1. 22米高空作业车
在现役众多直升机中，美制V-22"鱼鹰"是非常特别的存在。其独特的倾转旋翼设计，让它既拥有普通直升机垂直起降和空中悬停的能力，又获得了涡轮螺旋桨飞机的动力支持。因此，它的速度、航程、飞行高度和续航能力都非常出众。它的出现，也让美国陆军及海军陆战队拥有更为灵活机动的战术特点。
和传统固定翼飞机以及直升机不同，V-22"鱼鹰"位于翼尖部位的旋翼是平衡两种飞行能力的关键法宝。以官方数据来说，最大起飞重量达25855千克的V-22"鱼鹰"最大航程达到3890千米，最大飞行速度为509千米/小时。载荷能力方面，它一次性可以搭载32人或7吨物资，是不折不扣的"空中大力士"。凭借着如此出色的性能，V-22"鱼鹰"也成为美军不可或缺的战术保障机型。
或许有军迷有疑问了，V-22"鱼鹰"倾转旋翼机至今已经诞生十多年了，为何其它国家没有仿制成功呢？据悉，研发V-22"鱼鹰"的波音与贝尔公司，在研发过程中攻克了很多技术难点与核心技术。比如，在不同飞行状态下优化平衡旋翼气动，飞行力学、飞行控制、结构动力学、机械传动等，很多部分具备的技术至今依然是军事机密。再加上"鱼鹰"对材质、加工等细节要求非常严苛，制造、装配、保养的难度与成本很大。因此，截至到目前为止，能够研制生产这种倾转旋翼机的国家依然只有美国。
凭借着超强的垂直起降（VTOL）与短距起降（STOL）能力，V-22"鱼鹰"在起降方面的适应性非常出色。除了能在野外简易停机坪起降之外，它还能在航母、两栖攻击舰等水面战舰平台起降。甚至，在风高浪急的海况环境中，乃至多种恶劣复杂的远程飞行过程中，它都能快速、安全地完成运输、抢救和搜索任务。
值得一提的是，早期版本的V-22"鱼鹰"因为设计上存在缺陷，导致安全性能不佳，频频发生飞行事故。比如，2017年8月5日，一架"鱼鹰"在澳大利亚东部海域坠毁，机上26中有3人失踪。近几年来，V-22"鱼鹰"的升级优化工作持续推进，其安全性也得到了显著提升。特别是去年，第一架升级版MV-22"鱼鹰"已经交付美国海军陆战队。据悉，此次升级计划涵盖了动力、航电以及众多零部件环节。实现了优化升级之后，"鱼鹰"成本代价也将持续降低，足以继续服役更长的时间。
2. 22米高空作业车理论油耗
、我知道客机的耗油常识大概如下：
再比如：550个座位的空中客车客机A380，平均每个座位每百公里耗油2.9升。由于飞机烧的是航空柴油，比重是0.8.那么2.9升就是2.32公斤。据此可知：A380每个座位每百公里耗油2.3公斤，550个座位每百公里耗油1595公斤。
同理，416个座位的波音747。平均每个座位每百公里耗油 3.1升，每人百公里2.5公斤，416个座位每百公里耗油1040公斤。
二、我疑惑的是货机耗油常识。
飞机实际耗油量（公斤）＝公斤推力×耗油率×飞行小时
其中耗油率，客机的一般为0.1-0.5公斤/每公斤推力·每小时，战斗机的一般为0.7-1.5公斤/每公斤推力·每小时
比如：某型战斗机的耗油率为0.8，巡航推力1000公斤（巡航所需推力大概是飞机自重的12%-15%），那么1小时内将耗油1000×0.8＝800公斤，假设其设计巡航速度为800公里/小时，那么换算成跟汽车一样的公斤/百公里耗油率，就是百公里耗油100公斤。
又比如：某大型客机的耗油率是0.3，巡航推力10000公斤，那么1小时耗油就是3000公斤！假设其设计巡航速度为700公里/每小时，那换算成给汽车一样的公斤/百公里耗油率，就是430公斤/百公里了！
3. 22米高空作业车价格
大约是50-80(宽)：18块一米(安装高度为4米)_22块钱一米(安装高度为6米)，100-200(宽)：30块一米(安装高度为4米)_35块钱一米(安装高度为6米)，600-800(宽)：45-55一米(安装高度为4米)_60块钱一米(安装高度为6米)这个一般没有准确的答案，每个地区有每个地区的发展，所以人工钱自然也不同，甚至需要计算每个地区有每个地区的发展，所以人工钱自然也不同，甚至需要计算桥架大小和施工环境，安装高度，安装难度一般去定价格。
4. 22米高空作业车参数
A321客机
A321是A320-200型的加长型。1989年5月22日欧洲空中客车工业公司开始研制，l993年3月11日首飞，同年12月17日获欧洲联合适航证，1994年1月交付使用。主要型别有：A321基本型；A321-200，加大航程型，l995年4月发起。
A321装2台133.4干牛CFM56-5B1或V2530-A5，或137.9干牛CFM56-5B2涡扇发动机。座舱双人制驾驶舱，客舱两级布局载客185人，全经济舱布局载客200人。
尺寸数据：翼展34.09米，机长44.51米，机高11.81米。机翼面积122.40平方米；客舱长度34.39米（不含驾驶舱）；货舱容积23.02立方米（前部），29.02米立方米。
重量数据：(装CFM56-5Bl发动机)使用空重47,852千克，最大商载21,648千克，最大载油量19,031干克，最大起飞重量83,000千克，最大着陆重量73,500千克。
性能数据：（装CFM56-5Bl发动机）起飞距离（最大起飞重量，海平面）2339米，着陆距离（最大着陆重量）1587米，航程（载185名乘客，飞行370千米用余油）4074千米。
噪声特性：（装CFM56-5B1发动机）起飞噪声87.4分贝，侧向噪声94.5分贝，进场噪声95.2分贝。
5. 高空作业车42米车
42马赫的速度大约是141926m/s
马赫的大约速度换算一般认为相当于340.3 m/s，又大约等同于1225 km/h，761.2 mph，或者1116 ft/s。即视为等于声音在15摄氏度（59华氏度，288.15开氏度）的空气中传播的速度。马赫一般用于飞机、火箭等航空航天飞行器。由于声音在空气中的传播速度随着不同的条件而不同，因此马赫也只是一个相对的单位，每“一马赫”的具体速度并不固定。在低温下声音的传播速度低些，一马赫对应的具体速度也就低一些。因此相对来说，在高空比在低空更容易达到较高的马赫数(摄氏零度之海平面音速约为 1193 km/hr；一万公尺高空的音速约为 1062 km/hr)。
6. 22米高空作业车报价
高空26米作业车能载多少重量？
一般高空作业车上面有重量限制，在保障安全的情况下，一般不超过400公斤，2-3人可以作业，高空作业天14-20比较普遍，
大载重：最大工作高度22米，且在全行程状态下，最大荷载可达750kg。标配新型轴销式超载保护系统