1. 半挂车过地磅怎么过才轻
用物理的方法：杠杆法
首先：测量汽车前后两轮的轮距，（好像在汽车里面叫轴距），为：L
然后：把车开上地磅，前轮在地磅上，后轮在地面上，记下地磅的读数：G1
然后在把车往前开，前轮在地面，后轮在地磅上。记下地磅的读数：G2
假设：汽车载货后的重心距离前轮轴的距离为：l，，汽车总重（含货）为：G
则有：G（L-l）=G1l
G2（L-l）=Gl
上面两个方程，可以解出两个未知数：G和l
故可以得到车的重量。
2. 货车过地磅怎么过才轻
称重前可以提前加满加油门让车速更快，然后观察后视镜，在后轮接近离磅1米时猛踩刹车。这样在车停稳之前，两个后轮就已经离开地磅了，这个空档在你快速滑行的时候会轻很多。
其次，可以通过车道擦拭地磅，也可以导致通过地磅时重量变轻。称重前观察地磅两侧是否有尖锐的东西(会伤到轮胎)，确保收费站车道不会被车辆轮胎上的螺丝摩擦。通过地磅时，车辆速度应尽可能慢或尽可能快。这主要和地磅的传感器有关，角度不同地磅的重量会有10kg左右的变化，所以尽量让轮胎摩擦地磅。
最后，你也可以通过地磅减速，你也可以减轻地磅的重量。主要操作方法是在轮胎转动3-5CM时踩一次刹车，先停一会儿车，再松开刹车移动车辆。通过这样的反复操作，车辆可以慢慢通过地磅，也就是说车辆从第一座桥到第四座桥大约需要10分钟。缓慢通过地磅减轻车辆重量也是非常明显的。
3. 半挂车过地磅怎么过才轻松
先说一下我的车吧 欧曼336半挂危险品罐车 由于我们这国道上治超关卡太多所以没办法必须走高速 车货自重一般都在100吨左右所以下高速必须下好了要不这一趟就白跑了 这是我自己总结的一些经验希望对大家有所帮助吧 我最多的时候过下过45吨 一般20多吨很正常吧 文采不好大家将就这看吧 第一种 跳磅+拖磅 把车开到磅跟前车轮和地磅离得越近越好 但是不要压住了然后拉手刹停下来 挂入最低档 松手刹 快速加油门抬离合起步必须要快 这里我解释一下 因为松手刹时半挂车的挂车刹车会比主车要迟几秒钟才松开所以不需要车头抬起来了再松手刹那样太费车 直接松开手刹后加大油门起步这样车头就会抬起来 然后不要松油门加大油门继续走看着后视镜挂车的第一排车轮快到地磅时大概离地磅半米左右吧 拉手刹 注意不要拉到底 觉得车子拉不动了松一点等后轮完全过磅了再松开手刹。这样的目的就是让后3排轮上地磅时不转拖过 如果有挂车单独手刹 直接拉挂车手刹效果会更好 大家可以试一下。
第二种就是冲磅 过磅时速度至少得20迈的速度吧 也不要太快 那样会刹不住车的 12档的大概就挂到6档 9档的挂到4档左右 加油门快速过磅 等主车完全过磅时摘档 然后看好后视镜还是后轮快到磅跟前时一脚刹车踩死了 车快要停时松刹车 完成过磅。、。 第三种就是打斜磅 这个就是必须走宽道 车子开到磅跟前的时候从左往右斜着站到磅跟前 注意 主车和挂车整体还是直的 只是车整体和地磅成斜角 还是左前轮开到磅跟前离得也是越近越好步骤和第一种那样加油门过磅 到挂车轮时拉手刹 注意的是车主车斜着过完磅后 快速把方向打过来就行了 要不车子就撞上右边的护栏上了 。
4. 过半挂车需要几米的地磅
半挂车载重总质量是40吨，所以52吨是上不去高速公路的。
每个高速路口都设有地衡，就是地秤，对通过路口的汽车都要过称称重，超过额定载重的汽车，是要接受处罚的，甚至卸车。
当然也有冲称的半挂车，利用自身车重，猛烈抬离合器使车前轮离地悬空，发现后会加重处罚。
半挂车的司机朋友，杜绝超载是为了行车安全，千万不能超吨，带来安全隐患。
5. 半挂车过磅技巧
看你开什么样的车了，后八轮在磅前面把速度降到最低，离磅50厘米或者更少猛加油门，待后桥要压磅的时候踩刹车紧跟著丢刹车就可以了，千万不要踩着刹车过去。
前四轮的这样做没什么效果，最好的方法是在磅前面达到匀速（速度一定要慢）踩着离合器滑过去(滑的时候禁止松离合器，而且要保证后轮能滑过），还有各个地方的磅不一样，自己注意下就能摸出规律了。挂车最好平稳低速通过。