1. 半自动打包机总是卡带怎么回事
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一些打包机容易出现的故障及排除方法：
一、卡带处理，当带子卡在滚轮中间，或有异物塞住无法取出时，处理方法如下：
a.拆开六角螺帽的垫圈。
b.松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝，由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分，所以必须将螺丝转上些。
c.取下连接轴心，将上轮机拿起，取出卡住物。
d.依以上c-b-a方式装配复原。
e.注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙
二、打包机自动打包不自动出带，遇此情形，首先检查“出带长度调整”是否在“0”处，然后再看穿带过程是否正确，如果不行，送带滚轮附近卡住异物，亦会造成此一情况。
三、捆紧后不切带，有很多情况会造成此情况：
a.松紧调整的太紧
b.打滑片或者打滑皮带有油，皆位于松紧调整附近，必须拆下擦掉油。
c.皮带太紧，将皮带传动座往下下调些，或将马达往后调些即可。
d.改用较薄的带子或退带滚轮间隙太大。
四、粘合效果欠佳：
a.温度太高或不够，有时较特殊的带子，粘性较差，温度必须很准确才可以。
b.使用电压不够，有很多工厂的电压，往往不足，如果再使用延长线或者电缆线，造成压降，使原先调整的温度变低，甚至于马达捆紧时烧掉，所以尽量避免使用电缆线，如果一定要用延长线，则须接较粗而不要太长的电线。
c.中刀下方的635轴承破掉，如此则有加温而完全无法粘合。
d.电热怪手（摆杆）上的长拉弹簧疲乏，如此则无法将怪手拉至定位，导致粘合一半甚至更少。
e.电热钢片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP带，或是左、右的刀具，而无法进入加温，须视情况调整。
f.排烟的微风扇故障，使得温度太高。
五、插带时不动作：上滑板右边LS1微开关故障或弹片被异物挡住，而无法碰触接点。
六、连续工作：
a.LS5故障
b.LS1虽未故障，但接点及弹片间有赃物卡住，或弹片本身卡住，使其接点无法如常在插带后随之放开。
c.LS5归零时，接点没有闭路，如此电源一开即连续工作。
七、未捆紧即切断
a.机器松紧调的太松，调紧些即可。
b.LS3及LS5位置不当。
c.退带磁感应开关故障
打包机动作过程中的一些问题：
1.无论机器处于任何状态，若需机器立刻信步运转，只需按下控制面板按扭5即可；若需重新开启，按开关上箭头方向转一个角度就可恢复原状。
2.打包过程上送带不到位可能存在的原因：
a.杠杆拉簧力量太大或太小：适当调整滚轮压力；
b.顶杆位置太高：在非退带情况下，顶杆与杠杆间应保持0.3m的间隙。若因为调整不当，顶杆始终顶在杠杆上，且顶力较大，就易引起送带不到位的现象；
c.带仓储带量少：带仓内没有足够的带子
d.带头劈裂：带头劈裂后在带道内运行不畅容易导致送带不到位。产生劈裂的原因是捆紧力太大，
e.压带板太低：压带板是为穿带方便而设置的。但如果将其调得太低而与摆杆底面间隙太小，以至影响到带子自由进退，就会产生送带不到位。此时就将压带板适当提高
半自动打包机的维修：
打包机自动送带是打包机故障中最觉见的一种，杭州永创根据长期维修半自动打包机的经验总结了一些相关经验与同行共勉：
故障现象：打包机正常开机，打完包后开始自动送带，而且是无限送带。
解决方法：检查机器除了自动送带以外是否工作正常。如其他部件无故障现象，则很可能是限位器出了问题。限位器，在打包机正面，操作面板上总共有四个按钮，从左至右依次是电源开关、限位器、复位按钮、送带按钮。打包机限位器为旋转按钮，周围标有刻度，是用来控制打包完成后自动送带的长度的。如果出现送带不止，且自动宋代没问题，多半是限位器失灵所致。调试方法，将限位器旋至最小刻度，然后微调，在一个范围内机器是可以正常送带的。如果在某个区间内送带正常，则可以肯定是限位器故障。接下来就是更换限位器。
1.用小螺丝刀将固定在黑色旋钮上的小螺钉卸掉，取下黑色旋钮。
2.拧掉固定螺丝，从里侧将限位器拔下。可看到限位器有三个出线位，其中两个与电脑板连线，另一个断路。
3.记住线序（2号线连接中间线位，4号线连接【正面看】左侧线位。）用烙铁将限位器取下。然后更换新的限位器。
4.一次将限位器重新装好
分离式钢带打包机常见故障及排除方法：
由于工作中零件的磨损，螺钉松动气源压力降低原因，机器会发生故障，因此要及时加以排除，使机器能正常顺利地工作，故障原因有以下几个方面。
1、在气动马达和气缸体内及所有传动、转动件中，每班使用前，必须注入适量的润滑油，另外，应在注油器中定期、定量的注满22#气轮油，才能保持固定的供油量，当气动马达工作时，从注油器中下滴的油为40—60滴/min最佳。
2、压缩空气不符0.4—0.6Mpa时，必须给予调整，否则，过低的压力将影响捆扎质量，过高的压力会使机器磨损过快。
3、注油器，油水分离器每使用三个月应用煤油清洗一次，并每天清除油水分离器中的积水。
4、摩擦轮与垫轮之间的间隙就在0.5-0.7mm之间，否则应予以调整，并及时清除摩擦轮上的积屑及脏物。
5、由于长期中零件的磨损，环境的污染，润滑不良，可能会出现故障，因此及是发现故障、及时排除很重要，下列的检查及维修，使用通用工具都能解决，能掌握以下的技术将不会因小故障而造成停产、停工机时失去宝贵的时间和求助于生产厂家。
2. 半自动打包机卡带维修
打包机又称捆扎机，一下列举一些打包机容易出现的故障及排除方法。
状况一： 卡带处理，当带子卡在滚轮中间，或有异物塞住无法取出时，处理方法如下： a、拆开六角螺帽的垫圈。
b、松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝，由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分，所以必须将螺丝转上些。
c、取下连接轴心，将上轮机拿起，取出卡住物。
d、依以上c-b-a方式装配复原。
e、注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙……
3. 打包机送带卡住
1.
