挖掘机液压油压力是多少？

一、挖掘机液压油压力是多少？

一般挖掘机先导一次压力为5MPa，主液压泵压力为34.3MPa。

挖机先导泵压力的调整就是调整输出压力的大小，其实也就是挖掘机溢流阀的调整，这跟挖掘机溢流阀是密切相关的，通常先导压力都有2个调节的地方，第一个是挖机先导泵，第二个是在挖机先导泵操作蓄能器旁边挖掘机溢流阀，调之前最好准备压力表，不能没有标准乱调。

如果挖机先导泵不内泄、挖掘机溢流阀无故障，那么在先导系统中接入压力表，并松开锁紧螺母，调整调节螺钉即可改变先导系统压力，调节时注意观察压力表数值变化。

二、挖掘机液压油缸压力多少正常？

油缸压力1.8-4之间，热车不得低于1.8。

挖掘机液压油加足油低于最低刻度，是缺乏油。这将使当地贫困发动机的润滑，机械运动部件磨损严重，长时间这样漂浮。

这样的部件会被损坏，从而引起发动机运行或不运行不良。当油比最高标准加规模，这意味着更少的油加多或加运动机的正常运行都是不利的更高

三、挖掘机液压油过滤后能重复使用吗?

挖掘机液压油不能重复使用，因为挖掘机长期工作，以及复杂工况，使液压油中一些指标下降，达不到挖掘机使用要求。挖掘机是为你挣钱的设备，得好好养护

四、液压油泵冲孔压力不够是怎么回事?

1、材料问题，可能性很小：自己判断

2、有严重渗漏油问题：顺着油路排查

3、溢流阀问题：调节阀门看是不是管用，如果调了老半天没什么变化，很有可能卡阀了，需要拆卸、煤油清洗

4、油路堵塞：油污染，或者走进去异物

5、液压油量不足

6、长时间、高温下运行，导致液压油温升超标，油液变质

7、夏天到了，是否用的还是冬季用油，如果是，更换夏季用油，换下来的油桶装储存，冬季再用

8、泵或电机的问题，这个问题出现的几率不大，如果是的话一般运行时会伴有异响，很容易分辨。

等等

总之，液压系统每出现一个问题，可能性有多种，如果实在搞不懂，找个内行，一看便知。这东西没什么神秘，会者不难，见得多了就都懂了。

遇见问题先看、听，判断不出来再拆件、清洗、排查。

此外，如果找不是很熟悉的人维修，不要轻易答应换件。阀组出问题大多都是堵塞，电控阀有些是电接点损管，接电插头拔下来换一个就好了。阀组堵塞的话，拆开，用煤油或者机油洗一下就好了，没几个钱。

五、液压油缸压力不够？

我认为原因可能有：

1、虽然油泵可以出油，但其效率太低或泄漏量过大，泵本身出来的压力油，其压力就不够维持系统正常工作；

2、溢流阀损坏或堵塞，使本来液压泵供给的正常的压力，在这里泄漏或调不上去；

3、油箱里的油少，系统吸空；

4、系统本身有泄漏。这里再多加一句：如果液压缸密封老化：1：往外漏油，可以看见；2、若高低压腔内部串油，一开始油缸可以移动，等两腔串的压力一样了，油缸就不动了，但压力机压力不会降低。

六、挖掘机漏液压油？

发动机底下漏液压油的话，你看一下是不是从发动机和液压泵链接处漏出来的，如果是的话就是液压泵轴头油封坏了。

七、挖掘机换液压油管？

1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。

　　2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。

　　3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。

　　4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。

　　5、拆卸各油管。

　　6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。

　　7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。

　　8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。

　　9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。

　　10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上。

　　11、当全部油换完并接好各管接头后，还须再一次排放系统中的残存空气，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此，换完油后应使发动机至少运转5 min ，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作；行走系统若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充满整个系统，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。

　　12复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回，降落动臂使铲斗着地；查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，应将油添加到油面接近上限为止。

八、液压油管？这个型号的液压油管工作压力是多少？怎么能看出来？

液压传动技术广泛应用于工程机械、起重运输机械、工程机械、农业机械、汽车工业、矿山机械和冶金机械。液压传动设备通常由四部分组成:动力、执行、控制和辅助。液压缸作为实现直线往复运动或小于360度往复摆动运动的液压机构，结构简单，工作可靠，是液压系统中广泛使用的主要执行元件。

分类组成液压缸的结构主要如下:1.缸筒:缸筒是液压缸的主要部件，它与缸盖、活塞等部件形成一个封闭的腔体，推动活塞运动。2.气缸盖:气缸盖安装在液压缸的两端，与缸筒形成一个紧密的油腔。3.活塞杆:油缸工作时，活塞杆受到推力、拉力或弯矩等。而且活塞杆经常在导向套内滑动，所以要求其表面粗糙度、直线度和圆度要合适。4.活塞:活塞是将液压能转化为机械能的主要元件，其有效工作面积直接影响液压缸的作用力和运动速度。5.导套:导向套引导并支撑活塞杆。导套设有密封装置，保证缸筒与杆腔密封，外侧设有防尘圈，防止杂质、灰尘和湿气带入密封装置，破坏密封。6.缓冲设备:当活塞和活塞杆在液压的驱动下运动时，它们有很大的动量。当它们进入端盖和气缸底部时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击压力和噪音。缓冲装置用于避免这种碰撞。其工作原理是将缸筒低压室内的油液(全部或部分)节流，将动能转化为热能，热能由循环的油液带出液压缸。

主要参数液压缸的主要参数包括压力、流量、尺寸规格、活塞行程等。1.压力:压力是单位面积上油的压力。计算公式p=F/A，即作用在活塞上的载荷除以活塞的有效工作面积。从上面的公式可以看出，压力值的建立是由载荷的存在引起的，载荷决定压力。2.流量:它是单位时间内通过缸筒有效截面积的油量。确定流量！3.活塞冲程:活塞的冲程指的是活塞往复运动时两极之间的行程。一般在满足油缸稳定性要求后，根据实际工作行程选择与之相近的标准行程。

发展趋势高压化和小型化；新材料，重量轻；新型结构复合；高性能和多样性；节能和耐腐蚀。

九、液压油泵启动无压力？

原因有4 1溢流阀 溢流阀弹簧卡住 疲劳等使油卸压 直接封闭溢流阀P孔或替换看有无动作 如果还没有则是2 2换向阀 控制阀电磁头烧坏 或控制阀 主阀内柱芯卡死 3油缸 油缸内密封损坏缸壁磨损严重导致内漏 动作缓慢 或没有动作和压力检查 做动作时如果没有动作看看回油管是否有大量油通过 如果有说明是缸内密封 损坏 4油泵 油泵内漏 供油量不足 机械磨损严重 油污染严重或油温过高等原因 都可导致无压力

十、325液压油泵多大压力？

一般挖掘机先导一次压力为5MPa，主液压泵压力为34.3MPa。

挖机先导泵压力的调整就是调整输出压力的大小，其实也就是挖掘机溢流阀的调整，这跟挖掘机溢流阀是密切相关的，通常先导压力都有2个调节的地方，第一个是挖机先导泵，第二个是在挖机先导泵操作蓄能器旁边挖掘机溢流阀，调之前最好准备压力表，不能没有标准乱调。

如果挖机先导泵不内泄、挖掘机溢流阀无故障，那么在先导系统中接入压力表，并松开锁紧螺母，调整调节螺钉即可改变先导系统压力，调节时注意观察压力表数值变化。