中部槽焊接(中部槽焊接工艺)

一、中部槽焊接工艺

钎杆是活动的，时刻在工人手上挥舞转动的工具； 而锚杆则是安静的，隐蔽地深藏在地层里； 钎杆不停地将表层岩块从山体上剥落开来； 而锚杆则永远是将可能松动的表层岩块牢牢钉在山体上。

二、不锈钢槽体焊接工艺

第一步，预留好水槽位，在订购水槽时要提供水槽大致尺寸。最好是有水槽平面图提供，以免订造不符导致返工。水槽安装时，台面留出的位置应该和水槽的体积相吻合。水槽要安装牢固，槽体不能左右摇晃。水槽安装在整个装修中算不上大工程，但安装过程中尽量多留意连接处的密封性。

　　2、先安装龙头和进水管

　　第二步，在安装水槽前应先安装好水龙头和进水管。另外，水龙头上的进水管一端连接到进水开关处。

　　3、水槽放到台面

　　放入台面后，需要在槽体和台面间安装配套的挂片。水槽要安装牢固，槽体不能左右摇晃。水槽安装在整个装修中算不上大工程，但安装过程中尽量多留意连接处的密封性。

三、溜槽焊接工艺

安装前的准备工作

首先，要熟悉图纸。通过看图纸，了解设备的结构，安装形式、零部件的组成及数量、性能参数等重要信息。然后再熟悉图纸上重要的安装尺寸，技术要求等。如果无特殊安装要求，皮带机的通用技术要求为：

（1）机架中心线与输送机纵向中心线应重合，其偏差不大于2mm。

（2）机架中心线的直线度偏差在任意25米长度内不应大于5mm。

（3）机架支腿对地面的垂直度偏差不应大于2/1000。

（4）中间架的间距允许偏差为正负1.5mm，高低差不应大于间距的2/1000。

（5）滚筒横向中心线与输送机纵向中心线应重合，其偏差不大于2mm。

（6）滚筒轴线与输送机纵向中心线的垂直度偏差不应大于2/1000，水平度偏差不应大于1/1000。

设备倒运工作

由于在上工程期间，外购的大量设备不可能放在施工现场。这就要求把需要安装的设备挑出来，做好标记，以备吊装。倒运前，尽量把要安装使用的设备全部找出，一次倒运到位，既节省了汽车的台班费用，又提高了工作效率。设备倒运、吊装到位后，还要勘察安装现场，消除影响设备安装的不利因素。

2、设备的安装

一条皮带机能否达到设计、安装要求并能正常平稳运转，主要取决于驱动装置、滚筒以及尾轮的安装精度，皮带机支架的中心是否和驱动装置及尾轮的中心线重合，所以安装时的放线尤为重要。

（1）放线

我们可用经纬仪在机头（驱动装置）和机尾（尾轮）之间打出标记，再用墨斗逐点弹线，使机头和机尾之间的中心线连成一条直线，用此方法放线能保证较高的安装精度。

（2）驱动装置的安装

驱动装置主要由电机、减速机、驱动滚筒、支架等几部分组成。

首先，我们把驱动滚筒和支架组装、放置到预埋板上，在预埋板与支架之间放置钢垫板，用水平仪找平，保证支架的四个点之间的水平度小于等于0.5mm。

然后，找出驱动滚筒的中分线，把线坠放置在中分线上，调整驱动滚筒纵向和横向中分线与基础中心线重合。

在调整驱动滚筒标高时，还要考虑为电机、减速机标高的调整预留一定的余量。由于电机与减速机的连接在设备制造时已经在支架上调整完毕，所以我们的任务是找正、找平，并保证减速机与驱动滚筒之间的同轴度。

