺等窑口陆续出现。以彩绘闻名的陶工野々村仁清也在这个时期做出了无数传世的京烧作品。他和他的弟子尾形乾山,两者作风一位精致一位豪放,共同为京烧的彩绘之美打下了基础。京烧由此繁荣至今。


「香炉」野々村仁清 图自大都会博物馆
「茶碗」 尾形乾山 图自Terebess Online


 至此为止,是一般人所认识的京烧。

 在大众印象中,京烧是华丽,富贵,精致的。器型典雅,彩绘如日本画般优美。这些印象可以说是京烧的风格之一,但远远不能代表它的全部。实际上,京烧作为一个统称,它所涵盖的风格是非常广的。

 举几个例子。

茶碗 清水志郎作
「扇面草花」 杉田祥平作 东五六画廊
茶碗「天空」 木村盛康 东五六画廊

 上图三位作家都在一条街上,清水寺下五条坂。他们的作品代表了三个完全不同的风格,但都属于京烧。乐家的乐烧茶碗,清水六兵卫8代目的陶板作,八木一夫的陶物也都是京烧。然而技法却截然不同,怎么看都不像是同一类型的陶瓷制品。造成这一现象的原因在于,京都这地方不产陶土。在京都制陶的工匠,所用的土都是从外地进口的。各个作家都有自己泥巴和配方,有自己的工艺和烧窑方式。其起源的变化多端,从本质上决定了京烧充满个性,无法被简单的华丽、精致几词所概括。

黒楽茶碗 「釈迦」 長次郎作 图自MIHO MUSEUM
「ザムザ氏の散歩」八木一夫 图自朝日新闻
「輝白陶姿」清水六兵卫作

 总结来说,京烧是在京都地区所制陶瓷的统称。京烧的陶艺家们风格多样,个性十足。观光地常见的典型京烧制品,仅仅是其中很小的一个部分。


 话说回来。清水志郎那脏兮兮的破烂烂的作品好在哪?对于非日本人来说,要理解千利休钟爱的乐烧已非易事。而清水志郎的作品,理解起来可能难上加难。

 还记得当初开学不久,清水志郎老师教大家制陶。课后整理,一同学指着桌子上的一个陶器问老师这坨玩意儿是不是垃圾要丢掉。志郎温柔地看着她笑着说:「这是我做的。」

 全场谜之尴尬。

 其实也不怪那个同学。因为当时桌子上的东西大概长这样:

花入 清水志郎作

 由于超越了一般的审美范畴,要理解这一类型的陶作品,需要一些时间,也需要一些知识。在我的公众号里,我将花时间慢慢地、全面地介绍日本陶艺,其中会涉及大量有关日本审美的内容。有兴趣的朋友可以继续深入阅读。



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参考资料

京都陶瓷器协会 『京焼百年のあゆみ』


相关阅读

尾形乾山


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 如果有什么想了解的话题、内容,或对本文有什么建议、疑惑,

 敬请留言,我会尽可能做出回复。


 谢谢阅读。


                   乌八云

                   更新于2018年4月25日


对日语/日本文化感兴趣的小伙伴!欢迎参观我的日语公园~

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七、hdmi一般是烧接口还是烧芯片?

HDMI通过线缆连接,烧接口除非是短路,但是首先肯定是烧芯片的。

八、怎么确定一台车烧不烧机油?

车辆加入的机油或多或少都会有所消耗,只是多不多的问题,一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的,超过这个标准就要注意了,有可能存在烧机油的现象。

1、如果把排气管擦干净后,过一周观察到排气管内很黑,就存在烧机油的现象了。

2、早晨冷车启动时注意观察排气管出口,刚启动时如果排气管冒出了蓝烟,那就说明车辆烧机油了。

3、当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象,而怠速时基本没有,这种情况说明车辆烧机油。

4、如果车辆机油注入口开始冒蓝烟,说明烧机油的情况非常严重。

九、为何汽车烧汽油、卡车烧柴油、飞机烧煤油、船烧重油?

