1. 卧式沸腾干燥机安装图
沸腾干燥机是利用空气经热交换器加热后，形成热风经阀板分配进入主机，湿物料从加料器进入干燥机，由于风压的作用，物料在干燥机内形成沸腾状态，并与热空气进行广泛接触，从而在较短时间完成物料烘干.
2. 卧式沸腾干燥机使用说明
看你精确度要求，要求很高的时候，用机械方式，就是把两个气缸的活塞用硬板连接起来同步运动，安装精度要求比较高，用一个电磁阀控制2个气缸。
如果要求低的话，用一个电磁阀控制2个气缸同步运动，仔细检查各个部件以及接头，保证无泄漏，基本也能同步。
3. 卧式沸腾干燥机的工作原理
沸腾干燥机压缩空气使空气内能增加温度升高
4. 卧式沸腾干燥机安装图纸
型钢冷床是型钢生产线上重要设备之一，为了保证轧件的冷却质量，一般都采用步进式锯齿形冷床，通过床面本身的往复或旋转运动，使轧件在缓慢的横移过程中被逐渐冷却。
沸腾干燥机是利用空气经热交换器加热后，形成热风经阀板分配进入主机，湿物料从加料器进入干燥机，由于风压的作用，物料在干燥机内形成沸腾状态，并与热空气进行广泛接触，从而在较短时间完成物料烘干。
5. 卧式沸腾干燥机安装图解
汽车空气干燥器一般安装在大型客车或货车上，因为这些车的制动是用高压空气制动的。汽车干燥器是汽车一个不可缺少的零部件，特别是一些重型汽车都配备，它的作用是将汽车打气泵出来的压缩空气干燥，过滤，使气体含有的杂质不会经过气体进入汽车的制动系统，从而保持汽车制动系统的灵敏和有效。
汽车空气干燥器的作用就是用来干燥高压空气中的水分，避免空气中含水而对制动部件的腐蚀。干燥罐里有个加热棒，是自动控制工作的，我记得好像是温度在低于5度时，干燥器的加热棒工作，以干燥高压空气中的水分。压缩空气进入空气预冷器预冷并除去部分水份，再进入空气冷却器使温度降至2℃（露点温度），空气中的水份在此温度下析出，经气水分离器分离并由自动排水阀将水份排出，而干燥的低温空气则进入空气预冷器，再与未处理的压缩空气进行热交换升温后输出，即为处理后的干燥空气。
汽车空气干燥器更换方法
在进行操作一定要注意关闭汽车发动机，不能够在发动机处于运行时进行相关的操作，必须要注意人生的安全，必须要选择相应的工具。
操作步骤：
首先先要上车顶打开维护的窗板，找到干燥器上方的截止阀，拧下上面的螺纹盖，然后在选用棘轮扳(8~10mm) 或(8~10mm)开口扳将截止阀的伸出螺杆往里旋紧。
然后到汽车后面的空调压缩机位置，接上岐管表(低压表(兰色)，高压表不要接)并且将打开。此时我们需要准备一个手电，用24~27的开口，将压缩机截止阀上的塑料盖子拧下。
等到安装人员站到安全的地方，此时才能够让人员启动汽车的发动机，并且打开空调，同时按动制冷按钮，打开压缩机让其进行运转，待到岐管表指针到零或低压开关启动离合启分离时，马上用工具将高压截止阀(热管)关闭。
此时再上车顶拆开干燥器的抱箍，然后用二把24~27开口板，将干燥器上二边的螺母拧松，取下旧的干燥器。将新的更换的干燥器按照上面所标的箭头方向对好一定的位置，在接头部位先抹上一定量的冷冻油，然后对准管喇叭口用手将螺母上紧，最后再用20~27开口扳将螺母上紧固定。重新安装上干燥器抱箍并上紧。
接上真空泵，仍然是需要先关闭压缩机上的高压截止阀、岐管表等等，启动真空泵，再打开岐管表上的低压表，开始时抽低压管路和蒸发器及压缩机腔内的空气，直到管表指针为负76(-76)时再多抽几分钟，关闭低压表阀门，再关闭真空泵。接着用工具打开压缩机高压截止阀阀门至最大(到底)，然后再上车顶重新打开干燥顺上的截止阀阀门至最大，盖上外螺帽，固定好维护盖下车。
等到上述工作做好了以后，再进行一遍仔细的检查一遍，在认为没有问题了以后，则重新启动汽车发动机(怠速)，打开空调，按下制冷按钮，在压缩机运转后观察视液镜制冷剂流动是否充足、有气泡等现象，同时也观察一下岐管表上的低压表压力是否正常，若低则说明系统内缺少制冷剂，此时，将制冷剂用岐管将以补充到位即可。
待系统运转正常后，关闭岐管表上的所有阀门，取下表接头。先关闭空调再关闭汽车发动机，重新拧上压缩机和高低压管路上的堵帽就可以了。