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钢丝绳索节gb(钢丝绳索节处断丝)

来源:www.haichao.net  时间:2023-02-08 03:47   点击:219  编辑:admin   手机版

1. 钢丝绳索节处断丝

:钢丝绳在使用过程中,出现断丝,钢丝绳还能继续运行,就应尽早将断丝去掉。

用克丝钳把断丝直接夹断的方法虽然常用,但绝不是最佳方法,因为这样会留下一个粗糙的断头影响使用,可以用克丝钳夹住断丝前后弯曲直至断掉,用这种方法使钢丝断头夹在股的中间不会造成危害。

2. 钢丝绳一个节距内断丝多少

1.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10%。如绳6×19=114丝,当断丝数达12丝时即应报废更新,如绳 6 × 37=222丝,当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳,断丝数的计算是细丝一根算一根,粗丝一根算1.7根。

2.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40%则应报废,当不到40%时,可按规定折减断丝数报废。

3. 钢丝绳断面

钢丝绳在使用过程中会发生疲劳、锈蚀、磨损甚至出现骤断现象,它的实际状态关系到设备和人身安全。许多国家早就针对钢丝绳的使用制订了相应的行业安全规程和国家检测标准,但是,因钢丝绳破断而造成的事故却时有发生,因而对钢丝绳疲劳寿命的研究很有必要。

在实际使用过程中,影响钢丝绳使用寿命的因素很多,例如钢丝绳的卷绕系统、钢丝绳选择的类型、卷筒或滑轮的直径大小、钢丝绳加油或润滑的状况及周期。另外,钢丝绳还可能因为接触脏物、石料的残留物、磨料或碰撞船上箱格和舱口围板而发生机械损坏。本文仅从钢丝绳的受力状态来研究对其疲劳寿命的影响。

1 钢丝绳的受力状态

钢丝绳的疲劳寿命与其所受的作用力有着密切的关系。在实际工作中,钢丝绳受力极其复杂,不是简单的只存在某一种应力状态,但是在进行疲劳寿命的理论研究时,却只能以某一种或某几种主要的应力状态为研究对象。钢丝绳在使用过程中的主要受力状态一般有以下几种:

1)拉应力 钢丝绳受拉时,会受到拉应力的作

用:

σ拉=KFΣAn  (N/mm2)(1)[1]

式中,F为钢丝绳的拉伸载荷,N;ΣAn为钢丝绳中所有钢丝的断面面积之和,mm2;K为应力分布不均匀系数,K=1·2。

2)弯曲应力 钢丝绳绕上卷筒或滑轮时,钢丝因为弯曲会产生弯曲应力,而内部钢丝之间互相挤压出现细微变形也会产生弯曲应力。钢丝绳中的钢丝受到反复出现的载荷作用,在最弱和应力最大的地方先是形成裂纹,然后裂纹逐渐扩大,最终导致疲劳断丝。

3)接触挤压应力 钢丝绳与卷筒或滑轮表面接触时,钢丝所受的拉伸载荷不仅会使钢丝之间产生挤压应力,而且在钢丝绳与卷筒或滑轮轮槽之间也会产生挤压应力。在这些挤压应力的作用下,钢丝绳会发生快速的磨损,导致使用寿命大大降低。

4)扭转剪切应力 钢丝在钢丝绳中呈螺旋形,位于钢丝绳轴线上的拉伸载荷,有将钢丝拉直的趋势,从而使钢丝受扭,产生扭转剪切应力。

4. 钢丝绳索节处断丝股绳

钢丝绳在一个捻距内的断丝数不应超过10%。

捻距是指在捻股或合绳时,钢丝围绕股芯或绳股围绕绳芯旋转一周(360°)的起止点间的直线距离。在捻制过程中,钢丝或绳股由捻制设备的机身带动作匀速圆周转动,在捻合的同时又被牵引轮带动作匀速直线运动,即成为绳股(简称股)或钢丝绳,钢丝在股中和股在钢丝绳中呈现圆柱螺旋线状态。

5. 钢丝绳断丝图片

多数起重钢丝绳使用以后先发生微动磨损,继而发生疲劳断丝,光面钢丝绳钢丝不耐磨,所以光面钢丝绳就非常容易断丝,使用寿命也比较短。

15-30克/平米锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,是目前唯一一种有耐磨保护涂层钢丝绳,不容易发生断丝与断股,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命更长久。

6. 钢丝绳 断丝

1、钢丝绳的受力特征:钢丝绳受力复杂。

受载时,钢丝绳中产生拉伸应力、弯曲应力、挤压应力以及钢丝绳捻制时的残余应力等。

当钢丝绳绕过滑轮时,受到交变应力作用,使金属材料产生疲劳,最终由于钢丝绳与绳槽、钢丝绳之间磨损而破断,试验表明:

(1)钢丝绳的弯曲曲率半径对钢丝绳的影响很大,这是因为绳轮直径减小时,钢丝的弯曲变形加剧,弯曲应力加大,因而钢丝绳磨损加快,疲劳损伤加快,钢丝绳的寿命就缩短。

(2)钢丝绳绕过绳轮时,绳轮与钢丝绳接触面的压力和相对滑动,使钢丝绳磨损断丝,接触应力越大,断丝越迅速。

(3)点接触钢丝绳,由于钢丝间接触应力大,钢丝的交叉又增大了横向压力,强度损失要比线接触型大,抗疲劳性能也差,所以线接触钢丝绳比点接触钢丝绳寿命长。

(4)当钢丝绳一个捻距间的断丝数达到全部钢丝的10%时,继续使用,绳的断丝速率明显加快,短时即出现断股。

(5)当其它条件相同时,选用的钢丝绳安全系数越高,其使用寿命越长。

2、钢丝绳的破断原因。

综上所述,钢丝绳子破断的主要原因是超载和磨损。

它与钢丝绳在滑轮、卷筒上的穿绕次数有关,每穿绕一次,钢丝绳就产生由弯变直,再由直变弯的一个过程。

这是造成钢丝绳损坏的一个主要原因之一。

再就是钢丝绳的破断还与它所穿过滑轮的直径有关。

滑轮或卷筒的直径愈小,则钢丝绳的弯曲愈严重,也就愈易损环。

因此,一般要求滑轮(卷筒)直径与钢丝绳直径之比D/d大于20—30。

此外,钢丝绳的破断还与工作类型、使用环境(高温、腐蚀性气体)、保管、使用状况有关。钢丝绳的磨损,一是与卷筒和滑轮之间的磨损,二是钢丝绳之间的磨损。

要减小磨损,关键在于钢丝绳的润滑,如果做到使钢丝绳处于正常润滑状态,必然会使钢丝绳的磨损降到最低限度。

7. 钢丝绳截断

钢丝绳长度很大,给起重机配备钢丝绳过程中,需要根据需要钢丝绳的长度切断钢丝绳,整轴钢丝绳都是1000-8000米长,直径小于8毫米的可以使用大剪刀直接剪断,直径8毫米以上,可以使用砂轮机切割钢丝绳,切割时要向钢丝绳喷水降温。镀锌钢丝绳,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,都可以使用这种方法切割。

8. 钢丝绳局部断丝

钢丝绳在使用过程中,出现断丝,钢丝绳还能继续运行,就应尽早将断丝去掉。

用克丝钳把断丝直接夹断的方法虽然常用,但绝不是最佳方法,因为这样会留下一个粗糙的断头影响使用,可以用克丝钳夹住断丝前后弯曲直至断掉,用这种方法使钢丝断头夹在股的中间不会造成危害

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