高压油泵高压油管不喷油是什么回事？

一、高压油泵高压油管不喷油是什么回事？

1.

检查油路中是否有空气,空气的来源需要仔细检查。

2.

调速器是否有故障,它的功能就是根据发动机的转速及时自动的调整供油量。假如它有故障会瞬时停止供油,造成熄火。

3.

检测油泵插头有没有电,如果有,油泵不转,油泵损坏,如果没有,就是线路问题。

4.

喷油器可以测量喷油器两根线的电阻,如果电阻值为无穷大,表示喷油器损坏。

二、三马子高压油管不喷油什么原因？

1、低压油路，油箱无油或开关关闭了，油路中有空气，油路堵塞，漏油或限压阀出现故障降低了油压，输油泵工作不良；

2、高压油路。喷油泵调整杆卡住，调速器校正弹簧断裂，节气门拉线调整不当；

3、还有就是油泵的喷油正时不正确导致的，这个需要调整一下正时。

三、高压供油管长影响喷油吗？

汽车的供油系有两套油路管道，(即高压供、低压回)汽车正常工作时，高压油管不管有多长，始终都处于饱压状态，只要喷油嘴不打开，油是不会进入缸内的。

所以汽车油路一旦设计安装完毕，正始投入工作之后，不管油(路）管有多长，都不会景响发动机正常喷油。

四、高压油泵不喷油？

原因有副熄火开关处于联通状态；轨压太低；电瓶电压太低；同步信号不正确。工作原理如下：1、吸油行程：吸油过程中，靠泵活塞的下行提供吸油的动力，同时打开进油阀，燃油被吸入了泵腔。在泵活塞行程的最后1\u002F3段，燃油压力调节阀通电，使得在泵活塞向上运动的初期进油阀仍然打开来进行回油。2、回油行程：为了控制实际的供油量，进油阀在泵活塞向上运动的初期打开，多余的燃油被泵活塞挤回低压端。缓压器的作用就是吸收这个过程中产生的压力波动。

3、泵油行程：在泵油行程的初期，燃油压力调节阀断电，使得进油阀在泵腔内升高的压力和阀内的关闭弹簧共同作用下关闭。泵活塞上行在泵腔内产生压力，当压力超过油轨内的压力时，出油阀就被打开，燃油被泵入油轨。

五、铲车高压油管不出油？

低压油路,油箱无油或开关关闭,油路中有空气,油路堵塞,漏油或限压阀出现故障降低油压,输油泵工作不良;

2.

高压油路。喷油泵调整杆卡住,调速器校正弹簧断裂,节气门拉线调整不当;

3.

还有就是油泵的喷油正时不正确导致的,这个需要调整一下正时。

六、货车高压油泵不喷油？

1、低压油路，油箱无油或开关关闭，油路中有空气，油路堵塞，漏油或限压阀出现故障降低油压，输油泵工作不良；

2、高压油路。喷油泵调整杆卡住，调速器校正弹簧断裂，节气门拉线调整不当；

3、还有就是油泵的喷油正时不正确导致的，这个需要调整一下正时。

七、汽车回油管喷油？

1、漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂；

2、后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免；

3、这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题。

八、高压喷油嘴不喷油没有信号？

原因及解决方法如下

喷油嘴不喷油，应该首先测量一下喷油嘴有没有正极电，因为电脑控制的是喷油嘴的负极线。如果喷油嘴有正极电没有负极信号。目前有高压电，那就需要修电脑了。

发动机在正常工作的时候，喷油器应该是要喷油的，而且还需要火花塞进行点火才能产生能量做功，但是如果喷油器在启动的时候不喷油，这个有可能是喷油器本身的原因，有可能是控制线路的问题，以下来分析一下故障原因。

喷油器的控制原理：当喷油器工作的时候，发动机电脑会给电磁线圈通电，电磁线圈通电后，会产生一个磁力作用，这个磁力作用就会使针阀向上移动，当针阀打开，那么喷油器就会从喷油口喷油了，喷油器的话都会有两个针脚，喷油器的1号端子是由IG点火控制，当打开点火开关的时候，1号端子就有一个12伏的电，而2号端子，它是连接的是电脑端，这个端子也是喷油器的负极，这个负极的控制是有电脑发出脉冲信号控制的，其中10代表的是第一个气缸的喷油器。

不喷油的原因： 根据上面的原理分析可以知道，喷油器不工作的可能原因有主保险丝损坏、电池没电、喷油器损坏、电脑故障等。可以先检查喷油器的1号端子有无12伏电压，如果没电说明保险丝损坏或电池电压低；在起动的时候用试灯检查2号端子有无脉冲信号，无脉冲信号说明线路故障或电脑故障。 如果检查都没问题的话，最后就是检查喷油器的雾化情况，有可能是喷油器堵塞导致。

九、大众迈腾高压油泵不喷油？

原因有副熄火开关处于联通状态；轨压太低；电瓶电压太低；同步信号不正确。工作原理如下：1、吸油行程：吸油过程中，靠泵活塞的下行提供吸油的动力，同时打开进油阀，燃油被吸入了泵腔。在泵活塞行程的最后1\u002F3段，燃油压力调节阀通电，使得在泵活塞向上运动的初期进油阀仍然打开来进行回油。2、回油行程：为了控制实际的供油量，进油阀在泵活塞向上运动的初期打开，多余的燃油被泵活塞挤回低压端。缓压器的作用就是吸收这个过程中产生的压力波动。

3、泵油行程：在泵油行程的初期，燃油压力调节阀断电，使得进油阀在泵腔内升高的压力和阀内的关闭弹簧共同作用下关闭。泵活塞上行在泵腔内产生压力，当压力超过油轨内的压力时，出油阀就被打开，燃油被泵入油轨。

十、华宏龙门剪怎样拆油管不喷油？

首先关闭阀门，再剪断同时下面放容器接残油