最常见的卡带,就是我们在进行打包的时候,打包带卡在轮子之间,或者由于带道里有东西,造成了卡带的现象。这时操作人员应该打开操作面板,然后您开带道顶端的螺丝,然后进行清理异物就可以了。
2.
是因为打包机不切带,这样的话我们就要检查是不是皮带太紧了,这样的话我们就要调整皮带或者是将马达往后调,长时间的使用机器的话,我们要对机器进行清洁,这样才能够保证我们的机器的使用寿命延长。
3.
还有可能是因为我们在固定带盘的时候没有固定好,要是没有固定好的,在进行打包的时候,打包带就容易卡住,因此我们在更换打包带的时候要确认好,我们一定要固定好带盘,这样的话才能防止我们的机器在使用的时候不卡带。
4. 半自动打包机不停送带是什么原因
您好！半自动打包机不切带的解决方法
1、中刀轴承破裂排除方法及修理要点：发生此种情况，主要是使用不当造成必须检查原因，更换轴承。
2、中刀刀刃磨损排除方法及修理要点：中刀两面都有刃口，当一面磨损后，可换另一面使用3、中刀管销断裂排除方法及修理要点：中刀管销一般是不会断裂的，发生断裂的原因主要是使用不当造成的，更换方法：用小冲头冲出断销，再将F3×18新的管销打入。4、松紧度调的太紧排除方法及修理要点：调整螺帽之上有一内六角螺钉，松开后，将调整螺帽反时针旋转调好后，再将内六角螺钉拧紧。5、打滑片或捆紧传动皮带有油排除方法及修理要点：将皮带传动座往下调或将马连往后调，使皮带张紧。6、PP带厚度太薄或是退带轮间隙太大排除方法及修理要点：退带滚轮间隙就只比带子厚度多出0.5－1mm,按此要求进行调整，退带滚轮磨损，按要求更换。7、TD损坏排除方法及修理要点：按原线路更换。8、LS5微开关失灵排除方法及修理要点：工作时间闭点无法断离。9、强弱弹簧太松排除方法及修理要点：调整强弱，顺时针扣紧。10、离合器摩擦刀不够排除方法及修理要点：将离合器拆下，擦去油污，打磨粗糙或更换。东莞奈斯机械提供技术支持QQ：582603245
5. 全自动打包机卡带块卡带什么原因
1、自动打包机不自动出带。遇此情形，首先检查"出带长度调整"是否在"0"处，然后再看穿带过程是否正确，如果不行，那就查看送带滚轮附近是否卡住异物，如果有异物，亦会造成该情况。
2、打包机捆紧后无法切带。这一故障的原因比较多：a、松紧调整得太紧，要适当松一点；b、打滑片或者打滑皮带有油，必须拆下擦掉油才能正常运行；c、皮带太紧，将皮带传动座往下调些，或将马达往后调些即可；d、带子太薄了或者退带滚轮间隙太大，也会造成这一情况，对应调整即可。
6. 打包机出现卡带现象该怎么办
.自动捆扎机捆带不紧，好先检查下基本的松紧调节装置，装置过松，就会造成捆带不紧。
2.打包机的卡带装置磨损太大，也会造成捆带不紧。
3.卡带装置的齿槽有异物或者带屑，也是捆带不紧的主要原因。
4.检查下打包机拉杆弹簧是否断裂。
5.查看自动捆扎机摆杆推动轴承有没有发生破裂。
6.打包机扭簧断裂同样会导致带子捆不紧。
7. 自动打包机卡带是什么原因
一、卡带处理，当带子卡在滚轮中间，或有异物塞住无法取出时，需将将上轮机拿起，取出卡住物。
二、打包机自动打包不自动出带，遇此情形，首先检查“出带长度调整”是否在“0”处，然后再看穿带过程是否正确，如果不行，送带滚轮附近卡住异物，亦会造成此一情况。
8. 全自动打包机一直打带
打包机维修是专业复杂的工作，要看具体型号和构造，建议还是找专业维修人员来检测。