挖掘机修坡有什么技巧？

一、挖掘机修坡有什么技巧？

1.

平行刷坡: 平行刷坡的优势就是挖掘机和坡体平行推进,主要利用挖掘机的铲斗边齿配合回转动作来完成。

2.

正面刷坡 正面刷坡就是指挖机的上体和坡面呈90度垂直刷坡,等刷完一段后移动挖掘机再重复刷坡动作。

二、挖掘机修坡教程？

挖掘机刷坡主要可以分为平行刷坡和正对刷坡两种：

一、平行刷坡：

平行刷坡的优势就是挖掘机和坡体平行推进，主要利用挖掘机的铲斗边齿配合回转动作来完成。平行刷坡的难度在于坡线和坡度的控制，如果有条件的话在坡地和坡底放线，这样有利于机手掌握边坡的上下边缘；如果没有放线则要依靠视线来判断。

挖掘机10大高难度技术(7)——如何修坡？

坡度的控制主要看操作手的动作是否规范，刷坡时应该用铲齿和铲斗的侧边来削土，每个刷坡动作从上到下尽量一次完成。刷坡后的痕迹应该是一条斜线或者一条圆弧，这样容易对比两次动作的偏差，看出坡度是否平整。

平行刷坡的控制难度比较大，修完的坡面精度比较差。如果机手经验不足，很容易出现大肚子坡，所以这种方法比较适合河道修整。

二、正面刷坡

正面刷坡就是指挖机的上体和坡面呈90度垂直刷坡，等刷完一段后移动挖掘机再重复刷坡动作。这种方法适合修整已经成型的坡面，根据挖掘机的站位又分为从坡顶刷坡和从坡底刷坡：

（1）从坡顶修边坡

农田水利、路基农田水利、路基沟槽和土质比较松散的土方回填比较适合采用挖掘机在坡顶的作业方式，这样修边坡也比较简单。

挖掘机10大高难度技术(7)——如何修坡？

首先在边坡的上边缘划线，给挖掘机留一个参考的标志。调整挖掘机履带平行于边坡，保证挖掘机平行于边坡移动。然后用铲斗将凹凸不平的边坡勾平整，边坡的边缘参考第一步画出来的辅助线。当边坡调整差不多平整后，用铲斗的背面拍一拍、刮一刮，使边坡的表面更加平整光滑。

修完一铲宽度后，水平移动挖掘机继续修整，整个过程保持挖机臂与履带成90度垂直。这样一铲一铲修理完成后，就可以得到一个平整的边坡。

（2）从坡底修边坡

很多土方或石方挖出来的边坡，比较适合采用挖掘机在坡底部的作业方式。这种边坡的土质一般比较硬，而且边坡最后的效果必须是一个平整的面，修整这样的坡，难度更大一些。

挖掘机10大高难度技术(7)——如何修坡？

首先把坡底修平，让挖掘机有一个平整的工作平台。然后在坡底和挖掘机的行走轨迹上面放线，作为挖掘机作业的参考标准。调整挖掘机履带平行于坡面，挖掘机上体垂直于坡面。然后根据边坡的土质不同，要选用不同的切削角度，土质越硬切削角度应该越大。

如果一铲成型当然最好，如果一铲不行也不要着急，可以多铲几次。这里面有一个小技巧：可以把铲斗边上的一个或两个斗齿靠在已经修好的边坡上，

三、挖掘机刷边坡的技巧？

这个非常难，首先我个人经验从左往右比从右往左刷好干！

第二履带边要跟线一致懂吗就是压线干！

第三如果坡不是很陡的话你挖土方的时候最好多挖点，我意思就是你感觉到这个位置就够了，其实是不够的。

第四看上口线，当线跟履带一致的时候坐驾驶里看的时候线和履带外边是不一致的，线大概往里了履带的三分之一。

第五地角要平，！不懂要再问我

四、小挖机修坡技巧？

回答如下：以下是小挖机修坡的技巧：

1. 充分了解坡道的情况，包括坡度、长度、宽度、路况等，以便选择合适的挖掘机和工具。

2. 在开始修坡之前，先将坡道上的杂物、障碍物清理干净，确保挖掘机的工作区域清晰明了。

3. 选择合适的挖掘机，根据坡度和长度选择小型挖掘机或中型挖掘机，确保其稳定性和安全性。

4. 在开始修坡之前，先将坡道上的土壤松散，以便挖掘机更加容易进行挖掘。

5. 挖掘时，要保持挖掘机的平衡，避免过度倾斜或侧翻。

6. 在挖掘时，尽量保持坡道的坡度和宽度，确保坡道的稳定性和安全性。

7. 在挖掘机挖掘完后，要及时清理坡道上的杂物和残土，以便下一次挖掘。

8. 修坡完毕后，要对坡道进行检查和测试，以确保其安全和稳定性。

五、挖掘机修山路的技巧？

挖掘机修山路的使用技巧

1、操作技术

首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作；作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；作业时，要保证左右履带与地面完全接触，提高整机的动态稳定性。

