1. 减速机和变速箱
首先考虑是不是密封条等隔音配件老化或磨损，80公里准时出现原因可能是共振影响到的，这种情况只能去4S店请专业人士反复路试，估计问题不大。引起车内嘶嘶声的原因有很多，主要和汽车的轴承断裂有关。另外像发动机因为积碳污染造成车身共振，轮胎吃胎，主减速器异响，变速器异响等都会造成车内发出轰轰声。
这是我们一定要靠边停车，寻找专业维修人员排除故障，切不可大意
2. 减速机和变速箱最牢固链接装置
减速器的承载能力受机械强度和热平衡许用功率两方面的限制，因此减速器的选用必须通过两个功率表，主要的方法如下，秦硕齿轮来告诉你：
A）先按机械强度公称输入功率选用，如果减速器的实用输入转速与承载能力表中的四档（1500、1000、750、600）转速之某一档转速，可按该档转速下的公称功率选用相当规格的减速器；
B）按减速器在给定条件下热平衡时的临界功率炫斗。应考虑环境温度系数、小时负荷持续率系数、公称功率利用系数、允许油温系数等。
C）按微型减速电机减速器械强度限制的承载能力选定减速器公称输入功率是在减速器由电动机传动，当不同原动机传动，不同载荷和性质时，应考虑工况系数和安全系数
3. 减速机和变速箱油多长时间换
4万公里，
后桥齿轮油，如果不常拉重货的话4万公里更换没有问题，一般是3w至5w公里换一次。
车辆齿轮油（vehicle gear oil）通常把用于汽车手动变速器、后桥主减速器及差速器的润滑油称为齿轮油。齿轮油的重要作用就是在齿轮的齿齿接触面上形成油膜或牢固的吸附膜和化学反应膜，以保证正常的润滑并防止齿面间胶合。随着咬合方式不同，齿轮上润滑油膜的形式有显著差异。正、斜和螺旋伞等齿轮齿面上容易形成润滑油膜，双曲线齿轮体积较小，传递的动力大，齿面相对滑动速度大，齿面上难以形成润滑油膜，是最难润滑的摩擦副之一。
4. 减速机和变速箱啥区别
齿轮箱的用途有:
1.加速减速,就是常说的变速齿轮箱.
2.改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴.
3.改变转动力矩.同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大.
4.离合功能:我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的.比如刹车离合器等.
5.分配动力.例如我们可以用一台发动机,通过齿轮箱主轴带动多个从轴,从而实现一台发动机带动多个负载的功能.齿轮箱的工作原理：齿轮箱是用来变速的，减速箱或者减速机多是通过齿轮变速，原理一说白了就是一个大齿轮带齿轮或小齿轮带大齿轮
5. 减速机和变速箱哪个好
国内减速机比较知名的品牌有:一.重型齿轮箱:南高齿,重齿,杭齿。
1、 南高齿性能接近进口，价格也不低。
2、重齿,杭齿以船用齿轮箱为主导。
二.国标齿轮箱:太矿,唐冶,泰隆:主要以DCY,ZSY硬齿面系列为主。
三.减速电机:东力,国茂,博能: 东力以辊道减速电机在冶金行业知名; 国茂摆线减速电机市场分额大; 博能的德标齿轮减速机质量不错.其他比较知名的还有洛阳中重,天减....
6. 减速机变速箱加啥油
减速里里面用的是 齿轮润滑油！ 看你减速机属于什么系列的 加的牌号也不一样哦！
工业齿轮油。其中分为矿物油和合成油两大类。进口减速机齿轮油的粘度不得小于25cSt. 同标号下的合成油要比矿物油的性能要好，最低的临界温度要低，同时价格也比较贵。 一般减速机用油像VG220，VG320，VG460等.进口减速机选择的润滑油基本上全是国际知名品牌,像美孚,壳牌,道达尔等等.。
7. 减速机和变速箱原理一样吗
主动轮用小齿轮从动轮用大齿轮，当大齿轮特别大时，齿轮半径增加太多，这时力距太大,机器功率消耗太多，可以用变速箱来解决，使从动轮通过几次慢慢增大的方法来达到减速效果。
8. 减速机和变速箱油测量什么值,用什么仪器
就是一种油，汽轮机油也叫液力传动油，也叫液力八号油。变速箱加齿轮油，齿轮油又叫变速箱油，变速箱油是一种传动润滑油，用于变速器，减速器及差速器中的各种齿轮润滑。可以防止齿面出现磨损，烧结等现象产生延长使用寿命，提高传递效率。
