一、新投运变压器取油样的规范？
（1）取油样的瓶子应进行干燥处理（2）取油样一定要在天气干燥时进行（3）取油样时禁止烟火（4）应从变压器底部截门放油，开始使缓慢松动截门，防止油大量涌出。应先放出一部分污油，用棉纱将截门擦净后在放少许油冲洗截门，并用少许油冲洗瓶子数次，才能取油样，瓶塞也应用少许油清洗后才能密封（5）取油样后应将截门关紧并将周围的油擦净
二、油浸式变压器投运前检查项目？
（1）变压器油枕及充油套管的油色清亮透明，油枕的油面高度应在油标上下指示线中。
（2）变压器气体继电器应无漏油，内部无气体，各部接线良好。
（3）套管清洁完整，无放电痕迹，封闭母线完整，温度计完好。
（4）变压器顶部无物件，分接头位置正确，与规定记录相符，有载调压操作灵活，操作箱分头位置指示和返回屏分头位置指示应一致。
（5）变压器外壳接地良好，防爆管的隔膜应完整，硅胶颜色正常。
（6）变压器本体应清洁，各部无破损漏油、渗油现象，释压阀指示正确。
（7）油枕、散热器、气体继电器各阀门均打开，冷却器电源投入，潜油泵、风扇电机正常，随时可以投入运行。
（8）室内变压器周围及间隔内清洁无杂物、油垢及漏气、漏水现象，门窗完好，照明充足，通风装置良好，消防器材齐全。
（9）继电保护、测量仪表及自动装置完整，接线牢靠，端子排无受潮结露现象。
三、新变压器投运前要做哪些试验？
在电网系统，新投入运行的变压器，除按交接试验标准做一些必需的试验及保护、二次方面的试验外，在正式投入前，通常都要做空载全电压合闸冲击试验，而对变压器进行冲击合闸试验的目的有两个。
一是不带电的情况下，拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压，在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达4~4.5倍相电压；在中性点直接接地时，可达3倍相电压。所以为了检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压，需做冲击试验。
二是在带电的情况下，投入空载变压器时，会产生励磁涌流，其值可达6~8倍额定电流，由于励磁涌流产生很大的电动力，为了考核变压器的机械强度，同时考核励磁涌流衰减初期能否造成继电保护装置误动作，需做冲击试验。
通常，对新装的变压器一般要求空载合闸五次来全面的检测变压器的绝缘、机械强度以及差动保护的动作情况。因为每次合闸时刻合闸角不同，相应的励磁涌流也不同，有时大、有时小，第一次冲击后要持续运行10分钟以上，后面冲击要等待5分钟以上再进行下一次冲击，一次完整的冲击试验通常需要1个小时。
所以，当冲击试验完成后，就说明变电站可以投入正式运行了。
四、取变压器油样时应注意什么。取变压器油样？
取变压器油样的方法和过程如下：
(1)为了进行变压器油的试验，必须对变压器油采样。取样工作应在干燥的晴天进行。采样时所用的容器和采样方法，对能否真实地反映油的实际质最具有直接影响。
做耐压试验的油样不应少于0.5kg，简化试验的油样不应少于1kg。
(2)采样容器应用0.5kg或1kg容量的广口磨砂玻璃塞的无色玻璃瓶。一次应采2一3瓶，以分别供分析和试验用。
采样时应贴上标签，注意油样名称、来源、取样日期、取样人、天气情况及其他资料。
(3)采样容器使用前，应以汽油、肥皂液或其他除油污的溶剂(如磷酸三钠)洗净，再用清水冲洗至不呈碱性并使用水从瓶壁上能均匀流下时为止。最后再用蒸馏水洗涤数次。洗净的采样容器放人105℃的烘箱中烘干，冷却后将瓶塞盖紧，在使用前不得开启。
