1. 船舶高空作业
高空作业车安全制度3.
1 高空作业车属于特种作业车辆，高空作业车驾驶员必须经专业理论和驾驶培训，并经考试合格，持市劳动局签发的高空作业车驾驶证方可驾驶高空作业车，有其他机动车辆驾驶证的人员一律不准驾驶。3.
2 驾驶员在驾车前应认真了解使用说明，熟练掌握高空作业车性能和操作方法。3.
3 操作前，应对高空作业车各系统进行认真的检查，若发现故障必须进行必要的维修。3.
4 开车前应注意观察周围环境情况，确认无人员及障碍物，确保车辆有足够的活动范围，并鸣笛起步。3.
5 应空载动作各部位，以检查各部位动作的准确性、各制动系统的灵敏性以及排除液压系统中留存的空气，防止作业中产生振动或“爬行”。3.
6 因高空作业车车型不一，开关位置不同，高空作业车驾驶员相互替车前，必须先熟悉性能后方可从事作业。3.
7 为安全和有效操作，高空作业车应就位于坚硬的地面上，不要停在松软或不平的地面。3.
8 进入高空作业车作业平台内要栓好安全带、戴好安全帽并系好帽带，不准将安全带系在工作平台以外的构件上，若有不符合规定者，司机有权拒绝开车。3.
9 操作控制手柄应平稳，不可用力过猛，高空作业车禁止两人同时操作。3.
10 在工作平台内不准架设梯子或放置垫物加高作业，更不允许用长板等物伸出平台外增加幅度，防止倾翻。3.
11 高空作业车在岸边或驳船上对水上船舶作业时，工作平台外侧距离作业面应不小于400毫米，高空作业车司机必须在工作平台内进行操作，并不得将发动机关闭，随时调整工作平台与船舶的相对位置，以防碰撞。3.
12 高空作业车在驳船上作业时，必须将高空作业车停放在驳船中心位置，并且用拉力足够的钢丝绳封牢，不得移动。3.
13 高空作业车严禁在岸边或驳船上对水上没有系好缆绳的船舶进行作业。3.
14 高空作业车在驳船上作业时，当海面风力或浪涌较大，高空作业车工作平台摆动超过300毫米或驳船与水上船舶相对移动超过±300毫米时，均应停止工作。3.
15 高空作业车在作业中发现有异常响声或现象，应马上停止作业，查找原因，严禁带病作业。3.
16 工作平台严禁超重超员，并不得用平台载运重物或较重的工具、设备，不准在工作臂或工作平台上挂钩子或绳子来向上提升物品。3.
17 平台、臂杆等应与电线、通讯电缆等保持适当间距，以防意外事故发生。3.
18 进行长距离行走以及伸臂状态行走时，应锁紧回转机构，不应同时进行高速行走和变幅操作。3.
19 高空作业车在行驶或调头时，注意观察周围环境及地面环境。3.
20 高空作业车必须在作业面风力不大于7级（含7级）、地面平整坚实且地面水平倾斜度前后不超过5度，左右不超过3度的条件下允许正常工作，作业中当倾斜报警响时，应立即回收臂杆，然后回移车辆，调整车位，直到报警消除。3.
21 对于轮距可调的高空作业车，应根据作业范围的大小来调整轮距，在进行伸臂操作时，应随时注意“作业范围限制装置”指示灯是否报警，不准超过规定范围进行伸臂作业，防止倾翻。3.
22 任何人不得擅自拆除安全装置，报警器线路或改动控制线路。3.
