接触器有异响是什么回事？

一、接触器有异响是什么回事？

原因可能是：

1、电源电压过低或波动过大；

2、操作回路电源容量不足或发生断线、接线错误及控制触头接触不良；

3、控制电源电压与线圈电压不符；

4、产品本身受损（如线圈断线或烧毁，机械可动部分被卡死，转轴歪斜等）；

6、触头弹簧压力与超程过大；

7、电源离接触器太远，连接导线太细。

二、接触器有异响是什么原因？

异响的原因：

接触器受潮，铁芯表面锈蚀或产生污垢。由于控制电路的电源电压低于85%额定电压，电磁线圈通电后产生的电磁吸力小不能将动铁芯迅速吸向静铁芯，造成接触器吸合缓慢或吸合不紧。处理的办法：应设法将控制电路的电源电压调整到额定工作电压。

弹簧压力不足，造成接触器吸合不正常；弹簧的反作用力过大，造成吸合缓慢。触头弹簧压力超程过小，使铁芯不能完全闭合；触头的弹簧压力与释放压力过大，造成触头不能完全闭合。处理的办法：适当调整弹簧压力，必要时更换弹簧。

交流接触器的维护：

清扫灰尘，特别是交流接触器的运动部件及铁芯吸合接触面间；

三、汽车松油门有异响是怎么回事？

汽车松油门有异响，一般可以先检查一下这些地方：

1、建议先检查气门间隙是否过大、喷油嘴是否损坏、碳罐电磁阀是否存在故障。2、如果汽车松油门时发出哒哒哒的异响，也有可能是机油的问题，太长时间没有更换机油，机油的质量或型号不达标，还有可能就是机油渗漏导致的缺少机油，所以记得定期更换机油。机油对发动机起着润滑降温的作用，发动机是汽车的心脏，机油就是血液。

3、可能是发动机下的底护板产生共振，只需要把护板紧固即可，还有可能是三元催化器碎，汽车在行驶过程中会出现沙子一样的响声。

如果这些问题都不能解决，建议去店里面找专业的人看一下喔~

四、氧气有异味是好还是坏？

氧气无味，有异味说明掺了杂质，是不纯净的状态

氧气，化学式O₂，相对分子质量32.00，无色无味气体，氧元素最常见的单质形态。熔点-218.4℃，沸点-183℃。不易溶于水，1L水中溶解约30mL氧气。在空气中氧气约占21% 。

液氧为天蓝色液体。固氧为蓝色晶体。常温下不是很活泼，与许多物质都不易产生作用。但在高温下则很活跃，能与多种元素直接化合，这与氧原子的电负性仅次于氟有关。

五、自行车避震有异响是怎么回事？

需要明确是前叉还是后避震。前叉异响如果是柔性的，关注尘封和油封等橡胶树脂件的老化，如果是刚性的，关注内部结构损坏、前叉安装问题或者控制机制松动。后避震异响关注转点螺丝和机制的安装和损坏为主，后避震内部结构一般不会本身异响。避震如果正常安装，本身异响通常只会在行程作用时发生，因此需要排除其他部件的声音误导。

六、起步前轮异响，汽车起步快了左前轮位置有异响是什么坏？

原因可能是汽车年限有些长，换挡机构出现松动，检查换挡球头及挡位锁止机构出现松动异响。天气冷的时候有时也会出现换挡后车辆发出尖锐异响的情况。

　　换挡时离合器要踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合的齿轮组间有转速差，是通过同步器实现同步的。

　　如果离合器没踩到底就摘挡，发动机与换挡齿轮组间会有滑动摩擦，你听到的异响是打齿的声音，如果离合器踩得过浅甚至齿轮组都不能脱离，也就是摘不下档。

　　进档过程中，如果离合器没踩到，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，会有打齿的声音出现。轻则加剧魔术呢，如果严重了会打掉齿，造成减速箱损坏。