(4)取样后，用干净的纸或布将玻璃塞处包扎牢固，以防脏物及水分沽污瓶口。
(5)室外采样要在晴天或湿度小的干燥天气进行，采样时应严防雨雪或沙尘等杂物侵入。
(6)对储油设备中的油，采样前通常应静置8h以上;在运行中的变压器上采样，则不需静置。
(7)采样前后，应用干净或不带毛头的细布，将取样口周围揩擦干净。
(8)当采取运行中变压器的油样时，应从油箱下部的放油阀门或取样阀门先放出底部积存的污油约2kg，以清洗放油孔，然后再取油样。
(9)当采取变压器补充的新油及刚过滤的油样时，应经过充分静置后，才能采取油样。
(10)在从没有放油管(或油样活门)的小型变压器取样时，可在其不运行时用玻璃管等插人变压器中，以抽取底部的油样，也可用换油的方法来代替取样。(11)从油箱中采样时，在打开桶盖后，用洗净并干燥过的玻璃管插入油中，同时用拇指压紧管口，待插人后松开拇指，使油进入管中，再用拇指压紧管口，提出玻璃管，一面旋转，一面放出管中的油，以洗涤采样管，如此反复进行2次，然后吸取油样。
(12)在成批油桶内采样，应按油桶总数的5%选取样品，但不应少于2桶。
在整批小型提桶或瓶内采样，应按总桶(瓶)数的2%采取样品。
(13)采取油样时，应严格遵守现场的安全防火规程。
五、新投运变压器油样化验多久一次？
5年一次，
一直以来都是规定5年需要大修一次。这是电力部门的运行规程所规定的，我不清楚现在有否修改。
但是。我的看法应该可以作调整了。因为，这5年的规定是以，以前的非密封性变压器为根据的。以前的非密封性的变压器，他的变压器油长期与空气接触，导致油被污染，水汽进入油中，绝缘强度降低。因此，每隔3-5年要过滤一次油。
六、主变压器添油后怎样投运？
主变压器添油后应将瓦斯保护投信号，排尽空气后再投跳闸。
七、如何取变压器油样？
取变压器油样的方法和过程如下：
(1)为了进行变压器油的试验，必须对变压器油采样。取样工作应在干燥的晴天进行。采样时所用的容器和采样方法，对能否真实地反映油的实际质最具有直接影响。做耐压试验的油样不应少于0.5kg，简化试验的油样不应少于1kg。
(2)采样容器应用0.5kg或1kg容量的广口磨砂玻璃塞的无色玻璃瓶。一次应采2一3瓶，以分别供分析和试验用。采样时应贴上标签，注意油样名称、来源、取样日期、取样人、天气情况及其他资料。
(3)采样容器使用前，应以汽油、肥皂液或其他除油污的溶剂(如磷酸三钠)洗净，再用清水冲洗至不呈碱性并使用水从瓶壁上能均匀流下时为止。最后再用蒸馏水洗涤数次。洗净的采样容器放人105℃的烘箱中烘干，冷却后将瓶塞盖紧，在使用前不得开启。
(4)取样后，用干净的纸或布将玻璃塞处包扎牢固，以防脏物及水分沽污瓶口。
(5)室外采样要在晴天或湿度小的干燥天气进行，采样时应严防雨雪或沙尘等杂物侵入。
(6)对储油设备中的油，采样前通常应静置8h以上;在运行中的变压器上采样，则不需静置。
(7)采样前后，应用干净或不带毛头的细布，将取样口周围揩擦干净。
(8)当采取运行中变压器的油样时，应从油箱下部的放油阀门或取样阀门先放出底部积存的污油约2kg，以清洗放油孔，然后再取油样。
(9)当采取变压器补充的新油及刚过滤的油样时，应经过充分静置后，才能采取油样。
(10)在从没有放油管(或油样活门)的小型变压器取样时，可在其不运行时用玻璃管等插人变压器中，以抽取底部的油样，也可用换油的方法来代替取样。
