1. 小型龙门吊机
钢铁厂码头龙门吊能吊6-7吨。
吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。频繁叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援，五吨吊车属于小型吊车了
2. 小型龙门吊机租赁
100吨龙门吊不能租用。
百吨级的龙门吊，必须是有专用钢轨道以及专用的电缆沟等配套设施，因此，短期租用的费用相当高昂，没有性价比。
若采用融资租赁的方式，也是为了解决资金短缺，在租赁合同中明确租赁年限和年使用费，与租金无关。
而浮吊等可以采用临时租用的方式。
3. 小型龙门吊机安全操作规程
1 吊车工须正式培养训练，考试合格、并持有起重设备安全操作证，方能独立工作。
未经专门培训，未取得安全操作证者，不得单独操作起重设备。2 开车前应对吊车进行全面认真检查，各运转部位、电气部份、防护保险装置必须完好可靠，如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。3 吊车工必须听从地面指挥，对任何人发出的紧急停车信号，都应立即执行。4 工作中控制器的使用应逐档升级和减速，不得用倒车代替制动器、限位开关代停车、紧急开关代普通开关。5 运行中应将吊物走在安全通道上，遇有人时提前鸣铃警告，严禁吊物在人头上越过。吊、运物件的底部与地面不得超过1.5M。6 工作停歇时不得将起重物悬在空中停留。工作中应精神集中，两手不得离开操作手柄，以便随时停车。7 运行中如遇突然停电，必须将开关手柄放置到零位，起吊重物未放下时不得离开吊车。如遇电压下降，应将吊物放下，停止运行。8 两台吊车起吊同一物件，要绝对服从指挥，做到步调一致。9 同轨道两台吊车相距应在3M以上，防止撞车。10 吊车运行时，不得有其他人在吊车上停留，吊车在工作中禁止任何人上下吊车。11 吊车工禁止在轨道上行走或爬行。12 吊车在维修时应停靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止合闸”的警告牌。地面应设置围栏或专人安全值班，禁止其他人通行。13 吊车工必须认真做到十不吊： 13.1 超负荷、超高不吊。13.2 指挥信号不明确、重量不清楚、光线暗淡、或二人以上同时指挥不吊。13.3 吊物及附件捆扎不牢、吊具不符合安全要求或使用其它吊具如橡皮筋、三角皮带等不吊。13.4 直接把吊物挂在挂勾上，或直接加工活不吊。13.5 歪拉斜挂、或埋在地下的物件不吊。13.6 工件上站人，或工件上有浮放活动物不吊。13.7 氧气瓶、乙炔发生器等易燃易爆性物品不吊。13.8 钢丝绳过短、拉不直、夹角大于60°不吊。13.9 带棱角快口的物件未垫好不吊。13.10 带电的机械物件，在机床上翻活不吊。14 工作完毕，吊车应停在规定的位置上，升起吊钩、小车停在一端，将各操纵手柄停在零的位置上，切断电源。15 露天作业的吊车在遇有六级以上的大风时应停止作业。露天作业吊车在工作完毕应将吊车固定装置加好，四轮打好斜铁。16 发生人身、设备事故，要保护现场及时报告有关部门。17 室外龙门吊操作规程相同。4. 小型龙门吊机有什么部分组成
桁吊和龙门吊的区别在安装地点不一样，桁吊一般安装在室内，要依附于建筑物，而龙门吊是用于室外作业的单独的起吊设备，它不依附于建筑物。二者性质是一样的，都是起吊设备
门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
5. 小型龙门吊机模型
6吨龙门吊是小型吊机，高度5米左右。
6. 小型龙门吊机图片大全
龙门吊自动转向的原理是根据龙门吊通过限界计算最大转向角度，从而当测量轮子转动角度超过50时，传感器产生电压信号并通过AD模块输入PLC控制器。再由过于狭窄发出程序指令，通过变频器控制螺旋升降机，推动转向轮转向。
位移传感器是用来反馈螺旋升降机的当前位置，PLC可通过反馈回来的值控制螺旋升降机运动到指定的位置，使轮子转动一定的角度。由于龙门吊车左右各有一对转向轮，所以当一边转向轮开始转向时，为使吊车平稳行驶，需要控制两边转向轮同步转动。
7. 小型龙门吊机5吨
5t龙门吊参数MH型电动葫芦门式起重机与CD1、MD1等型号的电动葫芦配套使用，是一种有轨运行的中小型起重机，其适用起重量3.2-32吨，适用跨度12-30米，工作环境-20℃~+40℃内。
8. 小型龙门吊机横梁上的跑车
塔吊的工作原理是起重机械通过起重吊钩或其它取物装置起升或起升加移动重物。起重机械的工作过程一般包括起升、运行、下降及返回原位等步骤。起升机构通过取物装置从取物地点把重物提起，经运行、回转或变幅机构把重物移位，在指定地点下放重物后返回到原位。 1.将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内(要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内)，开动液压系统使活塞杆伸出, 将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。 2.确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁,重新使升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。3.再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间。4.将顶升架引|进横梁的标准节引至塔身正上方,稍微缩回油缸,将新弓|进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下弓|进滚轮,用12件或8件M36的高强螺栓将上下标准节连接牢靠。 5.再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上,并对正，用8件M36的高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠,每根高强螺栓必须有两个螺母, 即完成一节标准节的加节工作。6.若连续加叽节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。7.为使下支座顺利的落在塔身顶部,并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根(每角-根)駒杆,将下支座落下。