1. 无人值守地磅工作原理
地磅，英文为truck scales ，也被称为汽车衡，是大宗货物计量的主要称重设备。
地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。
简介：
设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。地磅也被称为汽车衡，英文为： truck scales 。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
发展：
在二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅，也称作机械地磅。 二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，越来越多的地磅品牌进入中国市场；随着地磅行业的发展，人们对地磅越来熟悉。机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、 操作方便的模拟式地磅和数字式地磅取代。
分类：
①地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅；
②按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；
③按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅；按安装方式可分为地上衡和地中衡；
④按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；
⑤按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅；
⑥按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。
随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动地磅正成为未来地磅的发展方向。
2. 无人值守地磅工作原理图解
这种秤其实也是一种静态秤。但是允许规定速度的车辆通过测量。精度一般都为0.5%。 原理： 电子秤由称重传感器，放大电路,AD转换电路，单片机电路，显示电路，键盘电路，通讯接口电路，稳压电源电路等电路组成。
在承重钢板下安装有压力传感器（电阻应变片式的），根据重量的变化发出毫伏信号送入称重仪表。至于需要什么外接接口比如：开光量输出（错误、过载、满载等等）、模拟量型号（对应满量程多少值）、通讯信号（比如RS232\RS485通讯）等等则是由称重仪表的品牌和型号来确定。
3. 无人值守地磅系统解决方案
根据客户需要定制开发，系统的设计最基础的要有计量、打印、摄像头、读卡模块这些功能
4. 无人值守地磅系统漏洞
一、检查仪表连接的电源是否电压不稳的情况。如果没有加稳压电源,超出了仪表的正常工作电压范畴,可能会导致出现数字浮动现象,所以在配置仪表的时候尽量选择稳压电源。
二、接线盒密封不够完善,下雨潮湿导致接线盒内湿度过大。这个时候我们需要打开接线盒观察是否有水珠或潮气,如果有的话我们就要打开晾晒或者用吹风机把机器内部吹干,故障就会排除。如果情况比较严重的话就需要更换一个新的接线盒。
三、地磅秤线路损坏。有些地磅和仪表之间的间隙过大,连接的线路又有很多外露部分,这就有可能被人为破坏或是老鼠啃咬,造成金属屏蔽，仪表失去作用或者连接处不牢,造成数字跳变。我们需要用万用表电阻档测量该主线,以确保每一股线路都是独立的通道,并且连线牢固，规范,否则就需要更换线路。这种情况属于施工方面存在漏洞，一边的解决办法是用PVC管或者镀锌管把所有外露的线路包裹严密，转弯处需要有弯头防止线路弯折。
四、接线盒内电路板损坏。接线端子长期使用可致氧化锈蚀,接头处氧化锈蚀部分脱落,导致压线松动,从而使仪表数字不准。此时,可用砂纸或锉刀摩擦掉其接触面,重新连接牢固,初步排除故障现象。多圈电阻长期使用也可导致内部金属表面被氧化,使得数字不稳、跳变,此时用更换相同阻值的多圈电阻即可排除故障。当然，故障排除之后还是要确保接线盒内部密封，尽量减少外部因素干扰。
五、插头或插座氧化。长期使用仪表与主线插头或插座也可能造成氧化,使得连接电阻不稳定.方法是将插头或插座用10%稀盐酸浸泡十分钟,然后用吹风机吹干或晾晒即可,或者直接更换(注意:更换时焊接烙铁要尽可能的热一些,一次焊成,不可多次焊接,以免焊锡被氧化)。
六、电子磅传感器损坏、漂移。当传感器损坏或发生漂移时,也可造成数字跳变不稳.一般情况下,有一只传感器漂移或损坏.判断具体哪只有故障,可用直接连接主线的方法进行。即把所有传感器接线逐只拆下直至剩下一只,然后把传感器逐只接上,同时观察仪表显示是否正常,即可判断出损坏的传感器。直接找厂家维修部门维修或者直接更换解决问题。
七、地磅地基不牢固.在长期使用过程中,一些车辆的冲击或超载可能导致传感器受力过大,造成地基松动,使得各种传感器之间的水平不一致，这种情况也会导致地磅的电子屏幕数字乱跳，这时候我们就要根据情况加装水泥墩或者联系专业的地磅厂家进行维护
5. 无人值守地磅工作原理是什么
随着科学技术的进步，和一些新技术新工艺的应用，地磅衡器行业计量称重的自动化、智能化水平也有很大提高。特别是随着数字化技术在地磅系统中的应用日趋成熟、稳定和可靠，数字化技术的很多优点得以充分展露和发挥，电子地磅中许多在原来看似难以解决的称重计量问题，现在用新的数字化称重处理方法都可以迎刃而解，得到很好的效果。
三合重工地磅
那什么是地磅的数字化技术呢？就是通过数字化通讯解决地磅汽车衡的传输信号弱及干扰问题。
三合重工地磅
1、模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题;
三合重工地磅
2、采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不低于1000米;
3、总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中最多可接32只称重传感器。