23 作业完毕后应将臂杆回缩后落至低位，关闭发动机，锁好车门。以上资料仅供参考！
2. 船舶高空作业费用明细报价
水手证考试内容可分为水手业务和实操两大部分，其中，水手业务为理论知识考试（沿海无英语科目，远洋需要考试英语听力与会话）；实操部分包括水手值班和水手工艺。
水手理论知识：
航海基础：掌握航海基础知识，熟悉航海标志及气象条件，了解潮流对操舵影响等。
船舶结构与设备：掌握船舶类型、熟知船舶及甲板设备名称与用途。
水手值班：熟悉国际海上避碰规则，了解水手值班的职责及防污染内容。
水手实操：
水手值班：模拟器操舵；国旗与信号旗识别。
水手工艺：打绳结；插钢丝；打撇缆；舷外和高空作业；船舶保养（敲锈、刷油漆）；绞缆机操作。
3. 船舶高空作业操作规程
喷涂作业安全技术措施
1.喷涂作业人员必须经过安全技术培训，未经培训不准工作。
2.喷漆作业前必须对所有的喷漆设备及工具进行全面检查，确认无问题时方可工作。
3.喷漆作业场所的通风净化应符合GB 6415的要求。
4.作业中，企业安全技术部门应设专人定时测定密闭空间内空气中氧含量和可燃气体浓度，氧含量应在18%以上，可燃气体浓度应低于爆炸下限的10%。
5. 舱内喷漆作业至少配备两人以上共同操作，若作业场所过于狭小，仅能容纳单人操作时，另外一人应负责监护。
6.高处喷漆作业应符合《船舶建造高处作业安全规程》。
7.多支喷枪同时作业，必须拉开间距（5m左右），并按一定的、同一方向进行喷涂。
8.特涂作业，其喷涂设备及软管应设专人管理，若设备出现故障或有异常情况，首先通知舱内人员撤出舱外，并由维修人员检修。
9.无气喷漆的高压射流和渗漏，会导致严重伤害事故，作业时应做到： a.任何时候不准将喷枪嘴对着别人及自身； b.不得用手指触摸喷嘴，或窥视枪口； c.清扫喷枪时，要切断泵驱动源，放掉压力，并使安全装置销往喷枪，才能进行清扫； d.喷枪停止使用时，必须把安全闩销住。
10.作业完毕后，必须及时将喷枪撤出舱外，并继续进行通风，直至漆膜完全固化。
11.喷漆作业结束后，应及时对工作场所进行清理，将剩余的涂料和溶剂及时送回仓库，不准随便乱放。
12.操作人员必须佩戴防护口罩，橡胶手套，眼罩等相关防护用品。
4. 船舶高空作业跳板固定端怎样打结
先用刀子在鞋盒上掏出一个大的椭圆形，一点一点的挖，这需要点耐性。将稻草一层一层塞上，一定要注意要把旁边也赛上 但不要塞得太满，用事先准备的砖头压上。简易鸽子窝就做好了。
鸽子是鸽形目鸠鸽科数百种鸟类的统称，自然情况下雌雄鸽共同筑巢、孵卵和育雏，交配后就会出去寻找筑巢材料构筑巢窝，生产性能好的公鸽还具有“逐妻”行为，若雌鸽离巢时雄鸽会追逐母鸽归巢产蛋。
简易的鸽子窝用一个纸箱在右下边剪一碗口大的圆洞，放在阳台或屋檐下面，纸箱底部伸出一块木板，用于鸽子落下起飞的跳板，要是鸽子要下蛋，需要在纸箱里面放一些稻草或棉絮。也可以先用刀子在纸箱上掏出一个大的椭圆形，一点一点的挖，这需要点耐性。
然后将稻草一层一层塞上，一定要注意要把旁边也赛上，但不要塞得太满，最后用事先准备的砖头压上即可。复杂点的鸽子窝可以用稻草像编织竹篮子那样编织。
5. 船舶高空作业视频
在高空作业中，安全带系着的是一个活生生的生命，稍有疏忽，可能就会发生坠落伤亡的严重后果
6. 船舶高空作业是指几米以上
基本参数
型 号
最大负荷(kg)
锁止距离(mm)
整体破坏负荷(KN)
适用主绳(mm)
TPS-1
100
≤400
≥9.806
Φ20安全绳
TPS-2
Φ16钢丝绳
TPS-攀登自锁器是高空作业人员上下攀登使用的个体防坠落用品。可应用于电力、石油、通信、船舶、建筑、外墙喷涂、清洗等高处作业场所，使用温度必须在-30℃～50℃。
7. 船舶高空作业注意事项
1、 吊装作业员必须持特种作业证吊装总量于10吨物体须办理《吊装安全作业证》; 2、 吊装总量于40吨物体土建工程主体结构应编制吊装施工案吊物虽足40吨形状复杂、刚度、径比、精密贵重、施工条件特殊情况应编制吊装施工案经施工主管部门安全技术部门审查报级主管或总工程师批准实施; 3、 进行各种吊装作业前应预先吊装现场设置安全警戒标志并设专监护非施工员禁止入内; 4、 吊装作业夜间应足够照明室外作业遇雪、暴雨、雾及6级风应停止作业; 5、 吊装作业员必须确穿戴劳保用品安全帽佩戴应符合GB2811规定高处作业必须遵守HG23014规定; 6、 吊装作业前应起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩、索具等各种机具进行检查必须保证安全靠准带病使用; 7、 吊装作业必须工明确、坚守岗位并按GB5082规定联络信号统指挥; 8、 严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等吊装锚点未经机、建筑部门审查核算建筑物、构筑物作锚点; 9、 吊装作业前必须各种起重吊装机械运行部位、安全装置及吊具索具进行详细安全检查吊装设备安全装置要灵敏靠吊装前必须试吊确认误作业; 10、 任何随同吊装重物或吊装机械升降特殊情况必须随升降应采取靠安全措施并经现场指挥员批准; 11、 吊装作业需火应遵守HG23011规定吊装作业现场吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免与带电线相接触并保持安全距离; 12、 用定型起重吊装机械履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等进行吊装作业除遵守本标准外应遵守该定型机械操作规程; 13、 吊装作业必须按规定负荷进行吊装吊具、索具经计算选择使用严禁超负荷运行所吊重物接近或达额定起重能力应检查制器用低高度、短行程试吊平稳吊起; 14、 悬吊重物严禁站、通行工作; 15、 吊装作业必须严格遵守十吊规定即：①指挥信号明;②超负荷或物体重量明;③外拉斜吊重物;④光线足、闪频、或作业场所阴影;⑤重物 站;⑥重物埋或吊重物绑扎牵引绳并与其管线连接;⑦重物紧固牢绳打死结合格;索具配套;⑧棱刃物体没衬垫措施;⑨重物越 ;⑩安全装置失灵 16、 必须按《吊装安全作业证》填报内容进行作业严禁涂改、转借《吊装安全作业证》变更作业内容扩作业范围或转移作业部位; 17、 吊装作业审批手续全、安全措施落实、作业环境符合安全要求指挥员违章指挥作业员权拒绝作业
8. 船舶高空作业需要谁批准
高空作业车安全制度3.
