1. 绞盘百度百科
四驱车是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力，普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时，其他的驱动车轮也会失去动力。
这时，车子便不能行驶了，如果车子是四轮驱动的话，那么另外的两只车轮仍然能发挥牵引力。因此四驱车越野性能优越，在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠也可以应付自如（当然也得看车的品牌和质量如何），这种一往无前的硬派作风得到了不少车迷的喜爱。
一些车主买了吉普车后将之改装成四驱车，包括升高底盘（加大离地间隙约7厘米以上），加装涡轮（增压）、避震簧（防震）、绞盘（施救）、顶灯、行李架等，还有把进气喉改到车顶，避免下水时惨遭灭顶之灾，这样一“变身”，越野就更为方便。用玩家的话说：“吉普车不改装就浪费了！”
在野外玩耍，没有警察没有红灯没有道路自然十分惬意，但坑坑洼洼的道路陷车是常事，所以选择一辆坚固耐用、越野性能极佳的车就相当重要了。
2. 绞盘的选择
Decathlon迪卡侬
迪卡侬(上海)体育用品有限公司，始于1976年法国，以其物美价廉在业内著称，运动服饰、装备以及各种创意类运动产品供应商，初学者和专业运动员选购运动装备的好去处。迪卡侬绳索轻盈耐用，符合人体工程学的抓握设计，耐用性强，具有良好弹性。
坎乐
坎乐品牌属于重庆宏科户外用品有限公司，主营攀岩用品、救生器材、安全防护用品、军需用品、自然灾害防护产品。坎乐绳索耐热性能好，是多功能绳索，可用于登山攀岩、高空作业、工程保护。
哥尔姆golmud
golmud户外品牌属于苏州单峰驼户外用品有限公司，经营的主要产品有绕线盘、绳套、绞盘绳、绕线架、电力线、操作杆、接地夹、钢丝绳套等。Golmud绳索适用于登山攀岩辅助、露营捆绑等，含有五股内芯，外皮采用工业涤纶，色彩绚丽，手感柔软，拉力十足。
3. 绞盘的特点
拖曳声纳(towed sonar)是将换能器基阵拖曳在运载平台尾后水中探侧目标的声纳。装备在反潜舰艇、反潜直升机和监视船上。优点是；基阵入水较深，通过控制拖缆 长度可调节基阵入水深度，以工作于有利水层；基阵远离平台，受平台噪声干扰小，作用距离远；基阵可随时收回，维修方便。缺点是：基阵、拖缆和收放装置占用运载平台的空间大；拖体放人水中工作时，对运载平台的机动有一定影响。 拖曳声纳按基阵结构特点，分拖曳式拖体声纳和拖曳式线列阵声纳两类。 拖曳式拖体声纳，又称变深声纳或拖体声纳。主要以主动方式工作。由拖体、拖缆、收放装置和电子设备组成。拖体，由拖缆拖曳于水中，外形呈流线型，内装圆柱形换能器基阵以及温度、深度传感器等。拖缆，长数百米，由电缆和钢缆组合而成，除用于拖曳拖体外，还用于保证拖体内的基阵和各种传感器与运载平台上电子设备的连接。收放装置，包括机械绞盘、传动装置和液压动力装置，用于收放拖体和控制拖体人水深度。舰艇拖体声纳的拖体，平时放置在舰尾专用平台上。电子设备，可与舰壳声纳合用，也有单独使用的。合用一套电子设备的，称为舰壳/变深声纳，两部声纳不能同时使用。单独自备一套电子设备的，称为独立变深声纳，它可独立工作，也可与舰壳声纳协同工作。拖体声纳基阵最大工作深度200米，最大探测距离10余海里，拖体的最大拖曳航速可达28节。 拖曳式线列阵声纳（towed array sonar），简称拖曳阵声纳。仅用于被动工作方式。由线列阵、拖缆、收放装置和电子设备组成。线列阵包括前导段、仪器段、基阵段、后导段和尾段。 前导段，对拖缆和基阵起缓冲、隔振作用。