一、宝马低音喇叭改装别的车上可以吗
加装方法如下
汽车音响a柱高音倒模施工1、做好喇叭圈。 2、然后定位 高音喇叭倒在A柱。3、补灰，包皮。
倒模是在高音喇叭装在原位置上，声位不准确或者喇叭效果发挥不出来。需要倒模来造型，将高音喇叭倒在A柱或门板上。汽车音响倒模包括：喇叭倒模，主机倒模，低音倒模就是将他们在车上的特定位置固定并做出相应的造型
二、宝马车的音响低音突然不响了
BASS+8或+10L=R(LR)F=R(FR)另外找到EQ设置也可以，刚才说的是喇叭的状态。建议用ROCK或者是自己设置音响状态使用默认无变化设置。
三、宝马低音喇叭是全频还是纯低音
原理：低音喇叭由电磁铁、线圈、喇叭薄膜构成的，把电流频率转化为声音，物理学原理，当电流通过线圈产生电磁场，磁场的方向为右手法则。
假设，扬声器播放C调，其频率为256Hz，即每秒振动256次，扬声器输出256Hz的交流电，每秒256次电流改变，发出C调频率。当电线圈与扬声器薄膜一起振动，推动周围的空气振动，扬声器由此产生声音。因为人耳能听到的声音是有限的（20——20KHZ）所以一般的扬声器都会把程序设定在这个范围内。电磁式扬声器大致由动力系统（包括：磁铁音圈也就是电线圈）。振动系统（包括：音膜也就是喇叭膜片尘盖弹波），支撑系统（包括：盆架等）组成。工作原理和上述相同。能量的转换过程是由电能转换为磁能，再由磁能转换为机械能，再从机械能转换为声音。
四、宝马低音喇叭正负极
宝马功放的针脚定义如下
黄——常火，就是电瓶过来的12伏正极，该线用于机头储存各项设置参数，也就是维持机头的记忆功能。
红——接ACC，就是车钥匙控制的12伏正极，只有车钥匙点火，12伏才接通，机头主机才能启动，平时停车后机头的主机是不通电的。
黑——地线，接电瓶负极。
蓝——这是天线控制线，接钥匙开关ACC，钥匙点火后，启动主机天线才能升起来。其余的就是喇叭线了，灰（右前）、白（左前）、绿（左后）、紫（右后）4个喇叭的4组8根线，每组一种颜色中带黑边的线是喇叭负极，不能搞错，否则音频的相位不对，喇叭音量就会相互抵消。另外还有线就是车上的天线插头，直接插机头的天线孔；低音炮的音频输入接机头的RCA输出
五、宝马原车喇叭以低音为主
宝马X1配置了曼哈卡顿品牌音响。X1低配车型原车配备的是双声道立体声喇叭套装，一套是四个中音，在座椅底下有两个低音，没有高音，而高配车型也只是多了一个中置喇叭、200W低配功放。宝马X1的音响系统的软件界面提供了非常高级别的可调节选项。比如可以完全自定义的EQ调节，可以供拥有一定音响知识的音响发烧友或音乐爱好者相对精确地调校自己喜爱的音乐类型。
六、宝马喇叭声音变了
音响有了杂音有以下几个方面
一,插头和插座接触不好或音频线的皮线断,这时一般有吱吱声,换线或插座
二.电源滤波不好有嗡嗡的交流声,换滤波电容
三,喇叭纸盆坏或内部线圈挂傍有发破的声音,换喇叭
四,其它外部干扰声,如周围有运转的电机等,,,.远离干扰源
七、宝马原车喇叭怎么调音效
21款宝马x3音质设置非常方便简单。
该车辆内置优质音响且具备电子音控系统，这种系统可以根据个人喜好调整音质。可以通过进入车辆娱乐系统主菜单，选择音质调节设置选项，根据喜好选择声场、均衡器、声音特效等功能，自由调整音质。值得注意的是，在调整音质时应该在路况比较平稳的情况下进行设置，避免影响行车安全。此外，建议在静音环境下进行音质调整，以获得更好的体验效果。
八、宝马低音喇叭异响
1. 均衡器调节：大多数宝马车配备了均衡器功能，可以调整不同频率的声音。您可以根据个人喜好来调整低音、中音和高音的强度，以获得所需的音效效果。
2. 调整音量平衡：通过调整前后左右扬声器的音量平衡，确保音乐在车内各区域的分布均匀。这将帮助您创造更好的音场感和环绕效果。
3. 声音模式选择：宝马车通常会提供不同的音效模式，如经典、舒适、声道等。您可以试验并选择适合自己喜好的声音模式。
4. 调整混响效果：如果您喜欢在音乐中添加一些混响效果，您可以适度调整混响参数，以使声音更加饱满和立体。
5. 个性化设定：一些宝马车型还提供了个性化设置选项，允许您进一步微调音效参数，以满足个人需求和音乐风格。
在调整音效设置时，建议您使用高质量的音乐资源进行测试，并在不影响安全驾驶的前提下进行微调。此外，根据您所搭载的宝马车型和系统版本的不同，某些功能和选项可能会有所变化，因此您可以参考宝马车的用户手册或联系官方客服获取更详细和准确的指导。