1. 斜齿轮锥齿轮减速机
斜齿轮重载、低速时，可以采用圆锥滚子轴承；轻载、高速时，可以采用角接触球轴承。
斜齿轮（helical gear）不完全是螺旋齿轮，应该说，螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式，由它们在空间传递力的方向不同来区分。普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳。
斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于高速重载。 斜齿轮减速机是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。
2. 斜齿轮蜗轮减速机
1.减速机发热和漏油
由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。
2.斜齿轮磨损
一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
3.蜗轮磨损
减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3. 减速机锥形齿轮
二级圆锥圆柱齿轮减速器,运输带工作拉力为 1500N,运输带的工作速度为 s, 卷筒直径为 420D/mm,二级同轴式圆柱齿轮减速器...齿轮相对于轴承不对称,要求轴 的优缺点: 具有较大的刚度。锥齿轮布置在高速级,减 小锥齿轮尺寸,容易加工,改变了轴的方向, 但限制了传动比...
4. 圆锥斜齿轮减速器
1、二级圆锥圆柱齿轮减速器，直齿圆锥齿轮应置于高速级。锥齿轮结构特点，决定了其支撑是“悬臂梁”结构，高速级相对扭矩小，使用直齿圆锥齿轮时，轴向力也小。作为高速级，扭矩小、径向力小，对悬臂梁支撑有利。
2、圆柱斜齿轮传动，应置于低速级齿轮。斜齿轮比直齿轮啮合平稳，噪音低。
3、二级圆锥圆柱齿轮减速器，高速级齿轮和低速级齿轮
5. 斜齿圆柱齿轮减速机
减速机有各种形式的减速机。比如说直齿圆柱齿的减速机，斜齿圆柱齿轮减速器。摆线针轮减速机，涡轮涡杆减速机。行星齿轮减速机的是各种设备上必须要用到的减速装置，否则电机传动的速度非常的快，不适合后续设备的使用。行星减速机60 80 120这些代表的是行星减速机的中心距。
6. 直齿锥齿轮斜齿圆柱齿轮减速器
斜齿轮为渐进啮合，冲击要小得多，直齿轮是直接进入啮合，具有一定冲击性，但斜齿轮啮合时会产生轴向力，这多轴承的作用是不利的。据我实习的时候观察，一般行星轮是用直齿轮的。
