一、驱动扳手工作原理？
电动扭力扳手的工作原理
电动扭矩扳手-也叫扭力扳手或力矩扳手，力矩就是力和距离的乘积，在紧固螺丝螺栓螺母等螺纹紧固件时需要控制施加的力矩大小，以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大破坏螺纹，所以用扭矩扳手来操作。首先设定好一个需要的扭矩值上限，当施加的扭矩达到设定值时，电动扳手会发出“卡塔”声响或者扳手连接处折弯一点角度，这就代表已经紧固不要再加力了。
二、挤压驱动器扳手位置不对怎么调？
挤压驱动器扳手位置不对调整的方法是就需要进行人工改动，先找到液压扳手得两个油管，一个进油管，一个回油管，将两个管子相互调换位置就可以了，如果想要保留这项功能实现快捷更换，
三、电动扭矩扳手与液压扳手的区别？
一、特点不同
液压扭矩扳手的特点
液压扭矩力扳手有驱动式液压扭矩扳手和中空式液压扳手两大系列。驱动式液压扭矩扳手配合标准套筒使用，为通用型液压扳手，适用范围广。中空液压扳手厚度较薄，特别适用于空间比较狭小的地方。适用于电力(核电、风电、水电、火电)、船舶、冶金、交通、水泥、建筑、航空等领域。
电动扭矩扳手的特点：
1)扭矩扳手设计紧凑，速度快，重量轻
2)扭矩扳手控制设备安装在主体上，数字显示，按钮操作。
3)套筒和反作用杆独立于扳手主体，便于更换套筒和反作用杆。
4)操作期间对操作者的手无震动,无反作用力，低负荷，降低劳动强度。
5)通过直接读取屏显扭矩可以轻松地设置输出扭矩值。不需要转换。
6)扭矩控制在两个方向都可用。
7)扳手在达到所需扭矩时停止。
8)重复扭矩精度+/- 5%。
二、工作原理不同
液压扭矩扳手工作原理
液压扳手工作原理就是从他的主体开始分析.我们可以把液压扳手分成三部分它是由这样的三个部分构成的主要的就是框架还有就是油缸和传动部件。对于油缸来说它的主要的功能就是输出力的作用，当油缸的活塞杆还有传动部分一起组成了运动副，然而油缸中心,从它到到传动部件中心的这个距离主要就是把液压扳手放大力臂的作用，然后我们把油缸出力再乘以力臂，出来的结果就是液压扳手理论输出的数据了，但是因为有摩擦阻力的存在，对于实际的液压扳手输出的结果是小于理论时候的输出扭矩。