1. 工业润滑油类型分类
工业黄油就是润滑脂，属于半固体润滑剂，能覆盖于摩擦表面，可隔离水气、湿气和其它有害介质与金属的接触，从而减轻腐蚀磨损，防止生锈，保护金属表面。很多的滚动轴承就是用它来润滑的。润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。绝大多数润滑脂用于润滑，称为减摩润滑脂。减摩润滑脂主要起降低机械摩擦，防止机械磨损的作用。同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用，及密封防尘作用。有一些润滑脂主要用来防止金属生锈或腐蚀，称为保护润滑脂。润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上，有负载时，稠化剂将油释放出来，从而起到润滑作用。
2. 工业润滑油类型分类有哪些
韩国润滑油制造商，GS润滑油为汽车、船舶、工业机械提供180种以上不同类型的润滑油和润滑脂产品。根据国内数据评估，2007年GS高粘度指数润滑油产品总产量大约占国内市场总份额的23%。
GS 从1969年开始从事润滑油生产，并于1987年通过增设润滑脂自动化车间而使生产规模显著扩大。
GS润滑油产品源自GS自己生产的第2类和第3类基础油Kixx LUBO与各种类型的添加剂诸如清洁剂、分散剂、消泡剂、粘度指数改进剂等合成而成，另外添加各种功能改进剂以确保产品质量。总体的性价比还是不错的 比美孚 壳牌 嘉实多的质量差不太多
3. 工业润滑油分类有哪几种
润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类。其中车用润滑油油包括发动机油，水箱及冷却系统用油，自动波箱油，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统用油，润滑脂等。
有关润滑油的构成以及合成油与矿物油概念
润滑油是由基础油和添加剂组成的。对于发动机油，基础油通常约占90%，剩下是添加剂。
基础油质量对于润滑油性能至关重要，它提供了润滑油最基础的润滑，冷却，抗氧化，抗腐蚀等性能。但为了提高润滑油的性能，在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂。发动机油的添加剂主要有：抗氧化添加剂，防锈添加剂，防腐蚀添加剂，抗泡添加剂，粘度指数改进剂，降凝剂，清洁添加剂，分散剂，抗磨损添加剂等。
上述添加剂并不是多加就好，多项性能需要综合平衡。因此，润滑油才需要进行台架试验以通过其在发动机内的综合表现确定或评定配方的性能优劣。
因为含量占绝大部分，因此，基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要。依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油(部分非深度加氢基础油也应称为矿物油)，合成油，顾名思义就是通过化学合成获得的基础油(其成份多数并不直接存在于石油中)。
合成油与矿物油没有准确的定义，这是俗称的说法。API(美国石油协会)对基础油共分五类，通常对第三类和第四类基础油称为合成油。
通常的合成油通常为：PAO类，XHVI类，酯类。此外VHVI类基础油性能介于合成油和矿物油之间，虽有人称其为合成油，但其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO,XHVI和酯类有较大差距。
PAO和XHVI是最广泛用作发动机油的基础油，其中，XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油，美孚的合成机油主要以PAO为原料，嘉实多的合成油多以酯类为基础油。XHVI与PAO性能相近，但酯类发动机润滑油在抗氧化性上性能与前两种有一定差距。
现在我国工业紧跟西方新技术，很多使用美国、日本、欧洲的油品，因此逐渐开始引用这些国家的标准（如美国SAE、日本JIS、欧共体CCMC、德国DIN等），我国现行润滑油标准（SY、SH、GB）也逐步向这些标准靠拢，尤其是参照美国SAE标准。
全球经济一体化是必然趋势，各国润滑油行业采用标准逐步一致或相互等同，我国也不例外，首先分类与ISO（国标标准化组织）一致：共十三大类，主要的几大类油品如内燃机油、齿轮油、液压油等均采用了国标最新的标准分类，就标准而去，我国的水平与国标同步。
但在实际应用中， 我国的润滑油与发达国家水平差距明显，润滑油中耗量最大的内燃机油，我们普遍使用SD、SE级，而发达国家已用到SG、SH级，相差了2、3个等级（按字母顺序排列）；我国现在能生产SE、SF，甚至SH级的内燃机油，但关键原料：内燃机复合添加剂，还是基本依赖进口；这就是我国与国际先进水平的实际差距。
