比例阀比例电流？

一、比例阀比例电流？

一般比例阀加4~20mA电流信号，阀开度呈线性随信号由全闭到全开。

比例阀的最终控制还是体现在电流上。一般使用比例阀，都需要放大器（放大板），在放大器的设计有电压控制，也有电流控制。但最终作用在比例阀的线圈上，还是电流！

二、比例阀电流控制原理？

比例阀是一种新型的液压控制装置。在普通压力阀、流量阀和方向阀上，用比例电磁铁替代原有的控制部分，按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。

三、比例阀有工作电流却不动作,什么原因？

比例阀是一种输出量与输人信号成比例的液压阀。它可 以按给定的输人信号连续地、按比例地控制液流的压力、流量和 方向。

四、比例阀工作原理？

电控方式实现对流量的节流控制。在普通压力阀、流量阀和方向阀上，用比例电磁铁替代原有的控制部分，按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。比例阀，阀对流量的控制可以分为两种。一种是开关控制，一种是连续控制，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。

一种是开关控制：要么全开、要么全关，流量要么最大、要么最小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。

另一种是连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀。

五、比例阀与电磁阀区别？

比例阀和电磁阀区别：

一、两者的特点不同：

1、比例阀的特点：电信号便于传递，能简单地实现远 距离控制；能连续、按比例地控制液压系统的 压力和流量，实现对执行机构的位置、速 度、力量的控制，并能减少压力变换时的冲击；减少了元件数量，简化了油路。

2、电磁阀（即普通液压阀）的特点：动作灵活，作用可靠，工作时冲击和振动小，噪声小，使用寿命长；流体通过液压阀时，压力损失小；阀口关闭时，密封性能好，内泄漏小，无外泄漏；所控制的参量（压力或流量）稳定，受外部干扰时变化量小。

二、两者的使用不同：

1、比例阀的使用：比例阀由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成，比例阀实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁，比例电磁铁种类繁多，但工作原理基本相同，它们都是根据比例阀的控制需要开发出来的。

2、电磁阀的使用：受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。

三、两者的分类不同：

1、比例阀的分类：

（1）电磁式比例阀：电磁式是指采用比例电磁铁作为电气一机械转换元件的比例阀，比例电磁铁将输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出．进而控制压力、流量及方向等参数。

（2）电动式比例阀：电动式是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件的比例阀，直流伺服电动机将输入的电信号．转换成旋转运动转速，再经丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速装置和变换机构，输出力与位移，进一步控制液压参数。

（3）电液式比例阀：电液式是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的比例阀。对力矩马达输入不同的电信号，并通过同它连接在一起的挡板（有时力矩马达的衔铁就是挡板）输出位移或角位移，改变挡板和喷嘴之间的距离，使喷嘴喷出的油液流阻产生变化，进而控制输小参数。

2、电磁阀的分类：

（1）按控制方法分类：手动，电控，液控。

（2）按功能分类：流量阀（节流阀、调速阀，分流集流阀）、压力阀（溢流阀，减压阀，顺序阀，卸荷阀）、方向阀（电磁换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀）。

（3）按安装方式分：板式阀，管式阀，叠加阀，螺纹插装阀，盖板阀。

（4）按操纵方式分：手动阀，机动阀，电动阀，液动阀，电液动阀等。

ATOS阀应用范围广泛，常用于煤矿，石油设备，电厂，液压站，航空等领域。

六、比例阀控制电流如何测量？

断开比例阀的一根导线，串人万用表，按不同机型各自的测试条件测定输人电流，用直流钳形表进行测试时相当简便，无需拔开插头，也不需断开导线。

而在不同的动力模式或不同的发动机转速下，根据泵控制器输出至比例阀直流电流信号的正确与否，就能判断出比例阀之前的电子控制部分是否有故障。

七、手动比例阀工作原理？

指令信号经比例放大器进行功率放大，并按比例输出电流给比例阀的比例电磁铁，比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向，从而实现对执行机构的位置或速度控制。

在某些对位置或速度精度要求较高的应用场合，还可通过对执行机构的位移或速度检测，构成闭环控制系统。

八、蒸汽比例阀工作原理？

是以电控方式实现对流量的节流控制(当然经过结构上的改动也可实现压力控制等)，既然是节流控制，就必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。

一种是开关控制:要么全开、要么全关，流量要么最大、要么最小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。

另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀。

伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。

比例阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。

九、压力比例阀工作原理？

压力比例阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。

十、汽车比例阀工作原理？

1.

比例阀结构。比例阀是一种新型的液压控制装置。可以按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。比例阀由电—机械比例转换装置和液压控制阀本体两大部分构成。比例电磁铁种类繁多,但工作原理基本相同,它们都是根据比例阀的控制需要开发出来的。它的功能是将输入的电信号连续地按比例地转换为机械力和位移输出,后者在接受这种机械力和位移之后、按比例连续地输出压力和流量。

2.

比例阀工作原理。指令信号经比例放大器进行功率放大,并按比例输出电流给比例阀的比例电磁铁,比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向,从而实现对执行机构的位置或速度控制