一、低音喇叭下潜重要因素
1、你功放如果不是唱歌功放，就是喇叭问题，喇叭是中音喇叭，换个重低音炮喇叭，以下的都是舞台专业处理办法。
2、买个均衡器，可以吧低音调到重低音，均衡器是把音频输到里均衡后，再输入功放机。
3、买个立体声带重低音的分频器，不是装在音箱里的那种，这个也是把音频分频好再传到功放。
4、买个声音效果处理器，有重低音声道的，舞台专业处理办法就是，随便你买以上的一个就可以把你的功放转变成大功效的低音炮功放机了 。
另外第一，喇叭口径和低音下潜是成正比的。口径越大，低音越好。一般书架箱的低音单元都不会超过八寸。所以，书架箱的低音效果一般。要低音好，最好音箱布局是三分频，低音至少是十寸以上。
第二，分频器的问题。如果采用三分频。对于分频点的计算就有些麻烦。这个要考虑到喇叭单元的素质以及电声参数。如果分频点选择不合理就难以完全发挥低音单元的潜力。
第三，听音环境的问题。如果听音环境里有玻璃，镜面，共鸣腔体自己未经处理的墙角。都会影响低音的结实度和下潜。
第四，箱体容积的设计问题。现在很多箱体为了美观好看，特别是低音炮，都设计成立方体结构。这种结构在声学里是最忌讳的。等比的尺寸会产生严重的驻波。一个好的，科学的箱体要根据喇叭单元的参数甚至是板材来设计。而不是追求时髦随意设计。
最后一个建议，可以考虑在原有箱体上安装无源振盆，这对于低音改善是有效果的。
二、什么低音炮下潜最好
ktv功放是为伴奏用，不是音乐欣赏，所以不存在低音下潜的问题。
三、低音炮怎么选择下潜好的喇叭
1、你功放如果不是唱歌功放，就是喇叭问题，喇叭是中音喇叭，换个重低音炮喇叭，以下的都是舞台专业处理办法。
2、买个均衡器，可以吧低音调到重低音，均衡器是把音频输到里均衡后，再输入功放机。
3、买个立体声带重低音的分频器，不是装在音箱里的那种，这个也是把音频分频好再传到功放。
4、买个声音效果处理器，有重低音声道的，舞台专业处理办法就是，随便你买以上的一个就可以把你的功放转变成大功效的低音炮功放机了 。
另外第一，喇叭口径和低音下潜是成正比的。口径越大，低音越好。一般书架箱的低音单元都不会超过八寸。所以，书架箱的低音效果一般。要低音好，最好音箱布局是三分频，低音至少是十寸以上。
第二，分频器的问题。如果采用三分频。对于分频点的计算就有些麻烦。这个要考虑到喇叭单元的素质以及电声参数。如果分频点选择不合理就难以完全发挥低音单元的潜力。
第三，听音环境的问题。如果听音环境里有玻璃，镜面，共鸣腔体自己未经处理的墙角。都会影响低音的结实度和下潜。
第四，箱体容积的设计问题。现在很多箱体为了美观好看，特别是低音炮，都设计成立方体结构。这种结构在声学里是最忌讳的。等比的尺寸会产生严重的驻波。一个好的，科学的箱体要根据喇叭单元的参数甚至是板材来设计。而不是追求时髦随意设计。
最后一个建议，可以考虑在原有箱体上安装无源振盆，这对于低音改善是有效果的。
四、什么样的低音喇叭下沉
捷豹XEL 6个喇叭的音响系统是由捷豹汽车公司与梅洛斯音响公司合作开发的，以下是其主要特点和优点：
优点：
1. 声音表现好：XEL 6个喇叭的音响系统采用了优秀的音响调校技术，加上6个优质喇叭的组合，让车内音乐效果细腻清晰，音色浑厚，能够提供演唱者声音的最佳音效。
2. 压缩率高：该音响系统支持蓝牙、USB等多种接口类型，可高速传输和解压音频数据，让音乐效果更加流畅和稳定。
