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广州中联重工泵车(中联泵车摆缸一边正常一边无力?)

来源:www.haichao.net  时间:2023-05-27 22:25   点击:255  编辑:admin   手机版

一、中联泵车摆缸一边正常一边无力?

解决方法

1、更换密封圈

如果中联混凝土车载泵的油缸密封损坏,则很可能会造成液压油外泄,此时必须及时更换密封圈。

2、油路不畅

经过检查,如果发现液压油杂志过多,则很可能导致油路不顺畅的现象,如果这种现象是由于液压油中混有水分,则可将液压油静置一段时间,使水沉到液压油箱底部,然后除去水分。

如果含有水分过多导致液压油已经发生乳化现象,此时则应更换新的液压油;倘若液压油是因为混有空气造成浑浊现象,就应检查液压系统管路是否漏气,并切断空气的混入源。

3、及时更换主油缸滤芯

在中联混凝土车载泵使用后,如果没有及时对中联混凝土车载泵的主油缸滤芯进行清洗。

则很容易造成中联混凝土车载泵主油缸滤芯堵塞的状况,针对这个现象及时清洗更换主油缸滤芯是非常必要的。

4、更换切割环

随着使用时间的延长,中联混凝土车载泵眼镜板和切割环可能会出现磨损间隙过大的现象,对此及时更换眼镜板切割环就可以了

二、中联重科混凝土泵车46米,摆缸无力?

三一的泵车打混凝土快,混凝土质量有点问题也能打。

属于吃粗粮的。但出现问题就是打问题。中联的泵车打混凝土慢,混凝土质量有点问题就不能打了。属于吃细粮的。保险系数比较高。

三、中联泵车一臂能升不能降?

原因:

检查升降机运行时是否有异响,液压泵站的油位是否正常,如果有异响或者油位不正常,可能是液压泵站坏了;看看限位开关是开着还是关着。

液缸的活塞向下运动(既重物下降)。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端,液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。检查下这些部位,可能是阀门损坏了。

四、2020年三一中联泵车销量?

统计数据显示,全球45%、中国超过50%的泵送设备市场份额都由三一重工掌控。 三一重工旗下的三一汽车制造有限公司研发生产的混凝土泵车绝对是王者。     三一混凝土泵车臂架安全可靠,操作灵活,加上配置第四代复合减振系统,产品稳定可靠,技术达到国际领先水平。2020年,三一混凝土泵车预计国内销量近6000台,国内国际市场占有率近45%(国内超50%)。在世界市场,每两台使用的混凝土泵车中有一台是“三一”造。

五、解放38米中联泵车怎么样?

解放38米中联泵车挺好的。

车身尺寸:

长度为11980 mm,宽度为 2500mm, 高度为3910mm。

中联重科 38米五节臂系列 混凝土泵车性能特点如下:

一是可靠耐用。全球最短的创新型5RZ臂架泵车采用创新型5RZ臂架,高效大排量技术对中联首款泵车(37米)进行全面升级,完全继承了37米产品的可靠耐用的优势。

二是性能提升。受仿生6RZ技术的启发全新设计的创新型5RZ臂架,实际布料高度提高15%,布料范围提高20%。

三是节能增效。大方量泵送系统,采用合流技术,不增加油泵,仍可达140方,泵送效率提升20%。

六、中联泵车臂架不落怎么回事?

可能原因:

1,遥控器(发射器、接收器)故障;

2,线路断开或短路;

3,多路阀卡滞或多路阀手柄卡住;

4,平衡阀卡滞、堵塞;

5,油缸故障。

故障处理:

1,打开遥控器,操作操作杆,观察多路阀手柄动作正常; 结论:遥控器、线路均正常,故障出在液压方面;

2,对换多路阀上大臂上下进出油管,故障现象依旧; 结论:多路阀正常,故障出在平衡阀、油缸这块儿;

3,将二、三、四、五臂展开,使其受力支撑着大臂,用工地上的塔机掉着大臂,拆卸无杆腔平衡阀控制 油口,检查无异物导致堵塞,拆卸平衡阀进出油口,检查无异物导致堵塞。 结论:可能为平衡阀卡滞或油缸内部故障。

七、中联70米泵车支腿参数?

支腿纵向跨距 6825 mm 

前支腿横跨距 6200 mm 

后支腿横跨距 7230 mm 

HB37A/B

支腿纵向跨距 860 mm

前支腿横跨距 7280mm

后支腿横跨距 6600mm

HB52B

支腿总跨距 10860mm  

前支腿横跨距 10950mm  

后支腿横跨距 10390mm

八、中联混凝土泵车价格多少一部?

都差不多,混凝土泵车价格一般在三十多万到九十多万之间。混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械,由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆来组成泵车。

九、一汽解放中联泵车挂泵方法?

1、 泵车由行驶切换到油泵的工作步骤① 拉起手刹② 发动机熄火,检查料斗里是否有异物并清除,然后打开PTO(限五十铃底盘),启动发动机③ 底盘档位置于空档;检查气压,应大于700KPa(如果气压低于此值,启动发动机空载运转,达到正常气压后)。按下电源按钮,等待10秒左右,完成PLC程序初始化;④ 脚踩下离合器⑤ 按下油泵位置按钮,分动箱从行驶位置切换到泵送位置。⑥脚踩离合器挂档位后(挂与分动箱传动比1:1的档位),慢慢松开离合器。

 2、 支腿操作① 支腿操作前,须预先打开支腿挂钩② 支腿操作方法:在泵车左右两侧,各有一组(五个)支腿操作阀,控制支 腿的展开,收缩及升降,面对阀组③ 操作时,一只手扳动扭子开关,同时另一只手扳动相应的操作手柄,就能 操作支腿动作

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