柴油机启动接触器不吸合？

一、柴油机启动接触器不吸合？

接触器不闭合的原因如下：

1。接触器线圈未通电。

2.接触器线圈损坏。

3.控制接触器线圈的输出继电器损坏。

4.推动放大三极管或可控硅坏了。

5.芯片的输出引脚电平没有信号。接触器分为交流接触器(电压交流)和DC接触器(电压DC)，用于电力、配电和用电。广义的接触器是指在工业用电中，利用流过线圈的电流产生磁场，从而闭合触点，控制负载的电器

二、按启动继电器吸合真空接触器不吸合？

若继电器的触点接通也正常，故障部位有可能在真空接触器部份，应进一步测量。

方法：

1、测量真空接触器的输入电压，正常值为36VAC。若不正常，则判断为继电器与真空接触器之间的线路故障。若正常，则继续下一步检测。

2、测量真空接触器的桥式整流电路（由四个二极管组成）输出电压，正常值为直流36V左右。

若不正常，则判断为二极管损坏或线路板烧坏。若正常，则继续下一步检测。

3、检查真空接触器的合闸线圈与辅助开关的常闭触点。

合闸线圈检测方法：测合闸线圈阻值，正常时阻值为5至6欧（各厂家略有区别）。若继电器的触点接通也正常，故障部位有可能在真空接触器部份，应进一步测量。

方法：

1、测量真空接触器的输入电压，正常值为36VAC。若不正常，则判断为继电器与真空接触器之间的线路故障。若正常，则继续下一步检测。

2、测量真空接触器的桥式整流电路（由四个二极管组成）输出电压，正常值为直流36V左右。

若不正常，则判断为二极管损坏或线路板烧坏。若正常，则继续下一步检测。

3、检查真空接触器的合闸线圈与辅助开关的常闭触点。

合闸线圈检测方法：测合闸线圈阻值，正常时阻值为5至6欧（各厂家略有区别）。

本文由 深圳元则继电器厂解答

希望我的回答能够帮到你！

三、电机启动时交流接触器不吸合？

接触器不吸合就跳闸，说明和电机关系不大。将接触器的出线甩掉，使接触器吸合，看看跳不跳了，如果不跳了说明还是电机原因，如果还跳说明是接触器的原因或者是控制回路的原因了，比如说接触器线圈或者控制元件、线路有接地的或短路。

四、水泵送电后交流接触器不吸合？

对于这个问题，我是这样认为的。本人在工厂，物业都处理过相似问题。一般情况下，水泵启动都是通过交流接触器控制。交流接触器线圈电压，有二百二十伏，三百八十伏，还有二十四伏电压。这个千万不要弄错。错了，接触器不会吸合。还有就是检查线圈是不是烧了。

五、砂光机接触器不吸？

   接触器不吸合可能是因为电源没电、接触器坏了、控制线路有问题等等。

    传统接触器开断电路时，触头之间产生的电弧较为强烈，燃弧时间也比较长，以便充分释放电路中剩余的能量。电弧的燃烧产生高温和强光，对触头表面有严重的烧蚀作用，触头材料在多次开断之后逐渐流失，触头电磨损严重时，导致直流接触器报废，不能开断电路。

    由反并联晶闸管和控制模块单元共同组成的无触点开关并联在传统直流接触器触头上。这种无触点的电力电子开关分断电路时不产生电弧，这就避免了传统接触器中电弧对触头材料的电磨损，也就大大增加了触头的使用寿命和可靠性。

六、吸料机接触器接线方法？

吸料机接触器的接线方法:L1、L2、L3，将3个加热圈联结成Y形接法，交流接触器主触点上方接三相电源，下方分别连接T1、T2、T3，每个加热圈电压就是220V。

七、按启动按钮接触器不吸合如何处理？

1.

判断故障大致范围 首先用万用表测一下控制线路电源电压是否正常,一般实际电压低于额定电压的85%就不能正常吸合。如果控制线路电压正常,那么说明可能原因是线路问题或者接触器...

2.

查找故障点

如果电源没电,那就检查上级电源是否有电过来;检查保险丝有无烧毁;

如果是接触器的问题,那么就更换接触器;另外看线圈外表有无烧焦的现象,有无异常气味,以此判断线圈是否烧毁;也可以在断电情况...

八、启动柜接触器松开按钮就停不吸合？

接触器常开辅助触点问题造成接触器不能自保。

九、交流接触器吸合泵不启动怎么办？

先进行排查，明确问题所在，然后进行修理或更换。交流接触器是用来控制电路开关的，吸合泵不启动可能是因为接触器失效，或是其他的电路问题。当电路出现问题时，首先需要确保电源接线是否正确，接触器是否工作，检查电容和继电器是否正常。如果以上都没有问题，那么需要特别注意线路连接是否正确。尤其是在进行电器的更换或维修时，需要使用相应的工具，并遵守相关的安全操作规定。

十、接触器启动按钮怎么接线？

如果220伏线圈接线为零线进接触器线圈A1端子，相线接进启动按钮常开点一端，从常开点另一端出线接进接触器A2线圈