3. 高品质音响：捷豹汽车和梅洛斯音响公司的合作让XEL的音响系统得到了专业的技术支持，各个喇叭的选用、配置和排列都做得比较优秀，能够让乘客在车内享受比较高品质的音响效果。
4. 多种音效模式：该音响系统还带有不同的声场模式，不同模式能够满足不同要求的听觉体验。
缺点：
1. 价格较高：XEL 6个喇叭的音响系统是高端音响，因此价格相对较高。
2. 个别音效模式可能过于自然：部分驾驶员和乘客可能会觉得某些选用的音效模式过于自然而失去了音乐的灵魂和感觉。
总体来说，捷豹XEL 6个喇叭的音响系统优秀，其音响效果清晰、浑厚、细腻，是一款非常具有高端体验的音响系统，但是价格相对较高，需要在购车时考虑预算。
五、什么喇叭低音下潜的深
6.5书架箱没有多少低音，低音频率比较高，中高音好。
只有价格贵的监听书架箱，低音比较好。
买音箱，要看音箱参数。
频率响应55HZ-20KHZ,就是一般书架箱的声音，低音只有55赫兹，低音下潜不深。
先科监听音箱--频率响应 38HZ-20KHZ,低音就是38赫兹，低音就很好听了。价格2000,。
六、低音喇叭下潜深度多少为好
做了这么多年音频行业工作，没有听说低频数量这么一个名词。低频量，低频范围什么的，倒是有。
低频量，一般也就是一个泛泛概念，就是根据自己听觉觉得低频够不够沉重，够不够厚。够，就是低频量大，不够就是少。
如果要更精准说低频量，很多时候也就是说80-100hz以下的声音的增益大小。数值越大低频量越大。
至于低频范围，大致可以认为是80hz以下的声音，也有人觉得100hz以下都算低频。分细点算，100hz附近算中低频吧。这个其实不用纠结，毕竟该调多少hz的数值就调了，不会因为不是叫低频或者中低频，就不调吧？
至于下潜深度，这个可以针对某个低音乐器，或者某种低频声音对比来说的。这个要看设备的调音，或者音乐制作混音的参数设置。
例如电bass的声音，一般主频会在55hz左右，但是为了让他凸显出来，我们会提升第一个泛音点110hz左右，让这个声音更加容易听到，那声音就算浮出来。如果想要下潜，那就衰减110hz以及110以上的频段，让声音集中回主频55hz的感觉。由于低频总是给人往下的感觉。听觉上，越是低频偏多，声音就越往下移动方位，所以就会说，低频下潜。
如果还要再下潜，我们甚至可以衰减一些些55hz主频，提升55hz以下的earth段，不要55hz的冲击，只留下35hz的空气振动体感，那低频会感觉下潜得更深。不过这个方法对于乐器真不适合，对于电影电视音效，例如爆炸场景，或者打仗场景，营造轰动的氛围特别合适。
至于汽车，音乐制作，等等，一般还是会把35hz以下切掉，因为太多的轰鸣会影响音乐的听感，觉得特别脏。
七、哪种低音喇叭下潜的声音好听
好。
汽车备胎低音炮，是安装在后备箱，备胎中间空位的一种超低音音箱。也是许多原车搭配超低音单元的解决方案。而且会有很好的效果。
从低频效果而言，备胎低音炮相对于超薄低音炮，备胎低音会更好下潜以及更大的功率。放置在备胎里固定好后低音品质更佳。
八、哪种低音喇叭下潜的声音大
答:
喇叭下潜好就是低音就很足。
理论上来说，低音单元的尺寸越大，其下潜能力就会越深。所以在条件相仿的情况下，自然是尺寸越大的发音单元，其听觉上的低音量感就会越足。
正因为如此，同样是两百元左右的低端音箱产品，如果单就低音效果来说，6.5英寸的低音炮效果通常都会好于5.25英寸的低音炮。