学内燃机的来答一发,只能回答前两个问题,

首先来分析一下楼主的问题,为什么汽车烧汽油,卡车烧柴油,其实什么车烧什么油不能一概而论,同一种车型也有可能搭载不同类型的发动机,比如我们都知道一些越野车,suv等出于各种考虑会有柴油机版本,而且汽车这个统称总在此处太宽泛,所以我们可以把问题改成为什么汽油机烧汽油,柴油机烧柴油。这样更准确一点。

在回答之前我们先来了解一下发动机及燃料的发展,

发动机发展演变的过程与燃料工业的发展密切相关。发动机发展初期是以煤气为燃料,因为在19世纪中叶,欧洲各大城市已使用煤气照明,煤气是当时比较容易得到的能源。随着石油工业的发展,出现了热值比煤气高许多,而且蒸发性也很强的轻油燃料(汽油)。这时,汽油机的混合气形成及点火方式都受到煤气机的强烈影响。不过,提高汽油机性能受到不正常燃烧的限制,汽油机的压缩比不高。为了扩大使用燃料的来源,有人曾利用废气热量对重馏分油(柴油)进行加热,促使其蒸发并与空气混合后,再送入气缸。在低压缩比下用电火花点火,但这是不成功的,1893年,Diesel提出利用高温的压缩空气促使燃料着火;继而’为克服柴油蒸发性差的缺点,采用气力或机力向缸内喷射的方式以形成混合气,这便是20世纪初叶,柴油机出现的雏形。因此,从发动机发展的历史看出,燃料品质不同,是引起汽油机与柴油机在混合气形成与燃烧方面差异的基本原因。


汽油和柴油有什么不同

汽油
密度小,易挥发,自燃点为415-530℃,相对于柴油蒸发性好,粘度小,燃烧主要排放物为(CH. COx. NOx. )。

柴油
与汽油相比,具有馏分重,自燃点低(200-300℃),粘度大,相对密度大,蒸发性差,使用较安全,燃烧主要排放物为(CH, COx. NOx. 微粒碳烟PM )。

在石油蒸馏过程中,按照沸点不同,柴油可分为轻柴油(沸点范围180-370℃)和重柴油(沸点范围350-410℃)两大类。轻柴油用于高速柴油机,重柴油用于中低速柴油机,车用柴油机都属于高速柴油机。

柴油与汽油燃料的各项性质对比


很多人觉得汽油的燃点比柴油低,其实并非如如此,对燃点问题有疑问的可以参考 白晨 的回答http://www.zhihu.com/question/33444541/answer/117222681?from=singlemessage&isappinstalled=0

汽油机,
汽油机的着火方式为点燃,所以也叫点燃式发动机 (这里只讨论传统汽油机,暂且不提HCCI, 汽油均质混合气压燃),
因为汽油燃点高,如果采用压燃的着火方式,首先需要比较高的压力,当压力过高时,汽油会发生类似于爆燃的现象(请参考后面对于爆燃的解释),会导致燃烧速率不可控,严重爆燃会增加发动机的机械负荷,降低发动机寿命,所以压燃燃烧对于汽油来说并不是一个很好的选择,这就是柴油机不能用汽油的原因。

当汽油采用点燃燃烧时,气缸内就可以避免过高的压力(汽油机缸内混合气燃烧过程中压力一般不超过5MPa ),从而有效的控制爆燃,

燃烧压力较低以及燃烧过程中 压力升高率较低 (这个参数用于表征工作粗暴性,以及噪声,振动的程度),使得汽油机工作相对柔和,振动小,所以广泛用于乘用车,舒适性较好。
但压力小,也是导致发动机在低转速区运转的时候,输出转矩较小的主要因素。


柴油机,
采用压燃着火,也叫压燃式发动机,柴油容易被压燃有两个原因,与汽油相比:
1,燃点低。

2,自燃性好

3,蒸发性差
油机活塞在压缩冲程末期最高爆发压力为普通柴油机5-9MPa,增压柴油机可达10-15MPa,柴油在高温高压下,迅速开始燃烧,并推动活塞做功,由于柴油机的爆发压力高,压缩比较大,所以在低转速范围内运转时依然能输出较大的转矩,
但为了承受这个压力,在各部件材料强度上就需要有很大的提升,导致柴油机较为笨重,同时运转噪声也比较大(燃烧时压力升高率较大),但随着各项技术的发展和完善,现在柴油机各项性能指标也都能达到相当不错的水平。

同时柴油机的热效率要大于汽油机,尤其是在采用增压以后这个差距会进一步加大,总体来说,与汽油机相比较,柴油机具有耗油量低,能量利用率高,工作可靠性高,低速性能好,扭矩大,工具使用范围宽广等优点。所以,这也是柴油机几乎霸占了重型汽车发动机领域的主要原因。

注一:

解释一下什么叫爆燃(不感兴趣的话看下面第一段就行,后面的可以忽略 (*^▽^*),我一激动就写多了,,,,sorry )

