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专用摆线减速机(什么叫摆线减速机)

来源:www.haichao.net  时间:2022-12-23 16:02   点击:130  编辑:admin   手机版

1. 什么叫摆线减速机

摆线针轮减速机的使用须知:

1、摆线针轮减速机:适用于24小时连续工作制,并允许正反向运转。

2、单级摆线针轮减速机的输出轴转向与输入轴转向相反,双级摆线针轮减速机的输出轴转向与输入轴转向相同。

3、摆线针轮减速机无自锁作用。

4、摆线针轮减速机的输出轴不能承受轴向力。

5、在可能出现过载现象的使用场合,应安装过载保护装置。

6、脚板式卧装摆线针轮减速机要安装在没有振动、十分坚固的水平基础上,在必须进行倾斜安装的使用场合,减速机轴心线的倾斜度不得大于±15°。

7、法兰式立装摆线针轮减速机在安装时,输出轴垂直向下。

8、如需要采用除脚板式卧装和法兰式立装以外的其他特殊安装形式,必须采取相应的润滑和密封措施来保证减速机润滑充足和防止漏油。

9、采用油脂润滑的摆线针轮减速机安装角度自由。

10、减速机安装时,可用垫块进行调整,垫块在高度方向不超过三块,也可用楔铁进行调整,但减速校准后必须换入平垫块。

11、在冲击、振动较大或起动频繁的使用场合,机座与基础除用底脚螺栓进行联接之外,还需要用定位销(自备)进行加固。

12、标准型摆线针轮减速机的输入轴和输出轴的轴伸形式为圆柱形,采用普通平键联接。轴径尺寸公差根号h6。普通平键尺寸按GB1096-79《普通平键型式尺寸》的规定。连接法兰止口按GB1801-79的(h9)配合。

13、当采用联轴器把摆线针轮减速机与相配套的机械联接时,推荐用弹性联轴器。

14、减速机与想配套机械用联轴器联接时,两者轴心线的同心度不得超过联轴器所允许的范围。

15、当摆线针轮减速机与齿轮、链轮相联接时,必须保证两者轴心线的平行度。

16、当使用链轮来进行传动时,不要把齿链放得过松,否则在起动时会产生冲击力。

17、当把联轴器、齿轮、链轮等联接件联接摆线针轮减速机的输出轴时,不得采用直接锤击的方法,应利用轴伸端螺孔旋入螺栓,通过压板压入。

18、安装后的减速机,正式使用前必须进行试运转。在空载运转正常的情况下,再逐渐加载运转。

2. 使用摆线减速机的设备有哪些

有排气孔的。

摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承,形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合,以组成齿差为一齿的内啮合减速机构,(为了减小摩擦,在速比小的减速机中,针齿上带有针齿套)。

3. 摆线减速机与齿轮减速机的区别

摆线减速好。

行星减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。

摆线减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种理想的传动装置,具有许多优点,用途广泛,并可正反运转.

4. 摆线减速机减速比

1、速比指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度,也等于它们的转速之比。

2、减速比即减速装置的传动比,是传动比的一种,是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值,用符号“i”表示。一般减速比的表示方法是以1为分母,用“:”连接的输入转速和输出转速的比值,如输入转速为1500r/min,输出转速为25r/min,那么其减速比则为:i=60:1。

一般的减速机构减速比标注都是实际减速比,但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整,且不要分母,如实际减速比可能为28.13,而标注时一般标注28。

5. 摆线减速机

因为摆线针轮减速机采用摆线针齿啮合,所以简称摆针。

摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。

6. 什么叫摆线减速机工作原理

摆线减速机:摆线针轮减速机,是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。

蜗轮蜗杆减速机:蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。

齿轮减速机:齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机,齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。

四大系列减速机:分为F系列平行轴斜齿轮减速机、K系列斜齿轮-伞轮减速机、R系列硬齿面减速机、S系列斜齿轮-涡轮减速机。

7. 什么是摆线减速机

优点是:传动平稳,精度高些,减速比可以做到很大,以及工作效率很高,同样功率摆线针轮减速机尺寸能小一点,摆线针轮减速机更为精密一点。 缺点是:摆线针轮减速机负荷不能太大,不管是多大的减速机,里面的中心轴是最容易断,拆装麻烦。虽然说摆线型减速机和蜗轮减速机的共同点听多,但也不能说两者间可以随便选择,选择合适自己的减速机才是硬道理。

8. 摆线减速机与齿轮减速机

工作原理不同,传动方式也不同,应用行业也有所区别。下面就为大家详细介绍一下!

  一、行星减速机

  行星减速机是一种工业产品,行星减速机是一种传达机构,其结构由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮,介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组,该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间;当入力侧动力驱动太阳齿时,可带动行星齿轮自转,并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转,行星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的减速机机构中,行星减速机属精密型减速机,例如深圳东马机电的PGM行星减速机、湖北行星减速机等等。减速比可精确到0.1转-0.5转/分钟。

  二、RV减速机

  RV传动是新兴起的一种传动,它是在传统针摆行星传动的基础上发展出来的,不仅克服了一般针摆传动的缺点,而且因为具有体积小、重量轻、传动比范围大、寿命长、精度保持稳定、效率高、传动平稳等一系列优点。日益受到国内外的广泛关注。RV减速器是由摆线针轮和行星支架组成以其体积小,抗冲击力强,扭矩大,定位精度高,振动小,减速比大等诸多优点被广泛应用于工业机器人,机床,医疗检测设备,卫星接收系统等领域。它较机器人中常用的谐波传动具有高得多的疲劳强度、刚度和寿命,而且回差精度稳定,不像谐波传动那样随着使用时间增长运动精度就会显著降低,故世界上许多国家高精度机器人传动多采用RV减速器,因此,该种RV减速器在先进机器人传动中有逐渐取代谐波减速器的发展趋势

9. 摆线减速机型号含义

减速机型号种类很多,举个例子:以BWY27-23-7.5为例,B是摆线针轮减速机,W表示安装形式为卧式,Y表示配带异步电动机,23表示速比,输出转速为23r/min,7.5时所配电机功率。

BLY27-23-7.5中L为立式安装,其他一样。

BWEY中E表示为二级减速,其他表示方式一样。

BWF中F的意思是法兰连接,用户可以自己配电机。大体来说,基本是汉字的首拼音。

10. 摆线减速机的优点

行星摆线针轮减速器全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。

 在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个滚柱轴承,形成H机构,两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的 滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合,以组成少齿差内啮合减速机构,(为了减少摩擦,在速比小的减速机中,针齿上带有针齿套)。

  当输入轴带着偏心套转动一周时,由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故,摆线轮的运动成为即有公转又有自转的平面运动,在输入轴正转一周时,偏心套亦转动一周,摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速,再借助W输出机 构,将摆线轮的低速自转运动通过销轴,传递给输出轴,从而获得较低的输出转速

11. 摆线马达减速机

没有自锁

摆线针轮减速器是行星减速机的一种,行星减速机没有自锁功能。摆线针轮减速机无自锁作用。摆线针轮减速机的输出轴不能承受轴向力。在可能出现过载现象的使用场合,应安装过载保护装置。

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