1. 液压式举升机
举升机能升不能下降的原因可能是左右液压同步时出现了问题。
子母剪式举升机降不下来原因及解决方法如下：
1.保险爪没有脱开保险齿――解决方法调长继电器延时时间。
2.保险爪没有抬起――解决方法液压不够或保险爪卡住，检查气管并排除卡物。
3.电磁气阀故障――解决方法检查或换电磁气阀。
4.下降电磁阀故障――解决方法检查下降电磁阀插头线圈，顶部螺丝是否拧紧。
5.防爆阀堵塞――解决方法清洗干净防爆阀。
2. 液压式举升机分为什么
把支柱和顶梁连成整体，加上底座，以高压液体为动力来升降和推移，就形成了自移式液压支架。
它能完成支撑、放顶、移架、推移输送机等一整套工序。根据它对顶板的支护作用，可分为支撑式、掩护式和支撑掩护式三种类型。 支撑式支架又分为垛式和节式两种。支柱的数目有两柱、三柱、四柱、五柱、六柱等。它依靠支柱较大的支撑能力，使采空区内的顶板岩石切断垮落，支护工作空间。支撑式支架适用于顶板坚硬完整，周期压力明显或强烈，底板也较坚硬的采煤工作面。 掩护式支架主要依靠掩护板把工作面与采空区隔离，防止垮落的矸石窜人工作面。这种支架采用铰接托梁，以适应不平整的顶板条件，用来支护松散破碎的不稳定或中等稳定顶板，但不适用于直接顶坚硬、周期压力明显的工作面。 支撑掩护式支架是以支撑为主但又有掩护作用的支架。它既能切断顶板，又能挡矸，兼有支撑式和掩护式支架的优点。适应于顶板中等稳定或稳定、周期压力较明显，底板中等稳定的工作面。 工人把液压支架叫做钢铁长廊，它具有结构强度高、支护性能好、移设速度快、安全可靠等优点，在这种支架下采煤，顶板事故大大减少。 自移式液压支架与采煤机、可弯曲刮板输送机配套使用，就叫做综合机械化采煤。3. 液压式举升机三缸
先按下空气悬架按键，要一直按着，不能松手间断按，要一直按着直到按键上的指示灯闪烁即可。
只有宝马7系旗下配备空气悬架的车型才有举升模式
在日常调节中，空气悬架会有几个状态：
（1）保持状态。当车辆被举升器举起，离开地面时，空气悬架系统将关闭相关的电磁阀，同时电脑记忆车身高度，使车辆落地后保持原来高度。
（2）正常状态，即发动机运转状态。行车过程中，若车身高度变化超过一定范围，空气悬架系统将每隔一段时间调整车身高度
4. 液压式举升机的支撑臂有几个
龙门式操作方便，对安装高度有要求，剪式安装麻烦，占用空间小。两个一般都应该配备。 1，占用空间。国内剪式举升机一般都藏在地下，使地面平整，几乎不占用空间，而双柱有两条立柱，需占用一定的空间。
2，维修空间。剪式在举升车辆时，车下作业会有空间限制，而双柱因使用举升臂支撑四个支撑点，操作空间会大很多，使用起来也舒服很多。
3，安全性。双柱是靠四个支撑点举起来，所以对举升臂要求很高，只要其中一条臂出问题，后果都很严重（购买两柱举升机，必需到要有资质的厂家购买）。而剪式举升机就比较安全，除了有机械锁，哪怕油缸出现问题，也有液压锁（正规厂家都配有，不要问我私人作坊有没有？！），并规定下降时间不低于20秒，这些CE认证都有规定的。
4，经济性，一台剪式是一台两柱价格的１.６-４倍！
5. 液压式举升机分为单缸式双缸式
调节步骤：
1、先起动发动机并预热5～10min，然后将油门转把关到底，拔掉罩在化油器上的保护帽，调整好节气门操纵钢索外套的挡管螺母，使节气门操纵钢索外套与挡管螺母之间保持有2～3mm的自由行程，保证节气门在最低位置时升降自由。