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4. 工业润滑油分类及标号的含义
柴机油级别怎么分
在API质量等级分类中，C系列表示是柴油机机油，柴机油级别有多种多样，大致可分为以下这几种：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4等等，这些字母的代表着不同的意义，按照字母的排列顺序，字母越靠后
柴机油的级别分类表
柴油机油的级别大概分成：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4。柴机油级别的不一样型号规格表明机油级别的差异及其相应的可用车系也不一样，换句话说排序英文字母越往后则油品质量等级越高，依此类推。因此大家如今不会太难得到柴油机油的级别最大的是：CJ-4。
下列是一部分柴油机油等级归类表以及可用型号规格
柴油机等级可用型号规格CE低速档长时间负荷、快速长时间负荷情况下的汽车发动机CD涡轮增压器柴油发动机CF-4快速、重负载、长周期运行的柴油发动机CG-4然料含硫量低于0.05%的柴油发动机CH-4耐磨钢管活塞杆柴油发动机CI-4超低温有机废气物在循环的柴油发动机
柴机油级别型号规格表明：英语C英文字母开头是意味着柴油机油，排序英文字母越往后则油品质量等级越高，一般的柴油机应用到CD级的齿轮油就可以了，增加柴油机规定汽车机油的油品品质要高一些，必须使用CF-4，在其中-4表明该设备油适用四冲程的柴油机。
现阶段在我国柴油机油关键以CF-4为主导。CF-4用以快速直喷发动机柴油机，在耗油量和活塞杆堆积层面特性超出CF，适用点燃高含硫量然料的柴油机，尤其适用重负载货车。CF-4油品与CF对比，特性更为全方位，并且CF-4换机油周期时间是CD的2倍。
为了更好地融入排出环境保护的规定，提升柴油机运作的合理性，选用直喷发动机然料技术性，减少耗油量，改进排气管品质；对柴油机干了许多改善，降低油泵提早角，改进密闭性点燃更彻底，使柴油机耗热量拥有明显提升。
5. 润滑油 种类
润滑油包括了发动机润滑油（机油）、冷却液、变速箱油、液力传动油、齿轮油等多种润滑油品种，其中发动机润滑油又有汽机油、柴机油之分
6. 工业润滑油的用途和分类
工业润滑油的种类主要分为：液压油和工业齿轮油两种。
①液压油：无添加剂型、防锈抗氧型、抗磨型、高粘度指数液压油型等，适用于大型的注塑机、成型机、压铸机、高吨位冲床等设备。
②工业齿轮油：中负荷齿轮油、重负荷齿轮油、蜗轮蜗杆油等。适用于在机器运行的时候起到润滑、减少摩擦、延长刀具、机器使用寿命。
7. 润滑油行业类别
答：加油站属于服务业。按照国民经济行业分类。加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等。由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，故加油站以“安全”为第一准则。
服务业是指利用设备、工具、场所、信息或技能等为社会提供劳务、服务的业务。我国的服务业，按照国民经济部门分类，是指第三产业中的一部分，它包括饮食、住宿、旅游、仓储、寄存、租赁、广告、各种代理服务、提供劳务、理发、照相、浴池以及各类技术服务、咨询服务等业务。
8. 工业润滑油属于哪个类目
润滑油是属于化工类行业。
1987年，中国颁布了GB 498-87《石油产品及润滑剂的总分类》，根据石油产品的主要特征对石油产品进行分类，其类别名称分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、焦等六大类。
在工业上很多的设备都是会用到润滑油来减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，因此润滑油也需要对其磨损与污染进行分析，X射线荧光光谱法来测定石油中硫含量。
每组润滑剂根据其产品的主要特性、应用场合和使用对象再详细分类。
(1)产品的主要特性是指：润滑油的粘度、防锈、防腐、抗燃、抗磨等理化性能；润滑脂的滴点、锥入度、防水、防腐等理化性能。
(2)产品的应用场合主要指机械使用条件的苛刻程度，例如，齿轮油分为工业开式齿轮油、工业闭式齿轮油、车辆齿轮油。车辆齿轮油又分普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油和重负荷车辆齿轮油等。
(3)产品的使用对象主要是指机械的种类和结构特点。例如，内燃机油分为汽油机油、二冲程汽油机油和柴油机油等。