2、有效挖掘方法

当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。

3、挖掘岩石

使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。

4、坡面平整作业

进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。

5、装载作业

机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量进行左回转装上，这样做视野开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位置林比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击。

6、松软地带或水中作业

在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。 在水中作业时，应注意车体容许的水深范围（水面应在托链轮中心以下）；如果水平面较高，回转支承内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。

7、吊装作业

作用液压挖掘机进行吊装操作进，应确认吊装现场周围状况，使用高强度的吊勾和钢丝绳，吊装时要尽量使用专用的吊装装置；作业方式应选择微操作模式，动作要缓慢平衡；吊绳长短适当，过长会使吊物摆动较大而难以精确控制；要正确调整铲斗位置，以防止钢线绳滑脱；施工人员尽量不要靠近吊装物，以防止因操作不当发生危险。

8、平稳的操作方法

作业时，机器的稳定性不仅能提高工作效率，延长机器寿命，而且能确保操作安全（把机器放在较平坦的地面上）；驱动链轮在后侧比在前侧的稳定性好，且能够防止终传动遭受外力撞击；履带在地面上的轴距总是大于轮距，所以朝前工作稳定性好，要尽量避免侧向操作；要保持挖掘点靠近机器，以提高稳定性和挖掘机；假如挖掘点远离机器，造成因重心前移，作业就不稳定；侧向挖掘比正向挖掘稳定性差，如果挖掘点远离机体中心，机器会更加不稳定，因此挖掘点与机体中心应保持合适的距离，以使操作平衡、高效。

9、值得注意的操作

液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故，因此到行程末端时应尽量留有余隙。 利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝开裂，甚至销轴折断，应尽量避免此种操作。 利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态，同时会对底盘产生较强的振动和冲击，因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。 在装卸岩石等较重物料时，应靠近卡车车厢底部卸料，或先装载泥土，然后装载岩石，禁止高空卸载，以减小对卡车的撞击破坏。 履带陷入泥中较深时，在铲斗下垫一块木板，利用铲斗的底端支起履带，然后在履带下垫上木板，将机器驶出。

10、正确的行走操作

挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。 要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上。 过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。 应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。 机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。 禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。 上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。 下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。 在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以确保安全，停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。 在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险。

11、正确的破碎作业

a、首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时，抬起前部车体大约5cm ，破碎时，破碎头要一直压在破碎物上，不破碎物已被破碎后应立即停止破碎操作。 破碎时，由于振动会使锤头逐渐改变方向，所以应随时调整铲斗缸，使锤头方向垂直于破碎物体表面。 当锤头打不进破碎物时，应改变破碎位置；在一下地方持续破碎不要超过一分钟，否则不仅锤头会损坏，而且油温会异常升高；对于坚硬的物体，应从边缘开始逐渐破碎。 严禁边回转边破碎、锤头插入后扭转、水平或向上使用液压锤和将液压锤当凿用、挖掘机是经济投入大的固定资产，为提高其使用年限获得更大的经济效益，设备必须做到定人、定机、定岗位，明确职责。必须调岗时，应进行设备交底。

b、挖掘机进入施工现场后，驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况，挖掘机旋转半径内不得有障碍物，以免对车辆造成划伤或损坏。

c、机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂上及履带上，确保安全生产。

d、挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。

e、挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁违章操作。

f、工作结束后，应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘，停放在平地上，关闭门窗并锁住。

g、驾驶员必须做好设备的日常保养、检修、维护工作，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题，不能带病作业，并及时汇报修理。

h、必须做到驾驶室内干净、整洁，保持车身表面清洁、无灰尘、无油污；工作结束后养成擦车的习惯。

i、驾驶员要及时做好日台班记录，对当日的工作内容做好统计，对工程外零工或零项及时办好手续，并做好记录，以备结帐使用。

j、驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒和酒后驾车工作，如发现，给予经济处罚，造成的经济损失，由本人承担。

k、对人为造成车辆损坏，要分析原因，查找问题，分清职责，按责任轻重进行经济处罚。

l、要树立高度的责任心，确保安全生产，认真做好与建方沟通和服务工作，搞好双边关系，树立良好的工作作风，为企业的发展和效益尽心尽责，努力工作。

六、挖掘机修坡路技巧？

1 学习是很重要的，但需要花费一定的时间和精力。2 需要掌握的知识点很多，如挖掘机的结构、操作技巧、安全措施等，需要在专业的培训机构或者实践中学习。3 在学习的过程中，需要注重实践和经验积累，多参加实战操作，多与行业内的专业人士交流，提高自己的技能水平。

