一、无油立式真空泵活塞怎么拆
清洁制动总泵的外部，向内推动辅助活塞并拆下卡圈。
拆下油箱，向内推副活塞，拆下定位销，然后拆下副活塞和主活塞。
从油箱上拆下橡胶护圈，从箱盖上拆下油箱密封件。
制动总泵的维护
检查总泵缸孔的磨损情况，可将活塞放在总泵缸中，用塞尺来检查活塞与缸孔之间的间隙。如果间隙过大，必须更换泵总成。由于总泵的工作特点，使活塞的前端比后端磨损大，缸孔的内半部比外半部磨损大。因此，在测量配合间隙时，应把活塞倒过来，放入缸孔内，在磨损最大处用塞尺测量。
二、食用油脱脂车间操作规程？
一，准备工作。
1，检查设备供电、冷却水系统，真空系统处于正常状态。
2，确认蒸汽主压カ不低于0.2Mp，蒸汽压力表和安全无异常。
二，加料。
1，打开真空泵门，将系统真空、至﹣0.6Mp。
3，打开进料门，抽取料液，当料液进
至蒸发室第二个视镜中部，停止进料。
三、奥迪a5刹车真空泵怎么拆？
刹车助力真空泵的拆卸步骤：
1．放油(真空泵维修)
2．松开进气咀法兰螺钉，拔出进气咀，松开气镇法兰螺钉，拔出气镇阀。
3．拆下油箱。
4．拆除止回阀开口销，拆下止回阀叶轮。
5．拆除支座与泵的连接螺钉，拆下泵部装件，电机拆否视方便而定。
6．松开(真空泵维修)泵盖螺钉，拆下泵盖，拉出二转子及旋片。拆下低级转子时，麻先拆下开口销！
四、五征农用三轮车真空助力系统怎么修？
1、有两种方法可以调节：从泵的出口引一根细管到泵的入口，在该管子上加装一个调节阀，通过调节该阀门来实现调节泵的出口压力；
2、在泵的出口增加一个调节阀，调节阀门的开度来实现调节泵的出口压力。
助力泵主要分为转向助力泵和刹车助力泵，其中，转向助力泵作为汽车转向的动力源，是转向系统的“心脏”部位。而刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。
五、无油立式真空泵的常见故障与修理？
真空泵维修故障原因及排除方法
1真空度不高
（1）真空泵温太高，1.被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内，2.吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换，3.真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量，4.装配不当，使转子轴心位移，造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。
（2）真空泵油有问题，1.油位过低。应加足油量到油标中心线，2.油被沾污，油质变坏。应更换新油。3.油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油，4.油路不通，真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量，保持油路畅通。
（3）真空泵本身漏气：1.密封圈漏气。应检查所有密封部位的密封情况，更换破损的密封圈，2.气镇阀垫圈损坏：或未拧紧。应更换垫圈并拧紧气镇阀；3.排气阀片损坏，密封不好。应更换气阀片；4.真空泵中隔板压入时过盈量太大，造成真空泵腔变形而漏气。应修整真空泵腔或更换，5.由于真空泵的端面油密封不良造成漏气。应拆开端盖，检查是否有杂物或不平整，并进行清洗或修理。
（4）转子弹簧变形或折断及旋片动作不灵。应整修或更换弹簧变形，使转子积旋片配合良好。
（5）进气口的过滤网被堵塞。应取下过滤网清洗干净，再装上去。
（6）因加工不良或磨损造成配合间隙过大。应检查真空泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙，投规定的精度要求进行修复或更换。
（7）真空泵运转中摩擦发热.温升太高，使真空泵油变稀，密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温，同时，检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理或更换。
2电机、真空泵运异常电机超负荷运转、真空泵在运转中异常杂音、噪声、转动困难或发生“卡死”现象
（1）真空泵温太高，应让气体冷却后再进入真空泵内。
