飞利浦7系和7系pro哪个好？

一、飞利浦7系和7系pro哪个好？

7系pro好。飞利浦7系和7系pro都是飞利浦品牌的咖啡机，两者在外观和功能上有一定区别。7系Pro在外观上更加高端，机身材质采用不锈钢，并新增了多种咖啡饮品选择功能，同时具有自动清理和保养功能，使用更加方便。如果您是对咖啡的品质和多样化需求比较高的用户，可以选择7系Pro。

如果您更注重咖啡机的便携性和简单易用性，7系则是不错的选择。

二、飞利浦5系7系8系9系区别？

区别在于特点不同，飞利浦5系性能稳固。具备分布均匀的特性，高规格重心的设计使得更加平稳灵活。设计合理又稳定可靠，彰显出简约时尚的气息。7系8系9系属于基础结构，跳跃的配色，时尚中带着稳重，稳重中带着活力，而且工艺高端大气，功能顺畅对比优秀。

三、19款7系和20款7系区别？

没区别，就少了个CD，我就是2019年10月份的车。 听销售说，2019年7月份后的车就是2020款，简配了一个CD。

四、博朗7系和飞利浦7系哪个好？

飞利浦7系更好

飞利浦7系，更贴合面部。刀网形状升级为V型网环，提升了38%的进须量。刀片质量提升，升级为V型瑞典进口精钢刀片。

相比5系在功能体验方面，提升点在外观颜值提升，更科技时尚的设计。弹出式的一体鬓角刀，更分辨。电量3档显示支持。更换为更耐用轻便的锂离子电池。

微珠舒适圈，该功能是7系全系列标配，也是重要卖点，微珠涂层，也叫微珠舒适圈。刀头上涂抹上万颗微笑玻璃状球体，高密度微珠舒适环可以减少25%的摩擦，保护敏感皮肤。

五、ich7芯片组主板支持的cpu？

oem主板ich7能用775的cpu。

英特尔4Series芯片组-ICH7这种主板包括：G41，P43，P45.这些主板支持所有的775的cpu，包括奔腾双核的E5，E7，E8系列，以及四核的Q8，Q9系列。在具体搭配略上有区别，G41带有集成显卡，用料及扩展性简化，适合搭配中低端E5系列；P43搭配中端的E7，E8比较合适；P45是这些4系列主板最高规格，搭配高端的E8和Q8，Q9系列最合适。所以：如果用E5系列CPU就上HD5550显卡，E7，E8系统CPU上HD6670或6750显卡，E8和Q8，Q9系列推荐HD6790或6850显卡。

六、intel i7 7700是什么芯片组？

intel i7 7700是intel的处理器，一般搭配B250芯片组使用。

七、宝马5系和7系差距在哪？

如果说同品牌豪华B级车和C级车，相差30%，那C级车和D级车，可能要相差50%-60%。

这么说可能太主观和玄幻，但不可否认，D级车作为品牌旗舰标杆，基本上这个品牌最想、最全展现给你的产品，方方面面。

我们对比下现售款宝马5系和7系，包括中期改款前后，我也都有不同程度的试驾和体验。

国内主打2.0T 4缸动力版本，经典的3.0T直列6缸同时在售。主要说跑量的2.0T版本，配合ZF8速变速箱的调教，动力输出顺滑，市区内（包括高架）行驶动力不暴力但很跟脚，再加之这一代5系“极致舒适”的调教，无论是油门刹车、悬挂、转向、隔音甚至是车厢氛围。

带来的结果就是，运动的外观（M套件）和日常的舒适，让它成为了同级别最全面和适用人群最广的车型。

这一代7系刚推出，被W222的奔驰S级这一封神之作完全压制，最大的原因莫过于和5系过于相似的外观，而且大灯开眼角的设计，是从上一代3系延续过来的，吃了很多的亏。（虽然我认为它拥有和谐的美，但大部分消费者是不认的）

而说到驾驶，D级车高级感立马凸显，这是看图片看不到的。

慢慢来说：

1.空间感：轴距的加长，使得后排腿部空间更加充裕，但这不是最直观的。横向空间的增加，会让你在坐进去的一瞬间，直观的感受到“大气”，而这种大气，带来的心态变化，就是老子是大佬，老子四平八稳，老子看惯了社会纷杂和云卷云舒，不和你们一般见识。

