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钢丝绳区别(安全钢丝绳和工作钢丝绳区别)

来源:www.haichao.net  时间:2023-02-08 06:43   点击:218  编辑:admin   手机版

1. 安全钢丝绳和工作钢丝绳区别

  涂油主要起润滑作用,减小在使用过程中因摩擦带来的损伤;镀锌是钢丝表面镀有锌层(分电镀与热镀两种,热镀质量要比电镀好的多),镀锌钢绳主要起防锈\\\\防腐蚀作用.  涂油:纤维芯浸油,要求油脂能够保护纤维芯不腐烂、不锈蚀钢丝,滋润纤维,并从内部润滑钢丝绳。表面涂油使绳股中所有钢丝表面都均匀地涂上一层防锈润滑油脂,其中对摩擦提升和矿水大的矿井用绳,要涂增磨和抗水性强的黑油油脂;其他用途则涂成膜性强、防锈性能好的红油油脂,并要求油层薄,便于在操作过程中保持清洁。  镀层:有镀锌、镀铝、涂尼龙或塑料等。镀锌又分钢丝先镀后拔的薄镀层和钢丝拔后镀锌的厚镀层,厚镀层的机械性能比光面钢丝绳有所降低,宜在严重腐蚀环境中使用。镀铝钢丝绳比镀锌钢丝绳更耐腐蚀、耐磨、耐热,主要用于渔业拖网船舶及含H2S的矿井等,采用先镀后拔法生产。涂尼龙或塑料的钢丝绳分涂绳和涂股后合绳两种。前者用于静索,后者用于动索。

2. 安全钢丝绳,型号规格与工作钢丝绳

钢丝绳常用的规格型号包括6*37、6*19、6*29、6*36、18*7等。钢丝绳指的是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束。

钢丝绳规格

钢丝绳是由钢丝、绳芯、润滑脂组成的,在物料搬运机械中,起到提升、牵引、拉紧和承载的作用。

钢丝绳的分类:可根据制绳钢丝材质、表面状态、捻制方法、钢丝绳用途等进行分类。

钢丝绳的特点:能够传递长距离的负载、承载安全系数大、重量轻便于携带和运输、耐磨、抗震。

3. 钢丝绳式安全绳

采用绳夹固定钢丝绳绳环时,除绳夹的排列应按钢丝绳直径8倍顺序排列,并将绳径压扁至三分之一外,还应在距最后一个绳卡后的500毫米位置安放一只安全绳卡,用来监督前面绳卡有否出现滑动现象,故留此安全弯,当安全弯被拉直,必须停止作业再重新加固。

4. 钢丝绳做安全绳时的规范要求

电梯钢丝绳出现以下情况需要更换:

1、出现笼形畸变,绳股挤出,扭结,部分压扁,弯折;

2、钢丝绳直径小于其公称直径的90%;

3、钢丝绳严重锈蚀,铁锈填满绳股间隙;

4、一个捻距内断丝数有如下情形:断丝数均匀分布在外层绳股,6x19断丝24根,8×19断丝30根,9×19断丝数34根需要更换;集中在一戓两根绳股上,6x19断丝8根,8x19断丝10根,9x19断丝11根需要更换;一根外层绳股上相邻断丝数6x19断丝4根,8x19断丝4根,9x19断丝4根需要更换;股谷断丝数1根需要更换。

5. 安全钢丝绳宜选用与工作钢丝绳

钢丝绳许用拉力计算公式:

式中T钢丝绳破断拉力,N;

K钢丝绳的安全系数,按下表选用

如钢丝绳的规格表中给出钢丝破断拉力总和时,应先求钢丝绳破断拉力,再计算钢丝绳许用拉力,即:钢丝绳破断拉力=换算系数×钢丝破断拉力总和

按GB1102-74标准,换算系数C值为:

6×19钢丝绳C=0.85

6×37钢丝绳C=0.82

6×61钢丝绳C=0.80

6. 安全钢丝绳和工作钢丝绳区别在哪

吊篮工作绳是用来吊吊篮的,安全绳是保护人身安全的。

工作钢丝绳穿绕过提升机,用以悬挂和提升悬吊平台,是悬吊平台上下运行得载体;安全钢丝绳通过防倾锁附着锁紧,防止因工作钢丝绳折断而导致的平台下坠,是悬吊平台的安全保护绳。

工作钢丝绳和安全钢丝绳都是承载吊篮载荷的主要元件,宜选用高强度镀锌、柔度好的钢丝绳,钢丝绳安全系数不应小于9,工作钢丝绳最小直径应不小于8mm。

为防止绳头松散和便于穿入提升机、防倾锁,钢丝绳在按选用长度截断后,其两端经过特殊加工,穿入端经焊接后修磨成弹头状锥体。

7. 钢丝绳的区别

吊车钢丝绳单根的一般都指的是小钩(副钩)。双根及多根的是大钩,(主钩)。小钩起重负荷小,如3吨,4吨,5吨钩头,但频率高,小钩吊两钩大钩只能完成一钩。但是物件重量超过小钩负荷时,必须使用大钩。所以说,各有各的用途,各钩有各个钩的优缺点。

8. 钢丝绳的安全使用

使用钢丝绳索具,必须与重物连接牢固不得松脱,另外就是使用前对钢丝绳索具仔细检查,包括钢丝绳的断丝、磨损和锈蚀情况,防止突然断裂事故的发生,吊装重要物资时,建议使用新钢丝绳索具,当然,安全系数必须保证,不能超载。吊车离不开钢丝绳的,常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性,不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因,光面钢丝绳正在被彻底淘汰。

磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序,钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。

目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右(试验室可比条件下),不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因,已经远远超越进口钢丝绳。

锰系磷化涂层可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题并提高抗腐蚀能力,仅供参考

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