一、汽车传感器上基本每个都有五伏电压，这电压基本上有什么作用？
现在社会倡导的节能稳定,而5V电压也具备了以上两点,其次是现在使用传感器中使用的元件设计也大部分只有5V.另外如果在汽车中使用最多的还是12V电压.
二、进气压力传感器供电和谁共用？
这个问题因车而异，进气压力传感器正常工作时需要5v的工作电源，发动机上还有部分传感器也需要5V的工作电压，所以发动机电脑可以为这些传感器分组提供5v电压。
一般来说，进气压力传感器和节气门位置传感器、凸轮轴位置传感器共用5v电压
三、传感器5v电源是谁给的？
传感器的5v电源是电脑给的。
以发动机电控系统为例，当打开点火开关时，发动机电脑被激活并开始工作，其内部的调压模块会将电源提供的12v~14v左右的电压调制成5v的稳定电压，然后通过端子和线束分别提供给各个传感器作为电源电压。
四、什么是传感器参考电压？
传感器参考电压A的含义是指发动机控制单元内部提供的5V参考电压。
五、传感器激励电压为什么都是5V的?
因为大多数芯片都是5V的TTL电平，要做到电平兼容，电平匹配，避免要电平转换操作，所有很多单片机的工作电压都是5V。
早期（196x）的晶体管电路（TTL）单管的压降是0.7v。一个电路里经常有多个晶体管串联。比如4管串联，电源至少保证0.7x4=2.8v才能保证电路正常工作。所以最早有3v 5v等标准。
后来LM7805（197x）电源IC出来以后，5V成了事实标准。
六、为什么Motec 84 ECU的接口中，大部分传感器的电压是5V，而曲轴和凸轮轴信号的电压是8V呢？
跟传感器类型有关系，曲轴凸轮一般5V较多，5-12V都属于正常范围
七、大众途昂传感器参考电压a过低是什么意思？
传感器参考电压A过低是因为电压为5.03V、T6L/2的电压为39V。同样测量了加速踏板上的各条导线到发动机控制模块导通止常,无搭铁或电源短路现象。
参考电压过低，说明线路接触不良或者存在短路的现象。
目前发动机排放指示灯亮，显示传感器电压低，那得用仪器读取一下氧传感器的数据流正常信号电压在0.1到0.9伏之间变化，如果低于或者高于这个电压，电脑都会点亮故障指示灯，说明系排放系统有故障。灯点亮主要原因就是添加汽油质量不好，或者是氧传感器和三元催化出现问题，这个一般得用仪器先读取故障码，尤其是氧传感器的数据流来确定传感器工作状态。
八、为什么汽车的传感器信号线是五伏？
因为控制系统的集成芯片电源均为五伏