1 高空作业车属于特种作业车辆，高空作业车驾驶员必须经专业理论和驾驶培训，并经考试合格，持市劳动局签发的高空作业车驾驶证方可驾驶高空作业车，有其他机动车辆驾驶证的人员一律不准驾驶。3.
2 驾驶员在驾车前应认真了解使用说明，熟练掌握高空作业车性能和操作方法。3.
3 操作前，应对高空作业车各系统进行认真的检查，若发现故障必须进行必要的维修。3.
4 开车前应注意观察周围环境情况，确认无人员及障碍物，确保车辆有足够的活动范围，并鸣笛起步。3.
5 应空载动作各部位，以检查各部位动作的准确性、各制动系统的灵敏性以及排除液压系统中留存的空气，防止作业中产生振动或“爬行”。3.
6 因高空作业车车型不一，开关位置不同，高空作业车驾驶员相互替车前，必须先熟悉性能后方可从事作业。3.
7 为安全和有效操作，高空作业车应就位于坚硬的地面上，不要停在松软或不平的地面。3.
8 进入高空作业车作业平台内要栓好安全带、戴好安全帽并系好帽带，不准将安全带系在工作平台以外的构件上，若有不符合规定者，司机有权拒绝开车。3.
9 操作控制手柄应平稳，不可用力过猛，高空作业车禁止两人同时操作。3.
10 在工作平台内不准架设梯子或放置垫物加高作业，更不允许用长板等物伸出平台外增加幅度，防止倾翻。3.
11 高空作业车在岸边或驳船上对水上船舶作业时，工作平台外侧距离作业面应不小于400毫米，高空作业车司机必须在工作平台内进行操作，并不得将发动机关闭，随时调整工作平台与船舶的相对位置，以防碰撞。3.
12 高空作业车在驳船上作业时，必须将高空作业车停放在驳船中心位置，并且用拉力足够的钢丝绳封牢，不得移动。3.
13 高空作业车严禁在岸边或驳船上对水上没有系好缆绳的船舶进行作业。3.
14 高空作业车在驳船上作业时，当海面风力或浪涌较大，高空作业车工作平台摆动超过300毫米或驳船与水上船舶相对移动超过±300毫米时，均应停止工作。3.
15 高空作业车在作业中发现有异常响声或现象，应马上停止作业，查找原因，严禁带病作业。3.
16 工作平台严禁超重超员，并不得用平台载运重物或较重的工具、设备，不准在工作臂或工作平台上挂钩子或绳子来向上提升物品。3.
17 平台、臂杆等应与电线、通讯电缆等保持适当间距，以防意外事故发生。3.
18 进行长距离行走以及伸臂状态行走时，应锁紧回转机构，不应同时进行高速行走和变幅操作。3.
19 高空作业车在行驶或调头时，注意观察周围环境及地面环境。3.
20 高空作业车必须在作业面风力不大于7级（含7级）、地面平整坚实且地面水平倾斜度前后不超过5度，左右不超过3度的条件下允许正常工作，作业中当倾斜报警响时，应立即回收臂杆，然后回移车辆，调整车位，直到报警消除。3.
21 对于轮距可调的高空作业车，应根据作业范围的大小来调整轮距，在进行伸臂操作时，应随时注意“作业范围限制装置”指示灯是否报警，不准超过规定范围进行伸臂作业，防止倾翻。3.
22 任何人不得擅自拆除安全装置，报警器线路或改动控制线路。3.
23 作业完毕后应将臂杆回缩后落至低位，关闭发动机，锁好车门。以上资料仅供参考！