七、电机轴承没坏但有异响是什么原因？

1.润滑不良:电机运行时,如果轴承缺少润滑或润滑不良,摩擦力增大,容易发出响声。此时,可以重新填充适量的润滑油或脂。

2.不当的安装或使用:如果电机的安装或使用不当,例如轴承卡紧、转子不平衡、载荷过大等,都可能导致电机发出响声。此时,需要重新安装或进行负荷调整。

3.电机零部件损坏:电机内部其他零部件损坏、磨损、松动等,例如线圈、铁芯、定子等也可能导致响声。这种情况下需要进行更换或修理相应的零部件。

八、塔吊落勾有异响是交流接触器发出来的，以前没有？

交流接触器发出异响大都是铁芯束磁短路环开路所致。

更换铁芯就好了。

九、电脑有异响，是怎么回事？

解决办法如下：

1、若听到的是一种“空旷的嗡嗡声”，一般是由于风扇转动连带机箱共鸣所产生的，因为机箱是一层薄铁皮做的，况且里面相对空旷，能起到放大噪声的效果。这类问题只需要将两侧的机箱盖板拧松点，让盖板不完全与机框贴合，你会发现盖板螺丝拧的越紧噪声越大，松了螺丝之后噪音反而没有了。

2、如果听到的是很明显的风扇转动声，这说明你的风扇缺油了，因为长时间转动，润滑油迟早会消耗殆尽，给风扇上点油，一切得以解决。

3、如果听到一种类似“颤音”的噪音，那么需要检查独立显卡是否固定好，主板与机箱固定的螺丝有没有松动，电源的螺丝有没有松动，如果加装了机箱散热风扇的也要检查机箱散热风扇是否有松动。

十、刹车有异响是怎么回事？

汽车在行驶过程中，踩刹车时会出现异响的情况，不但影响着刹车的安全情况，更对汽车的舒适度有着不小伤害，那么汽车刹车异响到底应该如何处理呢?

刹车片是一项不容忽视的配件，如果出现异常状态将会影响制动，并给行车安全带来很大的影响。通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查，按实际情况需要来更换。实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间，毕竟不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别，其中长期在拥堵城市行驶的车主，刹车片的更换周期相对会频密些。

一般来说，如果踩刹车出现异响大致分为以下四种情况：

1、踩刹车时发出尖锐刺耳的响声。

新刹车片：新车踩刹车时就有尖锐刺耳的响声，很多车主认为一定是车辆质量存在问题。其实不然，新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，恰巧磨到刹车片硬点(刹车片材质所致)，就会发出这种异响，这完全属于正常现象。

刹车片使用几万公里后：这时如果发出这种尖锐刺耳的响声，一般都是刹车片的厚度已经快要到极限了，由此发出的“报警”声。

刹车片使用一段时间但在使用期限内：这种情况多为刹车内出现异物所致。

2、踩刹车时发出比较闷的响声

这种情况多为刹车卡钳出现故障，比如活动销磨损、弹簧片脱落等，都会导致刹车卡钳不能正常工作。

3、踩刹车时发出丝丝的响声

发出这种响声比较难判断具体故障，一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。如果是刚装上新片就出现异响可能是新片与摩擦块尺寸不一致所造成的。

4、行驶一段时间后踩刹车时发出哗啦哗啦响声

这种响声一般都是刹车片上的附件松动导致的。

常见刹车片异响该如何处理?

1、踩刹车发出刺耳响声时，除新片磨合外，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。

2、踩刹车发出闷响声时，可以检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换。

3、踩刹车发出丝丝声时，建议先检查卡钳、刹车碟、刹车片的摩擦有没有出现问题。

4、踩刹车发出哗啦哗啦响声时，就应该检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。

汽车刹车不但关系着汽车的行驶，更与我们的行车安全密不可分，车友们在用车时发现刹车发生异响后一定要及时处理，以免发生意外情况。