一、回收油气真空泵厂家
油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。
油库油气回收指油库挥发油气和鹤管装车油气通过主管道收集起来通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。
油气回收是节能环保型的新技术，运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发造成的大气污染，消除安全隐患，通过提高对能源的利用率，减小经济损失，从而得到可观的效益回报。常见的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法等系统。
油罐车的油气回收系统作用是在油罐车装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气中排放。即是在油罐车与储油槽之输油管及油气回收管连接成一密闭之油气回收管路。油罐车通过卸油管路卸油的同时，加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车中。油罐车将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的。油品输入时会因液面震荡起伏而增加油气的挥发与逸散，因此注油管必须深入油面下方，以减少液面扰动。油气回收管开口处是装置有特殊开启功能设备，当油罐车的油气回收管线正确连接至油槽时，回收口才会开启，同时将排气管关闭，使油槽的油气能完全由回收口回油罐车内。
油气回收系统由三部分组成：罐底部的快速接头和帽盖，手动或气动阀，弯头、无缝钢管；穿过罐体底部和顶部的无缝钢管,或外部管路连接系统；罐顶部的弯头，手动或气动阀，胶管，并联主管，返入罐体内的弯头等。
1、吸附法
利用活性炭、硅胶或活性纤维等吸附剂对油气/空气混合气的吸附力的大小，实现油气和空气的分离。油气通过活性炭等吸附剂，油气组分吸附在吸附剂表面，然后再经过减压脱附或蒸汽脱附，富集的油气用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化；而活性炭等吸附剂对空气的吸附力非常小，未被吸附的尾气经排气管排放。
优点：吸附法可以达到较高的处理效率；
排放浓度低，可达到很低的值。
缺点：
三苯易使活性炭失活，活性炭失活后存在二次污染问题；
国产活性炭吸附力一般只有7%左右，而且寿命不长，一般2年左右要换一次。
2、吸收法
根据混合油气中各组分在吸收剂中的溶解度的大小，来进行油气和空气的分离。一般用柴油等贫油做吸收剂。一般采用油气与从吸收塔顶淋喷的吸收剂进行逆流接触，吸收剂对烃类组分进行选择性吸收，未被吸收的气体经阻火器排放，吸收剂进入真空解吸罐解吸，富集油气再用油品吸收。
优点：工艺简单，投资成本低。
缺点：回收率太低，一般只能达到80%左右，无法达到现行国家标准；
设备占地空间大；
能耗高；
吸收剂消耗较大，需不断补充；
压力降太大，达5000帕左右。
3、冷凝法
利用制冷技术将油气的热量置换出来，实现油气组分从气相到液相的直接转换。冷凝法是利用烃类物质在不同温度下的蒸汽压差异，通过降温使油气中一些烃类蒸汽压达到过饱和状态，过饱和蒸汽冷凝成液态，回收油气的方法。一般采用多级连续冷却方法降低油气的温度，使之凝聚为液体回收，根据挥发气的成分、要求的回收率及最后排放到大气中的尾气中有机化合物浓度限值，来确定冷凝装置的最低温度。一般按预冷、机械制冷等步骤来实现。预冷器是一单级冷却装置，为减少回收装置的运行能耗，现已开发出一种使用冷量回用的技术，使进入回收装置的气体温度从环境温度下降至4℃左右，使气体中大部分水汽凝结为水而除去。气体离开预冷器后进入浅冷级。可将气体温度冷却至－30℃～－50℃，根据需要设定，可回收油气中近一半的烃类物质。离开浅冷的油气进入深冷级，可冷却至－73℃到－110℃，根据不同的要求设定温度和进行压缩机的配置。
二、加油机油气回收泵不转怎么办？
No.1：检查泵头
关闭油气回收真空泵电源、安全防护措施后：使用一字刀拨动泵头叶片是否能转动？如不能转动则泵头“卡死或叶片磨坏”，拆开泵头进一步分析；如能转动则进行第2步。
No.2：检查电磁继电器
检查加油机身电气控制部分：首先检查1P空气开关是否开启；然后插拔并替换H52P小型电磁继电器，如不能解决则第3步。
No.3：进行电路测量
使用电用万能表测量电压：一个220V真空泵有四根线分别为黄绿接地线、棕色接火线、灰色接零线、黑色接控制线。万能表测量棕色线与灰色线是否220V电压差，继续测量黑色线与黄绿线是否220V电压差。如以上两组线路电压都正常，则说明供电正常。此时较大可能是电机烧坏，更换新电机再尝试！如电压不正常则进一步排查加油机驱动板电磁阀电源等。
三、真空泵排气口冒烟和油是怎么回事？
真空泵在使用一定时间后，由于没有做好保养工作，在排气口处出现冒油烟，真空泵排气过滤器，是一个属于耗材料类配件，在真空泵里面起到油气分离作用，可以防
止真空泵油随着尾气排出真空泵泵体；
把过滤下来的真空泵油沉淀下来回流到油箱里，当排气
过滤器失效时，排气过滤器就起不到过滤作用，就会把真空泵油随着尾气排出；
具体表现就是在排气口有白色或都蓝色油烟，一般建议使用3-6个月需要更换，污染比较严重行业，更换时间会缩短。
四、ea888刹车真空泵密封垫漏油？