(11)从油箱中采样时，在打开桶盖后，用洗净并干燥过的玻璃管插入油中，同时用拇指压紧管口，待插人后松开拇指，使油进入管中，再用拇指压紧管口，提出玻璃管，一面旋转，一面放出管中的油，以洗涤采样管，如此反复进行2次，然后吸取油样。
(12)在成批油桶内采样，应按油桶总数的5%选取样品，但不应少于2桶。在整批小型提桶或瓶内采样，应按总桶(瓶)数的2%采取样品。
(13)采取油样时，应严格遵守现场的安全防火规程。
八、主变压器投运前应进行哪些检查？
变压器投运前检查内容
（1）外观检查
①检查变压器的铭牌与变压器的实际要求是否相符。例如各侧电压等级、联结组别、容量、运行方式和冷却条件等是否与实际要求相符合。
②检查试验合格证。如试验合格证签发日期超过3个月，应重新测试绝缘电阻，其阻值应大于规定值，不小于原试验值的70%。
③检查储油柜上的油位计是否完好，油位是否在与当时环境温度相符的油位线上，油色应正常。
④检查变压器本体、冷却装置和所有附件及油箱各部分有无缺陷，有无渗油、漏油情况。
⑤检查瓷套管是否清洁、完整，有无破裂、裂纹及放电痕迹，导电杆有无松动、渗漏现象，螺纹有无损坏。
⑥检查变压器顶上有无遗留杂物。
⑦检查防爆管的防爆膜是否完好、吸湿器的吸湿剂是否失效。对于小型变压器应检查添油孔的螺盖是否完好，通气孔应畅通。
⑧检查变压器高低压两侧出线套管以及引线、母线的连接是否良好，三相的颜色标记是否正确无误；引线与外壳以及电杆之间的距离是否符合要求；检查变压器外壳接地线是否牢固可靠，接地电阻是否符合要求。
⑨检查变压器轮子的制动装置是否牢固；检查分接开关位置是否正确；有载调压分接开关的遥控操作机构动作是否可靠。
⑩对大中型变压器要检查有无消防设施，如1211灭火机、黄沙箱等。
（2）保护系统的检查
①对采用跌落式熔断器保护的，应检查熔丝是否合适，有无接触不良现象。
②对采用断路器和继电器保护的，要对继电保护装置进行检查和核实，保护装置运作整定值要符合规定，操作和联动机构动作要灵活、正确。
③具有瓦斯保护的变压器，应检查瓦斯继电器内部有无气体存在。若有气体应放尽，并试验上接点是否能准确动作，检查下接点的压板是否放好，连接阀门应打开。
④检查避雷器是否良好，接地线和接地电阻值是否符合规定（100kVA以上的变压器不大于4Ω，100kVA及以下的不大于10Ω）。
（3）监视装置的检查
①检查测量仪表（如电压表、电流表、频率表、功率因数表等）是否齐全，仪表的测量范围是否适当，接线是否正确。
②检查小型变压器箱盖上的玻璃温度计是否装好，是否便于观察读数，信号温度计（电接点压力式温度计）软管有无压扁或折断现象，指示是否正确，整定值是否符合要求。
（4）冷却系统的检查
对油浸自冷式变压器，应检查散热管是否清洁，有无杂物；对于油浸风冷式变压器，应检查风扇电动机转向是否正确，运转是否正常，有无过热现象；对于强迫油循环水冷式变压器，检查其油泵工作是否正常，其冷却系统的油压力应大于水压力。只有油泵工作正常，才可启动冷却水系统。
九、变压器投运前的准备工作有哪些？
变压器投入使用前，应对变压器绝缘，吸收比进行测量，进行交流耐压试验，直流泄露试验，变压器油介质分析，重瓦斯保护、差动保护是否正常投入，负荷标准才能送电投运
十、220kv变压器投运前准备工作？
1.
储油柜和套管的油位。对于停运中的变压器,储油柜的油位应在与周围气温相对应的油标刻度附近
2.
变压器接地引出线与主接地网连通准确。
3.
冷却系统是不是已在正常状况。各阀门开闭是不是正确。
4.
调压分接开关位置指示器是不是正常,是不是只是所需的位置,并在有关记录簿上做好记录。
