返回首页

称重传感器六线制颜色(称重传感器六线制颜色代表什么)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-26 21:57   点击:235  编辑:admin   手机版

1. 称重传感器六线制颜色代表什么

接线方式分两种:六线制和四线制接法

1)六线制接法:XC+正电源接红线,EXN+正反馈接蓝线,EXC-为电源负接黑线,EXN-为电源负反馈接黄色,SIG+正信号接绿,SIG-负信号接白,黑粗线为地线。

(2)四线制接线法:EXC+正电源接红线,EXC-为负电源接黑线,SIG+正信号接绿,SIG-负信号接白,黑粗线为地线。

(3)四线制和六线制的区别,称重传感器可以采用两种不同的输入、输出接线方法:一种是四线制接法,另一种是六线制接法.四线制接法的称重传感器对二次仪表无特殊要求,使用起来比较方便,但当电缆线较长时,容易受环境温度波动等因素的影响。

2. 称重传感器颜色标识

你好,我是余姚赛尔斯的技术员。一般来说,中航称重6芯传感器线颜色接线顺序如下:红黑为供电正负,绿白为输出正负,蓝黄为反馈正负

3. 称重传感器六线制颜色代表什么含义

红的是电压正,黑的是电压负,绿是信号正,白色是信号负,粗的黑线是屏蔽线,对应颜色口连接即可。

地磅接线盒是电工辅料之一,因为用的电线是穿过电线管的,而在电线的接头部位就采用接线盒做为过渡用,电线管与接线盒连接,线管里面的电线在接线盒中连起来,起到保护电线和连接电线的作用。

电子地磅(汽车衡)一般采用桥式QS传感器。一般由4-8只传感器,汇总到接线盒,然后由一条主线接到仪表上。不同厂家的传感器,要根据说明书来接,不同厂家做出的传感器线色不同,四根分别是正负激励和正负信号。

一般传感器线的颜色分为红黑,绿白。红黑绿白:

红白绿兰等分标表示V+、V-、S+、S- 对应依次接到接线盒上即可。要根据秤台的结构,分布,依次接入接线盒的1、2、3、4、5、6、7、8并标号。这样方便检修。

称重传感器的出线方式有4线和6线两种,模块或称重变送器的接线也有4线和6线两种,要接4线还是6线首先要看你的硬件要求是怎样的,原则是:传感器能接6线的不接4线,必须接4线的就要进行短接。一般的称重传感器都是六线制的,当接成四线制时,电源线(EXC-,EXC+)与反馈线(SEN-,SEN+)就分别短接了。SEN+和SEN-是补偿线路电阻用的。SEN+和EXC+是通路的,SEN-和EXC-是通路的。

EXC+和EXC-是给称重传感器供电的,但是由于称重模块和传感器之间的线路损耗,实际上传感器接收到的电压会小于供电电压。每个称重传感器都有一个mV/V的特性,它输出的mV信号与接收到的电压密切相关,SENS+和SENS-实际上是称重传感器内的一个高阻抗回路,可以将称重模块实际接收到的电压反馈给称重模块。假设EXC+和EXC-为10V,线路损耗,传感器2mV/V,实际上传感器输出最大信号为()*2=19mV,而不是20mV。此时称重传感器内部就会把19mV作为最大量程,前提是传感器必须通过反馈回路把实际电压反馈给称重模块。

4. 六线称重传感器接线图颜色

称重传感器接口是一个7孔的接头,与现场的称重传感器接线方法有六线制和四线制两种,此系统采用四线制连接,1和2、3和4依次短接,而且将现场的三个传感器并联起来使用。

设定点接口通连接了一个5位码盘设定器,端子号6、5、4、3、2分别对应千百十个和十分位,27、28、29、30是8421编码的寻址数据,用于终值 设置。F701既可以通过面板按键组合设置终值也可以通过连接外部设定器设置,通过按键组合可切换,本系统即为后者,可对终值以100g为单位进行修正。

