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钢丝绳直径滑轮滑槽(钢丝绳与滑轮槽偏角度)

来源:www.haichao.net  时间:2023-02-07 08:35   点击:251  编辑:admin   手机版

1. 钢丝绳与滑轮槽偏角度

滑轮绳槽底部的直径称为滑轮的名义直径。

滑轮的最小卷绕直径,以绳的轴线计,不能小于规定的数值。即D0min=hd 。

式中: D0min — 按钢丝绳中心计算的滑轮最小卷绕直径;

h — 与机构工作级别和钢丝绳结构有关的系数,按表3-1滑轮项选取;

d — 钢丝绳的直径。

2. 钢丝绳与滑轮的偏斜角不得超过多少度

与滑轮的偏斜角不得超过4—6度。如果钢丝绳在滑轮槽中的偏角超过4°~6°,就会加剧钢丝绳与滑轮槽侧面的磨损,钢丝绳易滑出轮槽,甚至发生事故。

钢丝绳直径公差,一般允许在公称直径基础上再增加6-10%,所以,槽轮开槽直径在钢丝绳公称直径基础上增大12-15比较适宜,可以保证钢丝绳外表面与轮槽的紧密接触。

3. 钢丝绳经与滑轮轮槽

起重设备,一般而言钢丝绳的一端先固定,然后卷筒缠绕,随后钢丝绳到下面先穿动滑轮,再返到上面穿定滑轮,再动滑轮,在固定钢丝绳另一端。不同设备穿绳方法有一定差异,建议打电话给设备生产商,它们或许可以提供钢丝绳安装视频,用手机看一看就清楚了,那样比较直观。

钢丝绳主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和不锈钢丝绳。

造成钢丝绳失效的原因是微动疲劳,锰系磷化和锌锰系磷化均属于耐磨磷化,可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,不易磨损和不易锈蚀使其疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍,最高试验已达到四倍,可以通过疲劳试验进行验证,远超进口钢丝绳,使用成本更低,性价比更高,磷化涂层钢丝绳是专利技术,已有多家企业获得授权进行生产,仅供参考。

4. 钢丝绳与滑轮槽偏角度不的超过多少度

钢丝绳的弯曲半径是9一12D

钢丝绳种类很多,按绕捻方法不同可分为左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四种,起重作业中常用右交互捻钢丝绳。 按钢丝绳芯材料不同可分为麻芯、石棉芯和金属绳芯三种,起重作业中常采用麻芯钢丝绳,麻芯中浸有润滑油,起减小绳股及钢丝之间的摩擦和防腐蚀的作用。

5. 滑轮绳槽直径与钢丝绳

滑轮的主要尺寸有滑轮直径D、轮毂宽度B和轮缘尺寸。起重机常用铸造滑轮的结构尺寸已标准化 (ZBJ80006.1—87)。滑轮的结构尺寸可按钢丝绳直径选定。

①工作滑轮直径D0D0≥ed  D0=D+d

式中D0———按钢丝绳中心计算的滑轮直径,mm;

d———钢丝绳直径,mm;

e———轮、绳直径比,对移动式工程起重机e=18;

D———滑轮槽底直径或称滑轮直径,mm。

由上式可见,滑轮最小直径是根据所用钢丝绳直径d和轮绳

直径比e决定的,对移动式工程起重机滑轮最小直径D=17d。

②轮毂宽度B

B=(1.5~1.8)d0

式中d0———滑轮轴直径,mm。

滑轮轮缘尺寸可按起重机设计手册滑轮轮缘尺寸表选取。

6. 钢丝绳与滑轮的偏斜角

让吊车稳钩的技巧是想办法让吊物达到一个相对平衡的状态,这个平衡吊物的效果应该是通过对大小车的控制来达到的,这是操作人员对于稳钩操作的基本功,之所以要控制大小车,是因为导致吊物不稳定的重要原因,是当大小车的运行机构启动时,是一个由静止转变成运动状态的过程。

大车启动时,它会水平摆动,而大车会垂直摆动,如果一起开始就会斜摆,稳钩运行时,摇摆的幅度较大,但在向后摆动的瞬间,大车应跟随摇摆方向的吊钩。当吊钩和钢丝绳被拉至垂直位置时,吊钩或吊物将受到两个平衡力的作用,并将重新平衡。

保持车速与吊物的速度相同,然后一起前进,这样可以保持相对稳定,门式起重机稳钩的方式很多,各有各的操作技巧和要领,包括稳钩在工作时和原地稳钩,即吊物在家时,适当挂好吊钩的摆动幅度,减少钢丝绳的倾斜,这种方法不仅在吊物在原地时能用。

也适用于吊车移动时,称为启动稳钩,也可以是沿大车轨道摇摆,可启动大车沿吊物摆动方向跟随大车,当吊物大幅度摆动时停止跟随大车,使重物处于垂直位置,如果摇摆被淘汰,可以按照上述方法跟车一次,通常摇摆可以消除一两次,当吊物处于大幅度摆动范围时,停止跟车,使重物处于垂直位置。

7. 使用钢丝绳的滑车 滑轮槽底的直径

钢丝绳卡子规格和使用注意事项

钢丝绳卡子也叫钢丝绳绳卡,主要用于钢丝绳的临时连接和钢丝绳穿绕滑车组时后手绳的固定,以及扒杆上缆风绳绳头的固定等。它是起重吊装作业中用的较广的钢丝绳夹具。

钢丝绳卡头(钢丝绳卡子)一般与钢丝绳强度同等,安全系数比较高,抗冲击耐负荷寿命长;

钢丝绳卡子规格要适合钢丝绳直径,U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大1~3mm,净距太大不易卡紧钢丝绳。

钢丝绳卡子使用范围可用在各种工程起重机械,冶金矿山设备、油田井架、港口铁路装卸、林业机械、电力设备、航空及海上、陆地运输、工程抢救、打捞沉船、厂矿企业起重、吊装、牵引索具上。

钢丝绳卡头使用注意事项

使用时,要把U形螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧,以保证接头的牢靠。如需检查钢丝绳在受力后,绳卡是否滑动,可采取附加一安全绳卡来进行。安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右,将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧,这样如卡子有滑动现象,安全弯将会被拉直,便于随时发现和及时加固;绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6~8倍左右,绳卡要一顺排列,应将U形环部分卡在绳头的一面,压板放在主绳的一面。钢丝绳卡子不可长期使用,不可以反复使用。

钢丝绳卡头规格:

3、

5、

6、

8、

10、

12、

15、

18、

20、

22、

25、

28、

32、

36、40常用的是

6、

8、

10、

12、15。

注意:1.钢丝绳夹应把夹座扣在钢丝绳的工作段上,U形螺栓扣在钢丝绳的尾段上。

2.钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。

3.钢丝绳夹间的距离等于6-7倍钢丝绳直径。

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