返回首页

为什么副绕组电阻大?

来源:www.haichao.net  时间:2023-09-02 19:39   点击:177  编辑:admin   手机版

一、为什么副绕组电阻大?

一般单相电机副绕组阻值大于主组,波轮全自动洗衣机电机主,副组阻值相等,吊扇电机主绕组阻值大。

扩展资料: 单相电机一般是指用单相交流电源(AC220V)供电的小功率单相异步电动机,这种电机通常在定子上有两相绕组,转子是普通鼠笼型的,两相绕组在定子上的分布以及供电情况的不同,可以产生不同的起动特性和运行特性。 单相正弦电流通过定子绕组时,电机就会产生一个交变磁场,这个磁场的强弱和方向随时间作正弦规律变化,但在空间方位上是固定的,所以又称这个磁场是交变脉动磁场。 这个交变脉动磁场可分解为两个以相同转速、旋转方向互为相反的旋转磁场,当转子静止时,这两个旋转磁场在转子中产生两个大小相等、方向相反的转矩,使得合成转矩为零,所以电机无法旋转。 当我们用外力使电动机向某一方向旋转时(如顺时针方向旋转),这时转子与顺时针旋转方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变小;转子与逆时针旋转方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变大。 这样平衡就打破了,转子所产生的总的电磁转矩将不再是零,转子将顺着推动方向旋转起来。

二、副气囊电阻过高怎么处理?

1.

用电脑插入OBD接口查看一下是哪个安全气囊的电阻过高,随后检查一下对应气囊的线束插头有没有插好;

2.

随后检查一下游丝是否通电正常,如果游丝无法通电的话就需要进行更换了,通常更换之后气囊问题就会消失;

3.

如果实在不知道是什么原因导致气囊电阻过高,那么可以选择加一个电阻或对气囊进行整体更换。

三、风扇电机的主绕组和副绕组的电阻?

电风扇主绕组和副绕组相比,主绕组电阻小,副绕组阻值大,线径小,圈数多。

通过测量绕组的电阻,根据绕组的电阻的大小来确定主、副绕组,单相电机,测量三个端点的电阻,阻值最大时,没有接的那个端点是公共端,再测公共与另两个端点的电阻,电阻较大的是副绕组的一端,电阻较小的是主绕组的一端。

四、大众高尔夫7副驾气囊电阻过高?

安全气囊阻值过高可能是因为气囊的插头松动,建议把驾驶座底下的气囊插头固定插紧。更多介绍如下:1、安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中;乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。2、安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部;中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。

3、气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性,保证在达到预设的数值时,及时发出点火信号,而且正时点火,保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。

五、高尔夫6副驾气囊如何换电阻?

安全气囊加装电阻的方法是:把安全气囊插头拔掉,找个2欧姆的电阻把两根线接到电阻上即可,气囊插头不要再插上去了。安全气囊一般设置在车内前方(正副驾驶位)、侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向,其由三部分组成:气囊、传感器和充气系统。安全气囊的功能是当车辆发生碰撞事故时减轻乘员的伤害程度,避免乘员发生二次碰撞或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。

如果发生碰撞时充气系统可在不到十分之一秒的时间内迅速充气,气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘,从而使车内人员免受正向碰撞所产生作用力的冲击,大约在一秒钟后,气囊就会收缩。

六、为什么单相电机主绕组电阻小,副绕组电阻大?

220伏的单相电机主要主一般线径都比较粗所以左侧电阻比较小。副饶组也就是启动电阻的电阻大所用的线径一般都比较细,所以说这是正常的。

单向电动机一般都有工作饶组和启动饶组组成。启动电阻线径比较粗,所以电阻小。副饶组导线线径比较细,所以说电阻就大。这是正常现象。

七、三极管内部的反馈作用是什么?

在发射机串连一只电阻,当外部因素导致集电极电流增加时,发射极电流增加,发射极电压提高,基极电流变小,导致集电极电流变小。这一过程是一个负反馈过程

在共射电放大电路中,发射极加反馈电阻,那一定是串联反馈。 先假定基极输入信号瞬间为+ug,那发射极电阻上电压为+ue,加在三极管E-B极上的纯输入电压就是(ug-ue)。 再看反馈到E极电阻上的反馈信号的极性,如果反馈信号极性为+,使ue变大,三极管E-B极上的纯输入电压就变小,所以是负反馈;如果反馈信号极性为-,则为正反馈。

八、家用吊扇的主绕组和副绕组哪个电阻大?

电阻大的是启动绕组,电阻小的是运转绕组。把电容串入启动绕组再和运转绕组并联即可,引出两个线头接220伏电源,如果转向不符合要求就把电容串到启动绕组的另一端(如果先前串的是首端就改成尾端,先是尾就改成首端)

九、荣威350副驾驶气囊电阻过高?

副驾驶气囊电阻过高原因如下:

1、安全气囊线速接触不良或者短路,似接非接。建议检查线速并重新插拔接触点,用解码器清除故障码。2、气囊游丝折断。建议进行更换。

3、短路环里有异物杂质。建议进行清理并做绝缘处理。4、电阻本身损坏。进行更换电阻。

十、三星冰箱副蒸发电阻多大?

现在没有全铜的蒸发器了,基本上都是铝板+铝管,然后有一部分比较重要的管路是用铜的,占比应该不会超过1/10.

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
用户反馈
问题反馈
用户名: 验证码:点击我更换图片