2、车上没有'提前、延迟'点火操纵拔杆装置的，要在发机空转的情况下，慢慢拔动操纵杆并边城边听发动机空转声音，召中找出最佳的延迟点火角度，一旦找到，立即将拔杆停在这倒置上。
3、将化油器上的怠速调整螺钉用旋具朝顺时针方向旋转(旋转前要把锁紧螺母转松)，使该螺钉稍稍旋人1～2圈，促使发动转速提高一些(一旦转速提高，工作声音也随之提高)。
4、用以14#开口扳手将化油器急速混合气调节螺钉的锁紧螺母松开。
5、如果是调双缸发动机怠速，要先把一个缸上的火花塞帽子摘下,因发动机在工作，故摘下的火花帽子必须立即接地，即搭在汽缸散热片上(火花塞帽子口朝向汽缸散热片即可)，否则将会突然增加点火系统的高压电荷，有可能使电路发生事故（调单缸发动机可不必摘下火花塞帽）。
6、用旋具逐渐而缓缓地旋入或退出怠速混合气调节螺钉，旋时用心倾听发动机空转的声音，如果所调发动机原来的怠速较高，应将调节螺钉旋进，在旋进的过程中发动机转速会逐渐降低，声音也随之降低。如果再继续旋进将会出现熄火的趋势。一旦熄火，应立即停止旋进，并随即将调节螺钉反转即旋退半个圈。一般说来这个位置就是较为理想的怠速位置。反之，如果所调发动机原来
怠速较低，则应用旋具将调节螺钉旋退，在螺钉退出的过程中，动机的转速随之加快，声音也伴之提高，但当再度旋退调节螺时，发动机的转速反而减慢，声音也降低，则应将调节螺钉反旋，刚刚开始出现发动机转速下降的位置，并继续将螺钉旋进1/2圈左右，这个位置也是比较理想的怠速位置。当找到理想的怠速位置后，即可把锁紧螺母旋紧，以防止因发动机空转的振动使已调好的怠速混合气调节螺钉变位。
7、当混合气调节螺钉找准怠速位置并锁紧后，再用开口扳手旋松急速调整螺钉上的锁紧螺母，用旋具将调整螺钉朝逆时针方向旋转，使其逐渐退出，边退螺钉边听空转着的发动机的声音。当发动机的转速和声音降至。最低。并能保持平稳工作时，应立即停止旋退，并将锁紧螺母旋紧。
6. 液压式举升机按缸数分
参数规格： 发动机品牌：美国水星。
1：发动机排量：526cc 。
2：燃油系统：电子喷射EFI。
3：启动方式：手动或电启动。
4：方向系统：遥控或手柄。
5：发动机机型：254S 。
6：机器马力/功率：25HP/18.6kw 。
7：点火系统：电容放电点火有电子点火提前控制。
8：重量：71KG。
9：升降系统：气动助力或手动升降(5位）。
10：缸数：3缸。
11：转速范围：5000--6000。
12：齿轮比：1.92:1。
13：操作方式：前-空-倒。
14：燃油箱：24升。
15：四冲程便携式25马力：水星四冲程便携系列舷外机采用**技术，可靠性和运转性能均得以显著提高。
16：超酷的便携功能 ： 便携系列发动机从2.5HP到15HP，适用于各种小型船艇。
17：25HP电喷式便携机及与众不同 ：25HP便携机是首台采用电子燃油喷射系统的四冲程便携舷外机，可通过
手启动的25马力电喷便携机。这是突破传统思维模式的创新产品。
18：采用水星独有的**舵柄臂： 一只手即可驾驭船艇，因为发动机换挡，油门控制，转向，停机，起翘等
功能，均设计安装在舵柄臂上。
19：25电启动前操纵机型标准配置表：模拟式转速表 仪表线 机械式遥控盒 机械式方向系统 方向盘 便
携式油箱 铝合金螺旋桨
20：25 后操纵机型标准配置表：便携式油箱 铝合金螺旋桨 25M/ML EFI
7. 液压式举升机分为 三缸
本田享域10t三缸低配版是一款紧凑型车，搭载1.3t三缸发动机，配气结构dohc
配置有：座椅调节，后视镜折叠，钥匙一键升降功能配置