1. 大功率led路灯
Led路灯200瓦绝对超亮，一般路灯用不了200瓦这种大功率的led路灯，正常情况下照明Led路灯是20瓦一180瓦之间，其中20瓦，30瓦是经济型，用于二车道和四车道要求不高的道路，40瓦一100瓦用城市道路及较繁华城市次干道，120瓦一180瓦大功率Led灯用于城市主干道和城市快速环道。200瓦以上Led路灯很少用到。
2. 大功率LED路灯发展现状
正常路灯是250W的金卤灯，而大功率LED路灯应该小于250w1、大功率LED路灯，顾名思义是单颗功率大于1瓦以上，采用新型LED半导体光源的路灯。
目前LED路灯的标准一般是路面照度均匀度（uniformity of road surfaceilluminance）的平均照度0.48，大于国家传统标准0.42。光斑比值1：2，符合道路照度。（实际1/2中心光斑达到25LUX,1/4中心光强达到15LUX，16米远的最低光强4LUX，重叠光强约6LUX。
2、目前市场路灯透镜材料为改良光学材料，透过率≥93%，耐温-38－+90度，抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等特点。
它在新型城市照明中有非常好的应用前景。
对深度的调光，且颜色和其他特性不会因调光而变化。
3. 大功率LED路灯电压
用万用表直流电压档测量输入LED电源的电压，额定电压是LED厂家生产时设定的最低点亮电压和最高承受电压，电压高了，LED很亮没多久就会烧了，通过100mA电流时，其两端电压是2.8V；电流增加到300mA时，其两端电压是3.1V。LED吸顶灯是选择LED为光源的一种吸顶灯，它安装在房间内部，由于灯具上部较平，紧靠屋顶安装，像是吸附在屋顶上
4. 大功率LED路灯头厂家
根据品牌评价以及销量评选出了2021年汽车灯泡十大品牌排行榜，前十名分别是博世/BOSCH、欧司朗/Osram、瑞莱特/REALIGHT、天使之眼/天使の目、雪莱特、易锐车品、超前位、一线、岩崎、隆鑫/LONCIN 。
国际品牌：欧司朗、飞利浦。
led灯是半导体芯片，需要超精密设备才能生产，目前做车灯的企业只有这两家有能力自己生产led灯芯。
如果要在这两家里面选就选欧司朗，因为菲利普的后装led灯是卖授权的，生产和他们没有啥关系，功率只有18w不到，价格却到天上去了。欧司朗的是在他们家的佛山工厂做的，全系功率25w，大概原车3倍亮度，优点是非常耐造，车开报废了灯都不会坏，缺点就是性价比不高，没有大功率的。
国产品牌：没有节操
国内大部分品牌营销就靠忽悠，线上的虚标功率，P效果图，宣传水下点亮这种根本不需要的卖点。线下的品牌就和4s店合作，虚假宣传“原装”LED车灯，事实上原厂的led车灯是集成式的，根本无法更换光源，不过是4s店和无良品牌合谋的把戏。
除了欧司朗，其他的品牌都是在市场上采购灯芯和配件组装而已。既然是电子产品，规格参数的差异是很难用技术抹平的，就像显卡，你一线的华硕3050也打不过三线昂达的3060一样。
5. 大功率LED路灯的功率
200w。
led灯要分大小功率、用于室外还是室内。
一般的功率有15W,25W,40W,60W,100W,大的有200w、300w等。
有3W、5W、7W、9W、11W、26W、30W、36W、45W、55W、65W、75W等等的，后面一点的就算是大功率的led灯了，一般功率越大耗电越多。
LED电流在20毫安左右，每一组内的LED是串联的，每组亮时Ｗ＝220X0.02=4.4w.要计算一米的功率要看这米内同时亮的LED有多少个、是什么颜色的，电流都一样。
但是不同颜色的工作电压不同，如红色每个1.5V；黄、绿每个1.8-2.0V；蓝、白每个3.3V左右,电压乘以电流得出功率。
6. 大功率LED路灯防雷设计
农村市电LED路灯需接地的。
led灯通常没有接地要求，外壳金属部分与内电路是高压绝缘等级（源于铝基板性能），有外露金属的灯具一般都是设计为人不易触碰高度使用的灯具。
LED灯泡不用接地，除非是LED路灯，投光灯等功率比较大的灯具。一般的金属外壳的需要接地线。 如果灯泡有接地，那最好还是接，通常是只有二根线，即为火线与零线！另外一般大功率的LED一般都是通过外置整流器，这个整流器接的是市电，这上面有地线，小型家用的也就根白织灯一下，拧上去就能能，和节能灯一下整流器在里面的。
7. 大功率LED路灯散热器
最高可达到150度，亮度会下降的很厉害，光衰严重，使用寿命不长。
温度和散热有关，LED本身在很低的温度下就可以工作。
有些大功率LED工作时往往能达到100摄氏度以上。
但是高温对LED寿命有影响，所以温度越低越好。
大功率LED颗粒发热量很大，同时影响LED寿命，因为发热造成内阻降低、电流过大。
易损毁LED颗粒，所以大功率LED灯具都加装散热器