1. 电梯制动器间隙调整视频
同一交换机接摄像头点位太多，交换机带宽不够用。需要降低摄像头码流，牺牲图像质量来保证网络通畅。
2，网线短路或者网线两头都插在了同一交换机上导致网络回路。需要解决线路问题。
3，交换机或者摄像头本身问题，需要更设备。
4，同一摄像头web端不卡，录像卡，这个是设备解码问题，可以更改摄像头的连接协议（比如改成ONVIF协议）或者降低码率，分辨率，图像质量等。
5，光纤收发器问题，可以考虑更换成千兆的。
6，交换机VLAN划分时设置了限速。
2. 电梯制动器制动力的调整
) 可测φ8～φ15直径钢丝绳的相对静态张力。
b) 支持每根钢丝绳多点测试，大大提高测试精度； c）直接给出每根钢丝绳张紧力的偏差比例，可进行张紧力在线调整，并自动判断曳引绳张力均匀度是否合格； d）可通过USB接口将测试数据传送给计算机，在计算机上做进一步的分析处理及出具检测报告并打印，同时可对测试数据进行数据库管理。测量指标 测量张力范围：0.00～4900N 张力测量线性度误差：≤±2%F•S 张力测量重复性误差：≤±1%F•S
3. 电梯制动器调试
电梯制动器打开时，闸瓦与制动轮表面的间隙越小越好。应符合GB 10060-88电梯安装验收规范的要求：制动器松开时，两侧闸瓦应同时离开，间隙不应大于0.7mm。制动器缓解时，由铁芯闭合带动闸瓦开度，但当两个铁芯闭合时，底部应有适当的间隙，既不冲击也不影响铁芯的快速闭合，出现制动缓解滞后现象。
2.制动力调整
制动力的调整，即弹簧压缩量，不宜过大或过小。如果制动力过大，会造成制动过大，影响双速梯的平层稳定性。如果制动力太小，则制动力矩不足。因此，应适当调整压缩量。
4. 电梯制动器间隙调整视频教程
方法： （1） 由于此时限速器通过限速器钢丝绳、拉杆使安全钳也动作了，同时切断了安全回路，要先到控制柜侧，转入检修状态，短接安全回路； （2） 按上行按钮，使电梯向上运行一段距离，安全钳契块施放，使安全钳和限速器机械装置复位。 （3） 松开按钮及安全回路短接线，在控制柜手动按下复位限速器电气开关的按钮。使限速器电器开关复位。 （4） 进如轿顶，转检修，手动复位安全钳电器开关。 防坠器又叫速差器，能在限定距离内快速制动锁定坠落物体 ，适合于货物吊装，保护地面操作人员的生命安全和被吊工件物体的损坏 。防坠器利用物体下坠速度差进行自控，高挂低用。TXS2系列使用时只需要将锦纶吊绳跨过上方坚固钝边的结构物上，将锦纶绳上的铁钩挂入“n”形环上，将钢丝绳上的铁钩挂入安全带上的半圆环内即可使用。在使用半径内，不需更换悬挂点。正常使用时，安全绳将随人体自由伸缩。在器内机构作用下，处半紧张状态，使操作人员无牵挂感。万一失足坠落，安全绳拉出速度明显加快，器内锁止系统即自动锁止。使安全绳拉出距离不超过0.2米，冲击力小于2949N，对失足人员毫无伤害。负荷解除即自动恢复工作。工作完毕安全绳将自动回收到器内，便于携带。
5. 电机制动器间隙调整视频
碟刹相对来说刹车间隙比较小。在紧急制动的时候刹车距离相比鼓刹来说要短很多。也是碟刹的最大优点。
我们这边简单的介绍一下，怎样将鼓刹改为碟刹。
直接用这种专门鼓刹改碟刹的套件把原来的刹车片去掉。它的原理是根据碟刹盘上面那个螺丝拧紧下面的四个蹄块涨开。所以安装的时候一定要将碟刹盘和转子的外圈齐平，不能有间隙。我们将这个碟刹盘上面的四颗内六角螺丝，按照对角的方式拧紧，确保碟刹盘牢固以防止没有刹车。
然后我们再装固定支架。我们需要确保碟刹盘，在两块刹车片的中间。如果我们的碟刹盘靠近外端刹车皮，那我们中间需要垫一些垫片，如果是靠近里面这一端的话，我们把里面的垫片去掉就可以。
调这个间隙还是挺重要的刹车盘处于碟刹片的中间位置，这样我们车子在跑起来的时候就不会产生磨刹的现象。如果刹车片会磨到碟刹盘，第一声音难听，第二比较耗电。
装起来之后，我们可以转动电机如果没有异常响声说明就可以了，剩下的就是排空气，这些东西都是比较简单的，大家有兴趣的可以看一下相关视频。动手能力强一点的朋友，自己就可以完成。
6. 电梯制动器间隙调整视频讲解
电梯安全钳间隙调至电梯额定速度的一点一倍动作就可以了。电梯安全钳作用和汽车安全带差不多，就是电梯速度过快，可能冲顶或坠底的情况下及时制动，防止事故的发生。
按电梯行业规范，电梯速度不能超过额定速度的一点一倍，因此，电梯安全钳间隙调至电梯额定速度的一点一倍动作就可以了。
7. 电梯制动器间隙调整视频教学
1、 开门机、 轿门、安全触板、 门刀的安装在维保时均已由安装队完成，不再叙述。
2、轿门的调整是门系统调整的前提，只有轿门调好后，才开始中校对厅门（我是这样）。
3、首先用吹风机给轿门除尘，然后用300＃以上的砂纸打磨轿门轨道，用以保证轿门运行灵活。
4、调整轿门、必须做到：
①门板与地坎距离为4mm,轿门与轿厢前壁之间距离为4－6mm（不能太小）；②两扇轿门上下必须在一个平面上。检查方法就是用钢直尺靠两块门板的上下端,看它是否平整；
③门板的正面、侧面必须垂直，这样才能保证关闭中缝整齐，同时打开之后，与轿厢前壁并齐。调完轿门后，可以手动开关门，整个开关过程应该轻松、平稳。
5、调整触板、光幕。
触板伸出时触板突出量以30～50mm为宜，用时两块触板伸出量相同。光幕应平齐，在快速开关门过程中不能有异常触发，对于后置光幕尤其要保持清洁。
6、调整开门刀：
第1步确定保证门刀与厅门地坎之间距离为7mm为佳，并且保证这一方向的垂直；
第2步：确定门刀的刀片与厅门门锁的的脱钩滚轮之间的距离7mm左右；检修全程运行电梯观察，取绝大多数厅门的此间隙，可在小的范围内左、右适量平移轿门总成（此方法不适用双同步门刀的中分双折门如TD3200的汽车梯门机）
第3步门刀刀片的两个面即推滚轮的一面必须垂直；
第4步检查轿门在带动厅门时，刀片不应有异常声响。
7、调整开关门的速度：
应在轿门带动厅门情况下调整，速度控制在0.70m/s左右，开门速度可适当快点。开、关门的加减速则根据电梯不同加以调整。主要是曲线拐点的加减速时间;要求调好后拐点弯角成曲线，不是折线，开关门加减速要柔和，开、关门不能有撞击现象。