控制信号输入/输出接口用以连接外部信号输入和控制信号输出,从PLC送来3个信号,分别为去皮重(端子号4)、皮重复位(端子号5)和数据保持(端子号 14);每次称量前先去皮重,此时净重立即设置为零,到称量终值后数据保持,放料结束后再皮重复位,即再取消去皮操作,此时毛重和净重为同一数值,这样可保证每次称量的切片的净重量。

送到PLC有5个信号,分别为接近零(端子号6)、预置值(端子号7)、落差值(端子号9)、不足 (端子号10)、过量(端子号11)、上限(端子号19)。实际参数设置如下:上限值为1200kg,下限值为0kg,接近零为10kg,预置值1和2均 为30kg(F701支持三档投料,此系统只用两档,所以预置值2信号未用),落差值为1.7kg,过量和不足均为0.8kg,终值为1000kg。 在PLC程序中落差值这一信号有时也当作终值信号使用,因为重量到落差值时关闭控制门结束投料,时间上只存在阀门关闭用时的间隔,此值的大小就 是关闭控制门后还没有落到料斗内的切片重量。实际使用中即为(码盘设定器设为1000.0时):重量在970kg(1000.0-30)前为快投料,在 970kg 时转为慢投料,在998.3kg(1000.0-1.7)时关闭控制门,这1.7kg就是落差量,理论上此时料斗内的切片量恰为1000kg;在排料过程 时重量到了10kg时再延时5s关闭排料门即能确保料已排净,可进行下一步操作。

质量输出接口可以将每次称量的终值数,以4-20mA模拟信号的形式送出,此系统设置为0mA对应0kg,20mA对应1200kg。

5. 称重传感器6线制颜色

红的是电压正,黑的是电压负,绿是信号正,白色是信号负,粗的黑线是屏蔽线,对应颜色口连接即可。

地磅接线盒是电工辅料之一,因为用的电线是穿过电线管的,而在电线的接头部位就采用接线盒做为过渡用,电线管与接线盒连接,线管里面的电线在接线盒中连起来,起到保护电线和连接电线的作用。

电子地磅(汽车衡)一般采用桥式QS传感器。一般由4-8只传感器,汇总到接线盒,然后由一条主线接到仪表上。不同厂家的传感器,要根据说明书来接,不同厂家做出的传感器线色不同,四根分别是正负激励和正负信号。

一般传感器线的颜色分为红黑,绿白。红黑绿白:

红白绿兰等分标表示V+、V-、S+、S- 对应依次接到接线盒上即可。要根据秤台的结构,分布,依次接入接线盒的1、2、3、4、5、6、7、8并标号。这样方便检修。

称重传感器的出线方式有4线和6线两种,模块或称重变送器的接线也有4线和6线两种,要接4线还是6线首先要看你的硬件要求是怎样的,原则是:传感器能接6线的不接4线,必须接4线的就要进行短接。一般的称重传感器都是六线制的,当接成四线制时,电源线(EXC-,EXC+)与反馈线(SEN-,SEN+)就分别短接了。SEN+和SEN-是补偿线路电阻用的。SEN+和EXC+是通路的,SEN-和EXC-是通路的。

EXC+和EXC-是给称重传感器供电的,但是由于称重模块和传感器之间的线路损耗,实际上传感器接收到的电压会小于供电电压。每个称重传感器都有一个mV/V的特性,它输出的mV信号与接收到的电压密切相关,SENS+和SENS-实际上是称重传感器内的一个高阻抗回路,可以将称重模块实际接收到的电压反馈给称重模块。假设EXC+和EXC-为10V,线路损耗,传感器2mV/V,实际上传感器输出最大信号为()*2=19mV,而不是20mV。此时称重传感器内部就会把19mV作为最大量程,前提是传感器必须通过反馈回路把实际电压反馈给称重模块。

6. 称重传感器六线制颜色代表什么意思

(1)六线制称重传感器接线图方式:EXC+正电源接红线,EXN+正反馈接蓝线,EXC-为电源负接黑线,EXN-为电源负反馈接黄色,SIG+正信号接绿,SIG-负信号接白,黑粗线为地线。

(2)四线制称重传感器接线方式:EXC+正电源接红线,EXC-为负电源接黑线,SIG+正信号接绿,SIG-负信号接白,黑粗线为地线

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%