1. 蒸汽截止阀
造成阀门无法全开或全闭的原因可能有以下几种原因：
一、阀门闸板处有异物卡主，清理异物可以解决。
二、阀门开度限位器与闸板旋转角度不相符，此时要调整阀门开度限位器角度。
三、阀门两侧压差超过限定值，此时要使用旁通阀或其他方法减小压力差。
2. 蒸汽比例阀
方法如下
气动蒸汽比例调节阀清洗法。
管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是较常见的故障。遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨;同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让气动蒸汽比例调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。
外接冲刷法。
对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当阀产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或蒸气阀门，即可在不动气动蒸汽比例调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀正常运行。
气动蒸汽比例调节阀安装管道过滤器法。
对小口径的气动蒸汽比例调节阀，尤其是超小流量气动蒸汽比例调节阀，其节流间隙特小，介质中不能有一点点渣物。遇此情况堵塞，在阀前管道上安装一个过滤器，以保证介质顺利通过。带定位器使用的气动蒸汽比例调节阀，定位器工作不正常，其气路节流口堵塞是较常见的故障。因此，带定位器工作时，必须处理好气源，通常采用的办法是在定位器前气源管线上安装空气过滤减压阀。
增大节流间隙法。
3. 蒸汽调节阀选型
管道尺寸，管道磅级，管道材质。阀前压力P1，阀后压力P2，介质状态，流量，密度，比热等参数。以上是选型需要的主要参数。
至于你说的Cv，流速等，都是计算后的结果了，用来判断这台调节阀是否合适。我是Fisher调节阀的，有问题再联系。
4. 蒸汽截止阀结构图
蒸汽伴行出口用截止阀可以。
蒸汽阀门用截止阀。因为截止阀，主要用于用户贴近设备的阀门，因这种阀门对流量有调节作用较好。蒸汽管道选择阀门主。
蒸汽伴行出口用隔膜阀和刀闸阀更是不合适的，蒸汽用的开关阀最常用的是闸阀和截止阀。
5. 蒸汽截止阀型号
暖气阀门种类有以下五种：
截止阀：用于截断介质流动，有一定的节调性能，压力损失大，供热系统中常用来截断蒸汽的流动，在阀门型号中用"J"表示截止阀。
安全阀：主要用于介质超压时的泄压，以保护设备和系统。在某些情况下，微启式水压安全阀经过改进可用作系统定压阀。安全阀的结构形式有很多，在阀门型号中用"Y"表示。
闸阀：用于截断介质流动，当阀门全开时，介质可以象通过一般管子一样通过，无须改变流动方向，因而压损较小。闸阀的调节性能很差，在阀门型号中用"Z"表示闸阀。
逆止阀：又称止回阀或单向阀，它允许介质单方向流动，若阀后压力高于阀前压力，则逆
6. 蒸汽压力调节阀
蒸汽减压阀压力大小调法如下；
1、关闭减压阀前的截止阀，开启减压阀后的截止阀，制造下游低压环境；
2 、将导阀调节螺钉按逆时针旋转至最上位置，关闭减压阀后的截止阀；
3、慢慢开启减压阀前的截止阀至全开；
4、顺时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力；调整好后，将锁紧螺母锁紧，打开减压阀后截止阀；
5、如在调整时出口压力高于设定压力，须从第一步开始重新调整，即只能从低压向高压调。
【蒸汽减压阀】
采用法兰连接和内螺纹连接。蒸汽减压阀在普通减压阀基础上作了很大改进，加大了活塞面积，改变了节流结构与密封形式，加大了过流面积，从而在提高灵敏度、流量、寿命等方面大大改善了性能。适用于大流量、流量变化大的的蒸汽管路。
【结构】
蒸汽减压阀是气动调节阀的一个必备配件，主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值，以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。按结构形式可分为膜片式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按阀座数目可人为单座式和双座式；按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。
【性能】
本阀适用于水、蒸汽、空气介质管路上，通过调节使进口压力降低至某一需要的出口压力，当进口压力与流量有变化时，靠介质本身的能量自动保持出口压力在一定范围内，但进口压力和出口压力之差必须≥0.2MPA/CM。
【注意事项】
1、手轮、手柄及传动机构均不允许作起吊用，并严禁碰撞。
2、双闸板闸阀应垂直安装（即阀杆处于垂直位置 , 手轮在顶部 )。
3、带有旁通阀的闸阀在开启前应先打开旁通阀（以平衡进出口的压差及减小开启力 )。