真空泵漏油常见的几个问题是：
1.密封件（O型圈，油封）老化了，起不到密封的效果，产生了漏油；
2.排气过滤器失效了，起不到排除油气分离的作用；
3.真空泵的回油管是否堵上，这种情况伴随的还会出现噪音异常,真空度不足；
4.在油镜观察真空泵油是否乳化,确认泵头噪音是否增大；
以上真空泵出现的问题解决办法是：
更换密封件，排气过滤器，疏通回油管，检查真空泵油的颜色，如果颜色呈黑色或者其他不纯净的颜色都应该换油了。
五、油气回收真空泵的线路怎么和加油机电路板连接？
这个简单，一般是在驱动板上采取信号，控制油气回收油泵，油气回收泵一般是6根线，3个火线，1个地线，剩下的2个是控制油泵工作的控制线，对应就上即可。
六、加油机油气回收泵不工作怎么办？
1.关闭油气回收真空泵电源、安全防护措施后：使用一字刀拨动泵头叶片是否能转动？如不能转动则泵头“卡死或叶片磨坏”，拆开泵头进一步分析；如能转动则进行第2步。
2检查加油机身电气控制部分：首先检查1P空气开关是否开启；然后插拔并替换H52P小型电磁继电器，如不能解决则第3步。
3.使用电用万能表测量电压：一个220V真空泵有四根线分别为黄绿接地线、棕色接火线、灰色接零线、黑色接控制线。万能表测量棕色线与灰色线是否220V电压差，继续测量黑色线与黄绿线是否220V电压差。如以上两组线路电压都正常，则说明供电正常。此时较大可能是电机烧坏，更换新电机再尝试！如电压不正常则进一步排查加油机驱动板电磁阀电源等。
七、中石化加油站油气回收装置使用指南？
1、一次油气回收装置操作规程。
应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。
保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。
2、二次油气回收装置操作规程。
保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。
加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。
将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。
加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱，加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。
油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。
加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。
盘整加油枪胶管。
3、三次油气回收装置操作规程。
保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。
接通主电源开关。
将三次油气处理装置设定在自动状态。
观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。
停机先关闭主电源开关，然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。
加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。
盘整加油枪胶管。
4、集液器操作规程。
潜油泵自动回收方式：
常闭与潜油泵连接的集液器虹吸阀门。
定期打开虹吸阀门，在加油机正常加油时，虹吸自动将集液器内油品回收到相应油罐。
手摇泵定期回收方式：
打开集液器密封盖。
将手摇泵吸油管线伸入集液器底部，手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。
摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。
收回手摇泵吸油管线，关闭集液器密封盖，将抽出油品回罐。
5、井底开口定期排放方式：
取铝制油品回收桶放置在集液器（集液井是放置集液器的设施，例如“人孔井”和人孔的关系）底部开口（管口）处。
打开集液器底部开口（管口）阀门，放尽集油。
关闭集液器底部开口（管口）阀门。
将回收桶内油品回罐。
八、真空泵油的原理是什么？
一种专门为真空设备上的真空泵而研制的润滑油，分矿物油和合成油两种。氧化稳定性:长期在高温条件下与空气、树脂、化学原料等直接接触亦不易变质，减少有害漆膜和油垢的形成，提供较长的换油周期。
防锈防腐蚀性:能在金属表面形成非常有效的防腐膜，从而可以全面防止因吸入腐蚀性气体和水分而导致的系统腐蚀。 能迅速将油液中夹带的水分分离出来，达到所需的真空度。具较底的蒸汽压，防止油品从泵的内腔向真空系统返流扩散造成返油。
从而保证有足够的极限真空。真空泵油适用于往复式增压泵、机械增压泵和油封机械真空泵等使用，亦可用于各种扩散真空泵等。推荐用于工艺品、陶瓷、化学等领域的真空泵使用。 真空泵在运转过程中，系统内水分及冷气体会排入泵油中，油及水会形成乳浊液，不仅影响泵油运用寿命也使极限压力变坏。
尤其对医药，食品，陶瓷等工业应用真空干燥过程中，泵油抗乳化性能更到关显要。抗乳化性好泵油油水分离能力强，水蒸汽与冷凝气体通过开气镇阀，会排出部分水蒸汽。 另外，低粘度泵油抗乳化能力比高粘度油要好。