总的来说就是汽油机的一种异常燃烧,即在火花塞点火时,火花塞远处的末端混合气由于压力温度过高,在火焰未传播到之前会提前自燃着火的现象,对于发动机的各项性能指标都有较大影响


贴一张爆燃时的示功图

在火花塞点火以后,火焰前锋面以球面波形状向外传播,传播速度在30~70m/s ,汽油燃烧时产生的压力波以音速传播,所以对于距离火花塞叫远处的末端可燃混合气,压力波要先于火焰前锋面到达,这时末端混合气压力和温度上升,燃前化学反应加速,如果这一反应过于迅速,在火焰前锋面还没到达之前,末端混合气就开始自燃了(有点类似于柴油机的着火方式),然后会导致一系列的波动,撞击燃烧室壁面,发出高频颤音,发生强烈爆燃的时候火焰传播速度可达800-1000m/s ,这对于发动机的各项性能都非常不利(热负荷上升,机械负荷增大,动力性,经济性下降等等)。

注二:

我看到楼下有答主说『柴油机压缩比高是因为柴油不易爆燃,』,此处为概念错误,我再来科普一下。
关于柴油的自燃性和汽油的抗爆性这是柴油和汽油非常重要的两个性质,虽然名字不同,但它们所描述的关键点都在于 【自燃】

自燃性: 燃料在无外源点火的情况下能够自燃着火的性能,
抗爆性: 燃料抵抗爆燃的能力,
前者描述自燃的能力,后者描述抵抗自燃的能力,

我们再看爆燃的定义:
火花塞远处的末端混合气在火焰未传播到之前会提前自燃着火的现象,

所以,爆燃的本质就是自燃,而汽油的正常燃烧,是不应该有爆燃的(此处指严重爆燃,轻微爆燃有利于提高性能,在发动机中ECU通过爆震传感器的信号控制点火提前角对爆燃进行控制)。

柴油的自燃性在某一范围内(十六烷值小于50),自燃性越好越有利。
汽油的抗爆性越强越有利。
所以,不存在柴油不易爆燃这一概念!

补充说明:
这个答案在原基础上作出了很多修改,(改了好多回了,心累,)总感觉之前答的很乱,
包括我之前的结论,
“”汽油机和柴油机都是根据各自的燃料燃烧特性而设计的,所以什么样的机器烧什么样的油,这样就能完美发挥出各自的性能优势。
看起来好像没错,但实际上存在一个严重的逻辑错误,起初,是首先设计出了发动机,然后再选用了适于其使用的燃料,再针对燃料特性对发动机进行优化,而不是专门为一种燃料设计了发动机,颠倒了主次。对之前看到过这个结论的知友说声抱歉,我也是想了很久才发现这个问题。

如果还有别的问题还望各路大神指正,

最后

谢谢各位的点赞, (-^〇^-)


参考资料

汽车运行材料第三版,凌永成 北京大学出版社

汽车发动机原理,王建昕 清华大学出版社

十、海参怎么烧好吃?

您好,很开心能为您回答问题。我们是专注做野生海参的,海参已经深深的融入到我们的生活中来了,要说海参怎么烧好吃,建议是做红烧海参以及葱烧海参。这两种做法都很简单,而且海参也容易入味。

红烧海参:

首先准备材料:竹笋,红萝卜丁,海参1条,姜片,葱段,红烧酱,适量太白粉,适量水

做法

(1)将材料洗净分别切好备用,将竹笋、红萝卜片、海参先川烫后,泡冷水,待凉捞起备用。

(2)起油锅,将油加热,放入葱段姜片爆香,依序放入竹笋、红萝卜丁、海参,略炒数下,即倒入红烧酱煮沸入味。

(3)将太白粉水拌匀,改中火,慢慢倒入太白粉水,拌匀所有材料,至芶芡浓度够了,就可以熄火,盛起放入盘中,即可食用。

葱烧海参:

首先准备材料:葱切断儿,泡好的海参洗干净,准备好水淀粉和碗汁(少许水+料酒+盐+酱油+白糖混合均匀)

做法

1.锅中烧适量开水,加入料酒,放入海参焯

3.平底锅放植物油,油热时,放入葱段和姜片,中火煎制呈金黄色出香味,捞出葱备用,姜片不要

4.再加热炒锅中的葱油,倒入调好的汁大火烧开

5.把炸好的葱和海参一起倒入锅中,再放入半个浓汤宝,小火烧制,约5分钟,淋入水淀粉,大火收汁即可。

有何疑问,还可添加我的个人微信号海宴天海参

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