一、时风sf320拖拉机液压不起如何修理？
解决方法：更换较轻的农机具。
1.疏通滤油器。
2.添加提升液压油。
3.更换适合的拖拉机型号的液压油。
拖拉机，是一种自行动力机，用以牵引、带动各种移动作业。还可以做固定的工作功率。
拖拉机按用途分为农业拖拉机、工业拖拉机和特种拖拉机，轮式拖拉机、履带式拖拉机、船型拖拉机和自行式底盘拖拉机。
二、时风拖拉机车液压油缸放不下来如何解决？
原因及解决方法如下
1、内漏：油缸里面的密封件故障，内漏。解决方法是修理或更换即可。
2、超负荷运载：油缸变形，由于超负荷运载，油缸涨大。解决方法是更换。
3、平衡锁：油缸上的平衡锁坏掉。如果是因为密封老化引起，更换相应的密封可以恢复，如果是阀芯异物堵塞引起，拆卸后清洗即可恢复，如果是阀芯磨损或其他损坏，建议更换新阀，因为这个时候有可能不单单是阀芯磨损，阀体也会有损伤。
4、操作多路阀：操作多路阀磨损太大产生串油或者就是阀体里面某些油路在液压油的不断冲击下击穿阀体从而通掉。
三、时风拖拉机320漏机油解决方法？
漏机油的解决方法有以下5点：
1、检查或更换发动机油滤芯；
2、更换气门室垫片；
3、拆卸发动机正时盖并打胶；
4、拧紧或更换放油螺丝；
5、更换油底壳密封垫片并打胶。
发动机保养方法有有以下3点：
1、使用适当优质润滑油：应根据进气和排气系统的附加设备和条件选择SD-SF级汽油机油，柴油机是根据机械负荷选择CB-CD级柴油，选择标准不低于厂家要求；
2、定期处理汽车水箱的水垢：在冷却系统中，锈和污垢会限制冷却剂的流动，降低冷却效果，导致发动机过热，甚至导致发动机损坏；
3、保持合理速度：汽车在正常操作中,合理的转速可以让发动机正常运行,但是,如果长时间低速或高速,容易损坏发动机。
四、时风单缸拖拉机液压不升了？
原因有很多种。以下是关于它的具体原因及解决方法：
1、农机具过重、与拖拉机不匹配或下拉杆与提升杆连接孔使用不当：更换较轻的农机具。
2、液压滤油器堵塞造成提升无力、不提升：疏通滤油器。
3、拖拉机的提升液压油液不足、油路有漏油现象：添加提升液压油。
4、拖拉机的液压油型号不合适。
5、液压管路进空气。
6、分配器或多路阀安全阀压力偏低引起。
五、时风1115单缸拖拉机不来油？
修复方法1.高压油管磨损漏油。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象, 可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。
2.突发性供油不足。拖拉机运行中出现供油不足,如果排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效, 那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球,如没有也可用自行车 飞轮钢球代替。3.方向盘震抖、前轮摆头。出现方向盘震抖和前轮摇头现象,主要是前轮定位不当,主销后倾角 过小所致。在没有仪器检测的情况下,应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片,使前轴后转, 再加大主销后倾角,试运行后即可恢复正常。
4.变速后自由跳档。拖拉机运行中,变速后出现自由跳档现象,主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧 变弱、连杆接头部分间隙所致。
六、时风拖拉机的故障及修复方法？
1.
高压油管磨损漏油。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象, 可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。
2.
突发性供油不足。拖拉机运行中出现供油不足,如果排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效, 那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球,如没有也可用自行车 飞轮钢球代替。
3.
方向盘震抖、前轮摆头。出现方向盘震抖和前轮摇头现象,主要是前轮定位不当,主销后倾角 过小所致。在没有仪器检测的情况下,应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片,使前轴后转, 再加大主销后倾角,试运行后即可恢复正常。
4.
变速后自由跳档。拖拉机运行中,变速后出现自由跳档现象,主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧 变弱、连杆接头部分间隙过大所致。
七、时风350四轮拖拉机带旋耕机跳挡？
原因
1、副变速滑动齿轮中内齿磨损，在重负荷下使滑动齿轮被甩开，自动切开而跳挡。
2、副变速拨叉磨损或变形，使滑动齿轮产生轴向移位跳挡。
3、变速杆没有推到底，使滑动齿轮甩脱跳挡。
4、锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损，使锁定弹簧弹力减弱而跳挡。
拖拉机自动跳挡的维修:
1、更换副变速滑动齿轮。
2、更换磨损变形的拨叉。
3、把变速杆推到底。
4、修复或更换锁定弹簧。
八、时风188电子拖拉机发动不了？
拖拉机不能起动故障现象及原因:
1. 操作电起动， 发动机不能起动
1） 蓄电池充电不足或极板硫化不储电。
2） 蓄电池与起动机间连线断路或蓄电池极柱严重氧化。
3） 电磁开关导流片严重烧蚀或与接线柱接触不良。 4）
发电机有故障， 不能向蓄电池补充电流。
2. 起动机转动， 但不能带动发动机起动
1） 电磁开关触点接触过早， 接合齿轮还未啮合， 起动电动机即已转动。
2） 电磁开关铁心与接盘推杆间的间隙过大。
3） 起动机齿轮严重磨损， 无法与飞轮齿圈啮合。
4） 拨叉安装不正确， 拨叉滑柱安装在移动衬套内， 使起动机齿轮不能与拨 叉一起转动。
5） 离合器片磨损打滑， 无法带动飞轮齿圈转动。
3. 摇转发动机， 不能起动， 也听到喷油声
1） 油箱无油或油箱盖通气孔堵塞。
2） 燃油滤清器堵塞。
3） 喷油泵损坏。
4. 摇转发动机在进、 排气管处可听到轻微的气声， 但发动机不能起动
1） 气门密封面严重积炭。
2） 气门间隙调整不当。
3） 气门弹簧折断， 造成气门关闭不严。
5. 摇转发动机， 从机油加油口处可听到 “嘶嘶” 声， 但发动机不能起动
1） 气缸或活塞严重磨损， 密封不严。
2） 活塞环与活塞槽严重磨损， 间隙过大。
九、时风拖拉机继电器坏了有什么反应？
继电器坏了表现：
1、电源故障蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，起动电路导线连接处松动而接触不良等；
2、起动机故障向器与电刷接触不良，激磁绕组或电枢绕组有断路或短路，绝缘电刷搭铁，电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀等；
十、时风拖拉机挂上档不走有嗡嗡声音怎么修？
挂档没到位，重新踩离合挂下就好了，不过经常这样对车伤害很大。