电机抱闸干扰解决办法？

一、电机抱闸干扰解决办法？

此问题不甚了了，我想大约是问电机抱闸出问题怎么办！

电机抱闸是电机诸多制动方法中最常用的方法。它直观有效，易明白易维修，各部位都可直观分折情况，而大受维修工欢迎 。

抱闸中最易出的毛病是推拉杆的调节距离长期使用中受强烈震动而变化。这时须重新调节推杆使抱闸的张开程度和拉杆使抱闸的抱紧程度。推杆以张开迅速灵敏不妨碍转动为准，而拉杆以收紧迅速灵敏为准。这更多要在实际中反复感受，可意会不可言传。

这里说个不常见毛病：当抱闸合上后出现强烈电磁噪声同时抖动厉害，赶紧看吸合铁芯中的短路环是否失落或破裂了。我曾遇到过这样的毛病。

二、抱闸液压推动缸加几号油？

抱闸液压推动缸加10号油。

抱闸液压推动缸可使用10#航空液压油，也可以用46#抗磨液压油。

电力液压推动器是通过电机带动叶轮转动，使活塞升起。电力液压推动器试车前必须向油缸注入清洁和无任何污浊物及机械杂质 的液压油。接通电源检查叶轮是否灵活旋转、圆弹簧有否卡住,推杆及活塞上下 运动有无卡滞现象。

三、三相电动机式抱闸有正反吗？

电机式抱闸是用电机推动液压推杆，没有方向要求，电机正反转都起作用。

三相异步电机只要改变三相电的相序就可以实现正反转，一般是配置两个交流接触器分别以不同的相序接线，通过控制切换两个交流接触器的吸合来控制电机的正反转。

四、天车液压制动器怎么调整刹车？

1、最简单的调整方法是将所需刹车的马达断电（拆除马达接线盒内的接线，但是同时要注意调整过程中会完全松开刹车），仅将推动器电机加电（一般设计是同时得电），此时调整前述长螺杆一端的螺帽，使得刹车可完全分离，推动器电机断电时，机构回退能使制动瓦抱紧即可；

2、为了防止液压推杆松闸器的电动机轴与联轴器脱开，在联轴器上加工了2个对称的螺孔，使其联接形成双螺钉固定。同时将螺钉尾部用细铁丝在联轴器上缠紧，以防止螺钉松动，这样就解决了问题；针对制动器各铰点注油困难的问题，采用弯头细嘴汕枪，保证了各铰点的加油顺利进行；

3、它按操纵装置行程的长短又分为短行程块式制动器和长行程块式制动器。短行程块式制动器的磁铁直接装在制动臂上。工作时，动铁芯绕销轴转动实现松闸；磁铁断电时靠主弹簧紧闸。这种制动器结构紧凑，紧闸和松闸动作快，但冲击力大；长行程块式制动器可以通过制动杠杆系统产生大的松闸力，但制动动作平稳，适于各种大小型减速设备上。

五、沃克斯无机房电梯抱闸接线？

答：

沃克斯无机房电梯抱闸接线的方法：

给抱闸接线，也就是给抱闸上的这个电机接线。当给这个电机通电，液压推杆伸出推动抱闸打开。电机断电，抱闸弹簧压迫推杆缩回，抱闸抱紧。

圈内的电机，如果是接触器控制，那么，液压缸电机线就并到这个电机接线柱上就可以了，接触器吸合，电机和液压缸同时得电，抱闸打开，电机转动，接触器释放，电机和液压缸同时断电，电机停止，抱闸抱紧。

六、抱闸开关故障怎么解决？

解决方法如下：

1.查看主板的抱闸检测点输入是否有效(一般情况为抱闸接触器的常开反馈点)。

2.如果1点没有问题的话,那就是抱闸检测开关了。请检查抱闸开关及其相关的线路,最简单的方法:就是手动松闸用万用表量通断了(注意:不建议取消主板的此检测功能;手动松闸请参考第二问,以确保安全)。

3.检查抱闸线圈是否有工作电压,如果有,那就是抱闸机械故障;没有,就检查抱闸线圈供电回路。

4.若机械故障,调整弹簧螺钉,检查刹车片磨损情况,调整衔铁张口等

七、货梯刚下降就抱闸怎么回事？

3、检查抱闸线圈是否有工作电压，如果有，那就是抱闸机械故障;没有，就检查抱闸线圈供电回路。

　　4、若机械故障，调整弹簧螺钉，检查刹车片磨损情况，调整衔铁张口等。

　　5、若电气故障，检查回路电压，线圈完好状态，对症处理即可