2.内饰豪华感：很多人诟病宝马的内饰百变不变，不够时髦，但和奔驰那种直观的变化不同，宝马的内饰设计在质感上有着很大的提升，当你坐进7系，哪怕是730，也会赞叹于实车用料带来的冲击，无愧于豪华D级车。尤其是W222奔驰S级入门版的仿皮材质，这也是图片所无法展现的。

我的个人感受是，从740上下来马上坐进530，害，530什么玩意啊。（插句题外话，6GT的内饰质感，确实更接近7系）

3.动力：3.0T版本，5系和7系用的是同款发动机，这里我们对比2.0T版本，会更加直观，也是很多人诟病的，7系怎么能用4缸呢？

可以看到，同样2.0T发动机，却有着完全不同的调教，这和当年捷豹XJL直接使用福特2.0T发动机不同。无论是绝对动力，还是动力区间，都有着较大差异。

最直观感受就是震动抑制和发力能力，5系和7系完全不同，不让你直接对比，你很难察觉这是一台2.0T的7系。而6秒出头的百公里加速，也让你在日常驾驶游刃有余，有着比5系更从容的感觉。

而如果来到同样主销的740的3.0T 6缸，虽然马力调校也只有340马力，但一脚下去，动力储备会让你不会后悔多加十几万买740.

4.隔绝感：我认为这是5系和7系除了内饰豪华，带来的更加直观和重要的区别，这包括隔音、减震等。

走同样的路况，如果说5系是能让你感觉到颠簸并不烦人，甚至享受过井盖的感觉，那么7系便是将5系带来的大部分细碎颠簸，直接过滤掉。

7系（无论730、740、750甚至760）给到你的，是一个更加独立的车厢环境，会保留高级的路感，让你和外界有着最基本的沟通，让你专注驾驶，但更多的，是给一个移动的行宫。

5.社交属性：这是绝大部分用户买车，甚至买到旗舰车型，无法回避的问题。

有人说豪华C级车（5系这个级别），是很多人的人生巅峰，诚然，如果仅为自己日常使用，带来的享受已经能满足绝大部分人。甚至能满足大部分场合下，对于面子、实力的最基本认可。

而7系作为旗舰车型，说俗点，到头了兄弟。我知道往上还有宾利飞驰甚至古斯特，但如果你接触过很多这个级别随便买的用户，7系、S级、A8、揽胜、LX570，就是正经自己用的巅峰，也是我们这种凡人能接触到的绝大部分大佬，毕竟现实生活不是抖音也不是知乎。

如果只谈论车本身，你做生意或者社交，5系可以让你获得及本人可甚至高看一眼，但7系带来的是本质上的认可。

回到一开始的问题

这一代7系，因为外观与5系的雷同，导致认可度并没有达到预期。

所以7系在中期改款时，也做出了宝马有史以来在外观最颠覆的改款，甚至达到了换代的程度。更加硕大夸张的进气格栅，更具侵略性和辨识度的前包围，极具设计感的立体贯穿式尾灯，以及内饰方面的扩展缝线，都让它和5系完全拉开了差距。

八、宝马3系5系7系大灯区别？

3系车型较小，也短些，紧凑一些，进气格栅上方要平一点，看上去有灵气，运动一点。

5系较3系更长一些，凤眼大灯，进气格栅处要圆一些7系是体型最长最大的，看上去大气，整体腰线较平

九、飞利浦9系7系5系哪个好？

飞利浦9系好，这款飞利浦剃须刀它采用了进口刀头，而且带有肌能感应系统，舒适感是非常不错的，很贴合皮肤，而且不会出现一些难受的感觉，剃须效率也是非常高

十、7系和5系哪个保值？

1.

价格方面 这两款车真的不在一个级别,即便排量都是2.0的车型,7系也要比5系贵很多。比如,540车型官方售价为65.99万,而730车型官方售价则为82.8万,即使在优惠之后,730的价格也会高出一截。因此,从价格上来看,7系的车型明显要贵很多。

2.

外观方面 7系车型在成功上市后,改变了很多人的看法,因为7系车型的车身会更长,显得更加商务,车内空间也更宽敞,这样一来,对于那些不太懂车的朋友来说,这样的车开出去肯定会更有面子。即便7系的入门车型搭载的是2.0T四缸发动机,也会让很多朋友爱不释手,毕竟开出去会非常体面。

3.

动力方面 5系车型搭载的是3.0T发动机,动力绝对非常强劲,配置也是非常丰丰富。但是和7系比还是有较大差距。

所以还是7系比较好。