1. 吊车钢丝绳需要几个卡扣才能用
答:钢丝绳搭接长度标准是：插接长度一般为钢丝绳直径的20~40倍；钢丝绳的破头长度一般为钢丝绳直径的45~48倍。
钢丝绳绳卡数量：钢丝绳公称直径dr≤19mm时，绳卡数量不得小于3付。绳卡间距应等于6—7倍绳径，绳卡方向必须保持一致，绳卡夹座扣住钢丝绳工作边。
2. 吊车扣钢丝绳的扣子叫什么
答：这是防脱钩保险夹。当司索工挂钩时，将钢丝绳顺着摁到钩腔内，夹子弹回后将几根吊耳挡在钩腔内，这样，尽管钩怎样晃悠，扣也不会叉滑落的。
3. 吊车钢丝绳需要几个卡扣才能用完
钢丝绳卡安装规范标准根据 GB5976 标准,绳卡数目一般不少于 3-5 个,绳卡的间距应为钢丝绳径 的 6--7 倍,卡子的数量根据钢丝绳直径而定...
绳卡16的标准力需要三个，那是吊东西的吊绳，吊钩绳不需要，里面三角销够力最多装一个，标准的三角销可以说一万个卷扬绳拉断没一个绳拉脱的，要三个的都是工地上的人妈逼不懂装懂的，钩子拖着地走，按他们说的算算大吊车得几个。
4. 吊机钢丝绳卡扣
汽车吊小勾钢丝绳卡扣要求绳卡的间距是钢丝绳直径的6倍。钢丝绳卡扣连接法一般常用夹头固定法。通常用的钢丝绳夹头，有骑马式、压板式和握拳式三种，其中骑马式连接力最强，应用也最广，压板式其次，握拳式由于没有底座，容易损坏钢丝绳，连接力也差，因此，只用于次要的地方。 钢丝绳卡扣安装规范：
1、出于作业安全要求，钢丝绳卡扣的使用数量应严格参照以下安装规范，2、选用的钢丝绳卡扣的连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的85%，3、钢丝绳卡扣应安装在钢丝绳长头一边，4、每个钢丝绳卡扣间间距不应小于钢丝绳直径的6倍
5. 吊车吊钩处钢丝绳卡扣要求
吊车小勾钢丝绳卡扣要求绳卡的间距是钢丝绳直径的6倍。钢丝绳卡扣连接法一般常用夹头固定法。通常用的钢丝绳夹头，有骑马式、压板式和握拳式三种，其中骑马式连接力最强，应用也最广，压板式其次，握拳式由于没有底座，容易损坏钢丝绳，连接力也差，因此，只用于次要的地方。
钢丝绳卡扣安装规范：1、出于作业安全要求，钢丝绳卡扣的使用数量应严格参照以下安装规范2、选用的钢丝绳卡扣的连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的85%3、钢丝绳卡扣应安装在钢丝绳长头一边4、每个钢丝绳卡扣间间距不应小于钢丝绳直径的6倍
6. 汽车吊钢丝绳卡扣的正确扣法
吊车钢丝绳的正确扣法为，不少于三只方向一致，卡环卡在活头（短头）一边，然后拧螺栓夹紧（夹至短头钢丝绳直径宿小三分之一丿即可。在使用钢丝绳的时候需要用卡扣卡住钢丝绳使用，这样才能让钢丝绳保持在一个最佳的拉力状态，也是对钢丝绳的一种保护，卡扣并不是随便使用，而是有一定的使用标准。
钢丝绳卡扣最少数量不应该少于3-5个，卡扣的距离和钢丝绳的直径有关旭，需要是其6倍，最后一个卡扣的绳头距离大于140mm，如果钢丝绳直径小于10mm需要3个，10-20需要4个21-26mm需要用5个
7. 吊车钢丝绳怎么用
使用钢丝绳索具，必须与重物连接牢固不得松脱，另外就是使用前对钢丝绳索具仔细检查，包括钢丝绳的断丝、磨损和锈蚀情况，防止突然断裂事故的发生，吊装重要物资时，建议使用新钢丝绳索具，当然，安全系数必须保证，不能超载。吊车离不开钢丝绳的，常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。
磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。
目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳。
锰系磷化涂层可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题并提高抗腐蚀能力，仅供参考