can总线终端电阻can终端电阻阻值多少？

一、can总线终端电阻can终端电阻阻值多少？

终端电阻是为了消除在通信电缆中的信号反射，在通信过程中，有两种原因导致信号反射：阻抗不连续和阻抗不匹配。 阻抗不连续，信号在传输线末端突然遇到电缆阻抗很小甚至没有，信号在这个地方就会引起反射。这种信号反射的原理，与光从一种媒质进入另一种媒质要引起反射是相似的。

消除这种反射的方法，就必须在电缆的末端跨接一个与电缆的特性阻抗同样大小的终端电阻，使电缆的阻抗连续。由于信号在电缆上的传输是双向的，因此，在通讯电缆的另一端可跨接一个同样大小的终端电阻。

引起信号反射的另外一个原因是数据收发器与传输电缆之间的阻抗不匹配。这种原因引起的反射，主要表现在通讯线路处在空闲方式时，整个网络数据混乱。

为了提高网络节点的拓扑能力，CAN总线两端需要接有120Ω的抑制反射的终端电阻， 它对匹配总线阻抗起着非常重要的作用，如果忽略此电阻，会使数字通信的抗干扰性和可靠性大大降低，甚至无法通信。

二、can终端电阻过大？

西安终端的电阻过大会导致电机发热

三、can终端电阻位置？

CAN总线终端电阻要并接在总线两侧端点的CANH和CANL上。

按照标准要求，can总线必须是单总线结构，也就是用一条线缆将所有通讯节点串联起来，所谓`两侧端点’就是指这条线缆的头和尾。因此，can总线的终端电阻是两个。

终端电阻的作用是阻抗匹配，消除反射干扰，其真正含义是给接口芯片外接电流回路，从而形成通讯必要的平衡差分信号。

四、CAN总线终端电阻？

终端电阻位于终端，两个120欧并联就是60欧，can通信不正常可能是can线是否接反，MCU的电源是否正常

五、高速can终端电阻是多少？

CAN总线终端电阻,一般来说都是120欧姆,实际上在设计的时候,也是两个60欧姆的电阻串起来,而总线上一般有两个120Ω的节点,基本上稍微知道点CAN总线的人都知道这个道理。

六、can总线终端电阻如何计算？

（1）双终端总线。标准的双终端总线网络拓扑结构，在总线的两端分别接一个120Ω终端电阻，总线总阻值为60Ω。该拓扑结构接线简单，可靠性好，传输距离远，是目前电梯上最常用的总线拓扑结构。

　　（2）单终端总线。CAN总线匹配的最简单方法就是在总线上并一个60Ω的终端电阻。这种拓扑下，总线电阻为60Ω，阻抗匹配。但在这种拓扑结构中，很多节点实际上都不在总线而在支线上，其传输距离受限，这种拓扑结构的总线长度只有标准双终端总线接法总线长度的50%。

七、can总线终端电阻检测方法？

检测方法是关闭通讯电路电源，使用电阻表并联在终端电阻的两端来测量其阻值。

八、can总线终端电阻变大影响？

会影响因为CAN总线是一种数字通信协议，它的通信质量受到总线电阻的影响。当总线终端电阻变大时，总线的阻抗也会变大，导致信号反射和衰减，从而影响总线的通信质量。此外，总线终端电阻的大小还会影响总线的抗干扰能力和传输速率。如果总线终端电阻过大，会导致总线的通信质量下降，从而影响系统的稳定性和可靠性。因此，在设计CAN总线系统时，需要根据总线长度和传输速率等因素来选择合适的总线终端电阻值，以保证总线的通信质量和稳定性。

九、can终端电阻140欧姆正常吗？

正常的，

CAN总线终端电阻，一般来说都是120欧姆，实际上在设计的时候，也是两个60欧姆的电阻串起来，而总线上一般有两个120Ω的节点，基本上稍微知道点CAN总线的人都知道这个道理。

十、汽车can线终端电阻多少正常？

你好，每个车系都不一样。这个终端电阻的话，它只存在于驱动can总线。一般只是在驱动can总线最末端的两个控制单元内有两个120欧姆的终端电阻。并联。的这两个120欧的电阻你测的最后的结果就是60欧姆。当然，你像大众的奥迪的他每个驱动看的控制单元里面都有终端电阻。但最终测得的总和加起来测的数据也就60欧姆左右。希望对你有所帮助。