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三一混凝土拖泵输送泵(三一混凝土拖泵输送泵操作系统)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-16 19:04   点击:58  编辑:admin   手机版

1. 三一混凝土拖泵输送泵操作系统

一台SY5360型45m泵车正、反泵升速及打水和泵送砂浆时均正常,但泵送混凝土时却出现堵管的现象。观察发现泵送混凝土时总是堵在第三节臂架管处,故怀疑泵管内有异物堵塞。

(1)拆开第三节泵管查看,管内并无异物,重新装好,试机故障依旧。

(2)打正泵,观察主系统压力在10MPa左右,压力正常,同时检测系统憋压压力,最大值可以达到34MPa,因此车是只使用3个月的新车,故可以排除主泵液压系统故障。

(3)停机、卸压拆开变径管,检查S管内无异物,同时检查活塞头,正常无磨损。

(4)拆开第三节臂架处弯管,打正泵,混凝土能泵送,怀疑后面泵管内有异物,拆检观察无异物。

(5)分析泵送系统,压力正常。输送缸内活塞正常且S管内无异物,判断故障应在泵管内。拆检所有泵管后在行走台处第一节水平管中发现横着卡住了搅拌车的一片搅拌叶片,用乙炔焰割断取出后,重新装好泵管,试机泵送一切正常。

故障原因为搅拌车内叶片脱落。

02不能泵送

一台SY5255型37m泵车在泵送完成,回搅拌站洗车时出现升速正常,正、反泵均不能泵送的故障。

升速正常说明PLC可以检测到分动箱的速度信号,继续检查泵送点控Q2.0、Q2.1,点亮正常说明电控信号正常,应重点检查液压控制系统。

(1)DT1/DT2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至PLC线路是否有故障。

(2)DT1电磁阀是否卡死,导致溢流阀溢流压力建立不起来,DT2电磁阀阀芯若中位卡死会导致正、反泵失控。

(3)主泵是否有故障。

检查发现:

(1)正、反泵观察压力表,压力为0,系统无压力。

(2)检测DT1电磁阀来电正常,后手动顶其阀芯,故障依旧。

(3)怀疑溢流阀阀芯卡死,拆开顶盖取出阀芯,阀芯上、下移动灵活正常;去掉弹簧,用5个硬币代替,装上阀芯盖板,试机故障依旧,说明溢流阀正常。

(4)继续检测,发现动臂架及活塞缩回所有功能均不正常,速度能自动调节,同时发现3个压力表均显示零。说明故障应该在主泵压力输出部分。

(5)分析泵送电磁阀来电正常,就可以说明行驶、泵送位置检测应该正常,但是重新检测:I2.5点亮,分动箱位置检测接近开关点亮,汽车行驶、泵送动作随驾驶室操作动作正常,说明行驶、泵送控制电路无故障。发动机升速正常,而系统无压力,位置检测又无故障,因此判定故障为分动箱内部拨叉出现问题。

(6)拆开分动箱,检查发现第三根

2. 三一拖式混凝土泵

三一重工主要已拥有八大系列产品。即八大工艺:拖式混凝土输送泵系列、混凝土泵车系列、液压振动压路机系列、沥青摊铺机系列、推土机系列、平地机系列、挖掘机系列、塔机系列等。

这些产品有的占国内市场前列,已经成为中国品牌;有的系新产品,以技术领先服务营销赢得越来越大的市场占有率。

3. 三一砼输送泵

没有泵送压力调节阀,有自动高低压换的就切换下,没有的就看下主油缸的尾巴按提示切换(闸板泵没得),如果还打不动,就调混凝土试试(很多人混凝土打不动都怪泵不行),再不行就找技术人员帮你看看

4. 三一高压混凝土拖泵

1,输送管堵塞

如果泵车在正、反向泵速以及吸水和泵送砂浆方面是正常的,但在泵送混凝土时会堵塞塞。可以观察,在泵送混凝土时,它总是在臂架管的第三部分阻塞,因此就要怀疑泵管中出现异物。

泵车有那些常见故障?三一泵车常见故障处理方法!

