1. 工业齿轮油和车辆齿轮油
安达L-CKC中负荷工业闭式齿轮油适用于采矿、水泥、化肥 及冶金工业的齿面接触应力小于1100Mpa（N/mm2）的低、中速大型封闭式齿轮传动装置的润滑。
安达双曲线齿轮油适用于汽车、拖拉机的螺旋伞齿轮差速器及传动轴，正齿轮变速箱，内燃机车牵引齿轮和条件苛刻的工业齿轮润滑，以及适用于具有双曲线齿轮传动桥的各种车辆。
2. 工业齿轮油和车辆齿轮油的区别
工业润滑油在不同的应用场合中，其添加剂也不一样。室外用的液压油要有适合当地的温度变化，就不能用室内密闭环境下的液压油。另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同，重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用，成型油，通常是纯矿物油，不含添加剂。
而汽车润滑油，主要用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，有润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
3. 工业齿轮油是润滑油吗
1、粘度级不同： 原则上，气温低、负荷小的条件下，可选用粘度较小的车辆齿轮油，气温较高，负荷较重的条件下，可选用粘度较大的油品。 环境温度不低于0℃地区，可选90，85W/140 环境温度不低于-20℃地区，可选用85W/90，85W/140 环境温度不低于-35℃。须选用80W/90 环境温度达到-45℃地区，须选用75W 对于重载或道路条件恶劣的车辆，应选用高一粘度牌号车辆齿轮油。
2、等级不同：齿轮油的粘度等级:轮油按100℃运动粘度和表观黏度为150000mPa.s时最高使用温度规定,分为75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140七个粘度等级。
3、标号不同：80的低温流动性好于75的。40的粘度大，油膜厚，5W40适合德系发动机或者老旧车辆，内部间隙较大，5W30适合国产、日美韩系车辆，粘度较低，油膜较薄，减少发动机运转时的阻力。扩展资料一般"齿轮油"可分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴，后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。美孚合成齿轮油75W-90(Mobil Synthetic Gear Oil 75W-90)是专为使用在许多铁路变速箱，并提供优异的承载能力在极端的压力和冲击负荷的预期。齿轮油提供优异的热和氧化稳定性，高粘度指数(VI)，极低的倾点，低温流动性。美孚合成齿轮油75W-90符合API GL-5的性能水平。美孚车用齿轮油gx (mobilube gx) 80w-90 与140是以高品质基础油和先进的添加剂配方调制而成的高性能、重负荷齿轮油。这些润滑油是专为需要防止磨损和刮伤的商用车辆的重负荷变速器、驱动桥和后桥调制的。
4. 工业齿轮油和车用齿轮油的区别
两个市场具有较大的差异；所以你需要评估自己的资源和能力究竟适合哪一个。汽车润滑油是属于大众消费品市场，主要靠厂家的品牌推广和政策支持；经销商利润薄，靠的是以量取胜。在销售方面需要广铺网点，也需要做一些修理厂、汽车维修店、车队等团体客户。
工业润滑油则属于工业消费品，产品类别就更多了：金属加工液、清洗剂、防锈剂以及齿轮油、液压油等设备润滑油。
前面三类利润率较高，而设备润滑油也是靠走量。销售方面需要一定的专业技术知识和人脉关系。当然，你是做品牌还是大路货也很有关系。GS加德士，至少不算一线品牌。
5. 工业齿轮油用在哪些设备上
美孚XMP460齿轮油是具有优异性能的工业齿轮油，设计用于在极端操作条件下，优化设备和油品寿命。它们是 为现代的局部硬化齿轮传动装置提供抗微点蚀性能和希望延长油品寿命的应用而配制的。典型应用包括:
美孚XMP齿轮油
1、风力透平机。
2、塑料挤出机齿轮箱。
3、造纸、钢铁、石油、纺织、伐木和水泥工业用齿轮箱。
6. 工业齿轮油和汽车齿轮油互用
最好不要！临时可以用 但是长期用不好 齿轮油的粘度非常大75W90的粘度 机油一般是40的粘度 90和40差多少~~~~~用机油代替容易高温 温度太高 机油粘度没有了 所以磨损也大
7. 工业齿轮油和车辆齿轮油能不能相互代替使用
可以
踏板摩托车的齿轮油只润滑齿轮箱里的几个齿轮和轴承，只要是合适、合格的汽车齿轮油，也可以给踏板摩托车使用。
踏板的齿轮箱在与后轮连接的左侧.顺着后轮轴的中心看齿轮箱的下面,有一个12号的螺丝(车不同螺丝也不同),那就是放油丝,再向上看侧面偏后也有一同样螺丝,是加油丝,热车时旋开放油丝与加油丝流净废油。