调整时，以驱动滚筒为基准，由于减速机与驱动滚筒的连接为尼龙棒弹性连接，同轴度的精度可适当放宽，调整至径向小于等于0.2mm，端面不大于2/1000。

（3）尾轮的安装

尾轮由支架和滚筒两部分组成，其调整步骤与驱动滚筒相同。

（4）支腿、中间架、托辊支架、托辊的安装

皮带机支腿大部分形状为H型，其长度和宽度根据皮带长度和宽度、皮带运输量等的不同而不同。

下面，我们以宽度为1500mm支腿为例，具体操作方法如下：

① 先量出宽度方向的中心线，做出标记。

② 把支腿放在基础上的预埋板上，用线坠垂线，使支腿宽度方向的中心线与基础中心线重合。

③ 在基础中心线上任意一点（一般以1000mm以内为宜）做一标记，以此标记为基点，用盒尺分别测得此点到两支腿的距离，根据等腰三角形原理可知，当两尺寸相等时，支腿即找正。

④ 焊牢支腿，即可装中间架，它是由10或12号槽钢制作而成，在槽钢宽度方向上钻有直径12或16mm的排孔，是连接托辊支架用的。中间架与支腿的连接形式为焊接，安装时应用水平仪测量，以保证中间架的水平度和平行度，平行度方向上的两槽钢，上面的排孔要采用对角线测量法进行对称度的找正，以保证托辊支架、上调心支架的顺利安装。

⑤ 把托辊支架装在中间架上，用螺栓连接，把托辊装在托辊支架上。需注意的是，在落料口的下方的托辊为四组橡胶托辊，起缓冲、减震作用。

⑥ 把下平行托辊和下调心托辊装上。

3、附件、安全装置的安装

附件的安装必须在支架上放上皮带后才可进行。附件包括导料槽、空段清扫器、头部清扫器、防跑偏开关、溜槽、皮带拉紧装置等。

（1）溜槽和导料槽

溜槽装在落料口上，下面与导料槽连接，导料槽装在机尾皮带的上面。矿料由落料口进入溜槽，再由溜槽进入导料槽，导料槽把矿料均布在皮带的中心方向，防止矿料迸溅。

（2）清扫器

空段清扫器装在机尾下皮带，起清扫下皮带矿料的作用。

头部清扫器装在机头滚筒的下部，起清扫上皮带矿料的作用。

（3）拉紧装置

拉紧装置分螺旋拉紧、垂直拉紧、水平车式拉紧等。螺旋拉紧与机尾支架为一体，由螺母和丝杠组成，一般用于短皮带。垂直拉紧和车式拉紧用于较长皮带。

（4）安装装置

安全装置包括头部护罩、尾部护罩、拉绳开关等。安全装置装在皮带机的转动部位，起保护作用。

经过以上方法和步骤的操作，并保证一定的精度范围，通过空负荷和负荷试车，并对皮带跑偏进行调整，即可平稳安全的运转。

四、槽钢与槽钢口对口焊接工艺

塔吊基础加固槽钢焊接方法。采取腹板一侧焊接加劲板（槽钢时，在槽的内侧装加劲板）翼板采用开坡口封底焊，焊前焊缝坡口内切割熔渣及其夹杂物须清除干净；焊后探伤检查。腹板加强板大于等于型钢腹板厚度。加强板尺寸为：钢板长度等于型钢高度，宽度等于型钢高度减70mm。

五、槽钢焊接方式

槽钢焊接气保焊好，气保焊更结实一些。毕竟气保焊比一般电焊焊接的熔深要高。气保焊焊接过程中,抗风性能差,适合室内作业。因为它成本低,二氧化碳气体易生产,广泛使用在各大小企业。

气体保护焊是利用气体作为电弧介质并保护电弧和焊接区的电弧焊称为气体保护电弧焊，简称气体保护焊。焊枪还有一个向焊接区输送保护气体的通道和喷嘴。喷嘴和导电嘴根据需要都可方便地更换。此外，焊接电流通过导电嘴等部件时产生的电阻热和电弧辐射热一起，会使焊枪发热，故需要采取一定的措施冷却焊枪。

六、槽钢焊接工艺

角磨机把焊口周边打磨后焊接。