七、挖掘机修路技巧？

挖掘机用来修路是一个技术活，如果你是修带坡度的道路，修的坡度太大，车就上不去，修的坡度太小，坡度就拉的太长。

一、确定坡度的与低端间的距离

在开始修坡之前，首先要观察要修的坡度的上端和下端的跨度与距离，从而来决定要修的坡度的大小。假如直接从一个台阶上开出一条上下坡的道路，就要看这个台阶的高度来决定坡度的长短和大小，台阶高度越高修的坡度就要越长（当然也要根据现场的实际环境来决定坡度的长度）。

挖掘机修坡修路的技巧

二、用挖掘机修出路的雏形

决定要修的道路的坡度之后，就用挖掘机开始挖掘。先从坡度的上端分层往下收拢，这样坡度上端的土方可以收拢到下方用来把下方的路面垫高，使整个道路坡度减小。当从上端收拢到坡度差不多一半的时候，用挖斗把收拢到下方的土摊平，整个路面的大体轮廓就已成型。

三、坡道的整平

当坡度大体成型后，我们就要把坡道的路面整平。还是同样从坡度的上端，把凸起的用挖斗拍下去，凹进去的地方就把它衬平（当然老练的机手一般都是可以一次成型的），如果地面只有少量松散的土石需要处理平整，我们可以用挖掘机旋转将土石“扫”开，需要注意的是旋转的力量相对会小一些，遇到硬土或是土多时，是“扫”不动的，这时候就要多个复合动作的结合来把土层给扫开了。

当回转力不足，挖斗“卡”在那的时候，我们可以利用小臂来回收缩和挖斗小幅度的开合来减少挖斗的阻力，从而把硬土“扫”开。这样当路面相对平整的时候，就用挖掘机的履带在整个路面上来回走动几圈，用履带把路面压实。

在工地修路是挖掘机常用的一种操作，但是要把路修好就得靠熟练的操作技巧和敏锐的观察力来完成。工况千变万化，只有我们掌握了更多的操作技巧才能应对各种复杂的工况环境。

八、挖掘机修坡方法及步骤？

挖掘机修坡方法有两种，第一种：

1、先把凹凸不平的边坡勾平整。一个铲斗宽的坡度平整了还不够，需要整个坡面，也就是整体都是在一个平面上。这时我们可以有一些辅助的方法，例如放石灰线或是用履带压出一条直线来。

2、用铲斗的背面拍一拍，刮一刮，留下一些光滑的痕迹就可以了。

第二种：

1、先要做一个平整的台子，如果挖掘机都没有停平整，那修出的边坡就一定成一个平整的面。

2、接下来就要提到的是修坡时铲斗的角度，土质越硬时，切削角越大，土质越软时，切削角就越小。

3、如果一铲不行，接着修整，这里有一个小技巧，就是可以把铲斗边上的一个或两个斗齿靠在已经修好的边坡上，这样就能确保每一次都一致。

4、标出边坡底边和挖掘机履带两条红线，如图中所示标出的边坡底边和挖掘机履带两条红线平行，然后保持修坡时大臂与履带成90°。这样就不会出错了。

九、挖掘机修坡该怎么修？

挖掘机修坡需要进行以下步骤：先清理坡面，将松散的土石清除干净，然后进行坡面修整，将不平整的地方进行填补，使坡面平整。接着进行坡面加固，可以采用加固网或者加固石进行加固，以增强坡面的稳定性。最后进行植被覆盖，可以种植草坪或者树木，以保护坡面不被风蚀和水蚀。因为挖掘机修坡需要考虑到坡面的稳定性和环境保护，所以需要进行以上步骤。

十、挖机修坡技巧和方法？

一、修正面坡

挖掘机的位置面对坡面，铲斗从上往下修。把大臂及小臂铲斗放到头，刚好碰到坡的顶端（距离近点也可以），称为上开挖线，一般先挖一条或多条样槽，作为参照，样槽一般是一铲斗宽，再由样槽扩展一个面。然后就像场地找平那样往下挠。最好不要挠到离车太近，因为太近影响视野，不好看高矮。

接下来就是和操平一样了，一下挨着一下，往一个方向挠，记住千万不要急，多下来看看，挠高了能修，深了就不好修了。重点是第一下一定要平，后面就容易一些。

二、修侧面坡

挖掘机的位置和坡面是平行的，需要转动大臂小臂到侧面。修坡目的就是防止塌方，不塌方就是好坡。首先你要确认这个坡要削多大角度的，简单点说，一般施工员会告诉你坡底在那，放线的都给坡底，坡上面自己找，大概在0.5的就够用，如果土质不好就大点削也没什么事。

接下来就是干活了，放的线在坡底，你就把车骑在线上。如果要是坡上线在右面，坡下线在左面，你就用右面的履带里侧骑着线干活，不管你把铲斗放多远最后挖到底他也回到你脚下，这就能保证干完活底线永远都是直的，除非你车没有走直线。