仪器段，安装温度、深度等传感器和接收。基阵段，是拖曳线列阵的主要部分，由上百个水听器沿拖缆按一定间隔安装，长达一百到上千米。后导段，也为隔振段。尾段，用来增加阻力以保持基阵的直线状态。拖缆、收放装置和电子设备的组成和作用，与拖曳式拖体声纳基本相同，但拖缆更长，电子设备以接收处理舰艇噪声为主。拖曳阵声纳在使用很低的工作频率时，仍能保持很高的指向性，获得大的空间增益；线列阵横断面直径小，能有效地防止动水噪声的影响，对运载平台的航速影响小；基阵工作深度更深(几百至千余米)，有利于利用会聚区效应和深海声道进行远程探测。拖曳阵声纳工作于被动接收方式，按使用目的分战术型和监视型两种。战术型阵长100米左右，供战术反潜使用，拖曳最大航速可达30节；监视型阵长1000米左右，拖曳速度较低，用于远距离监视。20世纪50年代末，有的国家开始在水面舰艇上加装拖曳式拖体声纳，它与舰壳声纳联合使用，显著提高了对潜探测距离和搜索效率。此后，有的国家海军在反潜直升机上装备拖曳式拖体声纳。60年代初，随着潜艇辐射噪声降低和低频检测技术的发展，开始研制拖曳式线列阵声纳。70年代开始装备使用，作用距离，战术型为上百海里，监视型达数百海里，是实现远程、超远程监视水下潜艇的重要设备。至80年代，除装备于反潜水面舰艇和监视船外，还装备于潜艇、反潜直升机和飞艇。 拖曳声纳发展趋势：发展具有主动工作功能的拖曳列阵，实现主动探测远程目标和远程水声通信；运用线谱检测技术，检测潜艇低频线谱，进一步增大作用距离和提高对目标的被动识别能力；合理选择基阵尺度，以减少拖曳时的动水噪声；设计良好的控制装置，使长线列阵在被拖曳过程中保持直线，并稳定在设定的深度上；进一步发展光纤拖缆和光纤水听器拖曳线列阵。
4. 绞盘是干什么的
电动葫芦和绞盘在操作上非常相似，但这两种工具之间存在一些重要的差异。
最大的区别在于每个设备的制动系统如何运行。大多数绞车采用动态制动系统，该系统利用绞盘齿轮中的阻力来保持负载。这种类型的制动不适用于悬挂载荷，并且使用绞盘可能导致齿轮滑动或剥落，从而导致负载下降。
与绞车不同，电动葫芦采用机械制动装置，其中物理制动器 （而不是起重机齿轮） 将悬挂的有效载荷锁定到位。这既保护了提升齿轮又防止了线路损坏。
另一个区别是电动葫芦不提供自由卷轴机构。绞盘则需要自由卷轴机构，以便操作员无需按住按钮来延长绞车线，从而更容易卷绕和连接电缆。另一方面，绞盘放弃了自由卷绕，消除了操作员意外跌落自由落体的风险。许多电动葫芦都配有一个开关，如果它试图提升重量超过设备额定值的有效载荷，则会切断电动葫芦电源。
有些绞盘也可以作为起重机使用。但必须取消自由阀芯功能，并添加一个不使用齿轮锁定的制动系统。除非被特别标记为多功能起重机，否则不应该尝试使用它，因为这样做是很危险的。
5. 绞盘的种类
钢丝绳涂油的目的有两个，一个是润滑，一个是防锈，黄油不能渗入钢丝绳内部，防止磨损意义不大，表面涂黄油对于防锈可以起到一定作用。钢丝绳维护最好使用专用维护保养润滑剂，效果又保证。 常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。
大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。
依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。
6. 绞盘是什么
外置绞盘好。
绞盘有内置和外置两种安装方式。内置的使用方便，安装麻烦一些；外置的需要时再装，比较方便。但是如果在高原，来回搬动绞盘才是个力气活。
7. 绞盘是什么东西
绞盘拖车为什要挂个东西：是牵引时可以用，不用牵引时做配重用