(1)拆卸泵管的第三部分,检查泵管中没有异物,然后重新安装,并且测试后仍存在故障。

(2)打开正泵,观察主系统压力约为10MPa,压力正常,并且同时检测到系统压力,最大值可达到34MPa,因该车仅使用了3个月,这就可以去除主泵液压系统的故障。

(3)停机,泄压,拆下变径管,检查S管中是否有异物,并同时检查活塞头,正常无磨损。

(4)拆下臂架第三部分的弯头,并打动正泵。可以泵送混凝土。怀疑后面的泵管中有异物。

(5)分析泵送系统压力是否正常。输送缸内的活塞正常,S管内无异物,应判断泵管内有故障。拆卸所有泵管后,在行走平台的第一根水平管中发现一块卡住搅拌器的搅拌叶片。乙炔焰切割并取出后,重新安装泵管,测试泵机正常泵送。

出现故障原因是因为搅拌机内的刀片脱落。

2,不能泵送

泵车泵送完成后,洗车时出现升速正常,正、反泵均不能泵送的故障。

正常速度增加表示PLC可以检测到分动器的速度信号,继续检查泵送点控制Q2.0,Q2.1,并且正常运行表示电子控制信号正常。应检查液压控制系统。

(1)DT1 / DT2电磁阀线圈短路,开路或PLC线路上的电磁阀故障。

(2)DT1电磁阀是否卡死,安全阀溢流压力无法建立,如果DT2电磁阀阀芯卡在中间位置,则正负泵将失控。

(3)主泵是否有故障。

检查发现:

(1)正负泵观察压力表,压力为0,系统无压力。

(2)检测到DT1电磁阀正常,然后手动放置阀芯,故障仍然存在。

(3)怀疑溢流阀滑阀被卡住,拆下顶盖,取出阀芯。阀芯的上下运动灵活而正常; 取下弹簧,用5个硬币取而代之,然后安装阀盖。测试机器仍然有故障。说明溢流阀正常。

(4)继续检查,发现臂架和活塞缩回的所有功能均异常,可以自动调节速度,并且发现三个压力表显示为零。请注意,故障应该出在主泵压力输出部分。

(5)分析泵送电磁阀是否正常,可以解释为驱动和泵送位置检测应该是正常的,但重新检测:I2.5亮,分动箱位置检测接近开关亮, 行驶时,跟随着泵送动作驾驶室运行正常,表明驱动和泵送控制电路没有故障。发动机转速正常,系统无压力,

5. 三一混凝土输送泵车

三一23你泵车参数如下:

型号SY5331THB 40E。

一、整车参数

全长11820mm,

总宽2500mm,

总高3990mm,

自重31800kg。

二、臂架支腿参数

臂架垂直高度40.0m,

臂架水平长度35.8m,

臂架垂直深度23.8m,

最小展开高度10.2m。

三、第一节臂参数 

长度8455mm,

转角90°。

四、第二节臂参数 

长度7060mm,

转角180°。

五、第三节臂参数

长度6890mm,

转角180°。

六、第四节臂参数 

长度6620mm,

转角240°。

七、第五节臂参数 

长度6980mm,

转角240°。

八、支腿参数

转台旋转角度±360°,

前支腿展开宽度8820mm,

后支腿展开宽度8540mm。

九、泵送系统参数

混凝土理论排量 

低压140 m3/h,

高压100 m3/h。

理论泵送压力 ,

低压8.3 MPa,

高压12MPa,

理论泵送次数 

低压22次/分钟,

高压15.5次/分钟,

输送缸内径260mm,

输送缸行程2000mm。

十、液压系统参数

开式

系统油压32MPa,

油箱容积900 L,

水箱容积600 L,

输送管径125mm,

末端软管长度3m,

末端软管管径125mm,

十一、底盘参数

底盘型号SYM5330,

发动机型号

P11C-UR/WP12.400N,

发动机功率

280kW/2100rpm294kW/1900rpm,

排放标准Euro Ⅲ,

燃料箱容积400 L,

排量10.520 L,

最大速度80km/h,

制动距离≤10m/30km/h。

6. 三一混凝土输送泵图片

三一集团最好的事业部是三一重工,这是三一集团的总部,是三一发展壮大的地方,其产品已经在全球都有不错的销量,三一重工的混凝土输送泵已经成为重型装备制造业同类产品的标杆,出了长沙的三一重工,三一集团还有沈阳的三一重装、上海的三一精工,昆山,北京等地的三一事业部。

7. 三一混凝土拖泵价格

应该没有这一款,5121THB是中联的型号。相同型号≡一的不到九十万。欧四车。

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