（2）弹簧变形或断裂，使旋片受力不均匀而发出冲击声；应更换弹簧。
（3）装配不当，造成单面磨损，应重新装配。
（4）过滤网损坏，金属屑、玻璃屑等落入真空泵内，使运转发生障碍。应拆真空泵检查、清除碎屑，修复或更换磨损部件，并装好过滤网。
（5）真空泵腔内污染严重，导致零件锈蚀。应拆真空泵请洗，去除锈斑，并换油。
（6）真空泵油变成乳浊状.粘度增大。应更换新的真空泵油。
（7）真空泵腔、轴和轴套配合过紧，紧成润滑不良。应重新装配并疏通和调节油路，加强润滑。
（8）电机有故障而产生噪声。应检修电机或给轴承加上润滑黄油。
3真空泵漏油、喷油
（1）转轴、油窗、放油孔、油箱等部位的密封圈损坏或装配不正确。应仔细检查并更换玻损的密封圈，装配螺时，用力要均匀。
（2）因前后端面不平整或端板未压紧，造成端面漏油。应将端面修平并压紧前后端板。
（3）进气口压强过高。应设法减少进气量。
（4）箱体有漏孔。应检查谓孔部位并堵死。
（5）油量过多产生喷油，应放出多余的油。
（6）排气盖下面的挡油网装反引起喷油，应重新装挡油网。
（7）突然暴露大气引起喷油。应立即关闭低真空阀。
4真空泵起动困难
（1）真空泵已返油，用手扳动皮带轮旋转数周，即可起动。
（2）由于长期不运转或停机后未放入大气，使真空泵腔内充满真空泵油。用手扳动皮带轮旋转数周，即可起动。
（3）油温太低，应给油加温或让室内温度保持在15度以上，也可以用手扳动皮带轮旋转数周，再继续通电运转数分钟，即可正常工作。
（4）油已变质，应更换新的真空泵油。
（5）电源缺相，应检修电源。
六、无油气泵通电嗡嗡响不启动？
那是启动电容坏了或是匝间短路了，先空转实验下，然后试下被动轴扭矩是不是太大。如果是被动轴太死就是轴承或是活塞什么的卡了。
相关说明气泵的工作原理是：发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴，从而驱动活塞进行打气，打出的气体通过导气管导入储气筒。另一方面储气筒又通过一根导气管将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内，从而控制储气筒内的气压。当储气筒内的气压未达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体不能顶开调压阀阀门。当储气筒内的气压达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体顶开调压阀阀门，进入气泵内与调压阀相通的气道，并通过气道控制气泵的进气口常开，从而使气泵空负荷运转，达到减少动力损耗，保护气泵的目的。当储气筒内的气压因损耗而低于调压阀调定的压力时，调压阀内的阀门由回位弹簧将其回位，断开气泵的控制气路，气泵又重新开始打气。子位于泵体中，由一对同步齿轮传动，对于其转子，在泵体内是互相啮合的，但具有间隙，间隙大小主要取决于液体黏度，超过一定黏度范围必须调整增大间隙。
当电机转子转动时，抽内腔的进气口一部分容量扩张，将汽体从进风口吸进，汽体历经空气滤清，开启的防返输油泵进到腔泵。当电机转子进一步转动，叶子从吸进口将泵腔一部分分离。这些泵腔容量降低，汽体被缩小。汽体在稍高于大气压力时历经自动排气阀从泵腔排出来。
那么无油真空泵无法正常启动是什么原因呢？又该如何解决呢？
可能原因：
1、电机启动器过载保护太小或设定值太低
2、如果配置交流电机：电机的电容器损坏。
3、检查泵油的使用情况，已返油、油温太低、油已变质、使泵腔内充满泵油，观察油质是不是己经乳化（白沫）或者碳化（变黑），油的变质会影响到旋片与转子的摩擦而导致叶片卡死在泵腔内。
解决方法：
1、修理或更换电机。
2、将电机启动器过载保护的设定数据与电机铭牌的数据相对照，必要时，请校正。如果环境温度较高：可将设定值根据正常电机电流提高5%
3、泵油更换，拆开修复缸体等部件，叶片如损坏严重还需要更换泵叶片。
七、空压机怎么改真空机？
空压机不可以改成代替真空泵，具体分析如下所示:
空压机是压缩空气的，是正压。真空泵是抽空气的，是负压。
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。
真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。