一、汽车起重机性能表图片
起重特性曲线图 臂架类型起重机的起重性能是由起重力矩表征的，起重量受臂架幅度限制，幅度改变，额定起重量相应改变。
幅度小时起重量大，幅度大时起重量小，掌握不好就要出事故。据统计分析，流动式起重机的事故中，大约40％左右是由于丧失稳定性而导致翻车，约有30％是由于起重机臂架强度不足造成的，还有20％的事故是由于钢丝绳破坏造成的，其余的是其他因素造成的事故。从理论上讲，在大幅度时，起重量由臂架强度决定，超载可能导致臂架破坏，根据臂架强度与幅度的关系描绘出一条臂架强度曲线a；在小幅度时，起重作业的主要危险是丧失稳定引起整机倾覆，起重量由起重机稳定性决定，根据起重机稳定性与幅度的关系描绘出一条起重机稳定曲线b；两条曲线的包络线就是起重特性曲线d，它规定了在某一幅度下，安全起吊的最大起重量；起重量还受到钢丝绳强度的限制，钢丝绳强度线与幅度无关，是一条直线c。以幅度为横坐标，起重量为纵坐标，与钢丝绳强度线、起重特性曲线所围成的区域，是起重机的安全操作区。起重特性曲线是司机在进行起重作业时的操作依据，应根据起重机的臂架幅度，严格控制起重量在特性曲线限制的安全区内。起重特性曲线还是进行事故分析的重要依据。起重特性曲线经常与臂架起重机的起升高度曲线画在一起，有些起重机技术资料还给出同一起重机在不同工况下的多条特性曲线。二、汽车起重机参数大全
类型 项目 单位 参数
尺寸参数 全长 mm 10180
全宽 mm 2350
全高 mm 3410
轴距 mm 3900
轮距 前/后 mm 1785/1630
行驶参数 最高行驶速度 km/h 90
接近角 ° 22
离去角 ° 12
最大爬坡度 % 30
工作速度 主卷扬单绳最大速度 m/min 120
副卷扬单绳最大速度 m/min 120
起重臂全伸/缩时间 s 98/72
起重臂起/落时间 s 60/30
最大回转速度 r/min 2.6
支腿全伸/缩时间 s 28/16
重量参数 总质量 kg 13580
前桥负荷 kg 4860
后桥负荷 kg 8720
动力参数 发动机型号 YN38CRE1
发动机额定功率 kw/rpm 95
排放标准 GB17691-2005 国 V
主要性能参数 最大额定起重量 t 12
最小工作半径 m 2.4
最大起重力矩（基本臂） kN.m 380
最大起重力矩（全伸臂） kN.m
支腿跨距（纵*横） m 5.2*6.5
最大起升高度（基本臂） m 9
最大起升高度（全伸臂） m 32
起重臂长度（基本臂） m 7.2
起重臂长度（全伸臂） m 32
三、汽车起重机性能参数表
中联重科ZAT6000h753起重机 参数配置起升能力 最大额定起重量(t)500， 最大额定起重力矩(KN.m)15200， 最大起重量(吨)400吨以上...
四、汽车起重机起重性能表
中联重科QAY200汽车起重机
常规参数
设备型号 QAY200
机型简称 200
发动机
额定功率(kW) .
质量参数
行驶状态自重(总质量)(kg) 60000
前桥轴荷(kg) 12000
工作参数
额定总起重量(kg) 200000
支腿跨距(纵向×横向)(m) 8.9×8.3
基本臂最大起重力矩(kN·m) 6664
主臂最大起升高度(m) 72
副臂最大起升高度(m) 103
作业速度
单绳最大速度(主卷扬)(m/min) 120
起重臂起幅/落幅时间(s) 97
起重臂全伸/全缩时间(s) 72
行驶参数
最高行驶速度(km/h) 75
最大爬坡度(%) 40
最小转弯直径(m) 20
最小离地间隙(mm) 305
整机尺寸
外形尺寸(长×宽×高) (mm) 16000×3000×4000
主臂长(m) 13.4～72
主臂仰角(°) -0.5～83
副臂长(m) 12～36
五、起重机起重性能表
根据吊装距离和重量选吊车方法：通过器重量和最大水平距离初步选定吊车,测量出吊车的臂长L,通过计算公式计算出最大水平距离吊装条件下的吊装角度a。
根据a、Smax对照初选出来吊车的机械性能表,核对吊车载荷重量口,当吊车起重性能表上的起重量g<载荷重量Q的时候必须重新对吊车进行选择,直到得到Q≥g的时候为止,用这种方法可以计算出吊车的吨位。
六、汽车起重机技术参数
一、25T汽车起重机行驶状态主要技术参数表 类别 项 目 参 数 发动机 型 号 D6114ZLQ5B 尺 寸 参 数 整 机 全 长 mm 12380 整 机 全 宽 mm ≤2500 整 机 全 高 mm 3500 轴 距 一、二轴 mm 4025 二、三轴 mm 1350 重量 参数 行驶状态整机自重 kg 26400 轴 荷 一 轴 kg 6530 二、三 轴 kg 19870 行 驶 参 数 行驶 速度 最 高 行 驶 速 度 km/h ≥63 最 低 稳 定 行 驶 速 度 km/h ≤4 转弯 直径 最 小 转 弯 直 径 m ≤19 臂 头 最 小 转 弯 直 径 m ≤22 最 小 离 地 间 隙 mm ≥273 接 近 角 ≥21° 离 去 角 ≥10° 制 动 距 离( 车 速 为 30km/h、满载) m ≤9.5 最 大 爬 坡 能 力 ≥23% 百 公 里 油 耗 L 36 二、QY25E汽车起重机作业状态主要技术参数表 类别 项 目 参 数 主 要 性 能 参 数 最 大 额 定 总 起 重 量 t 25 最 小 额 定 工 作 幅 度 m 3 转 台 尾 部 回 转 半 径 m ≤3.56 最 大 起 重 力 矩 基 本 臂 kN·m 806 最 长 主 臂 kN·m 521 最 长 主 臂+副臂 kN·m 280 支 腿 距 离 纵 向 m 4.8 横 向 m 6 起 升 高 度 基 本 臂 m ≥10.5 最 长 主 臂 m ≥31.5 最长主臂+副臂(安装角5°) m ≥39.2 最长主臂+副臂(安装角30°) m ≥38 工 作 速 度 起 重 臂 起 臂 时 间 s ≤60 起 重 臂 全 伸 时 间 s ≤135 最 大 回 转 速 度 r/min 3 起升速度(单绳、 第三层） 主起升机构 满载 m/min ≥90 空载 m/min ≥120 副起升机构 满载 m/min ≥90 空载 m/min ≥120 噪声 限值 机 外 辐 射 dB(A) ≤120 司 机 位 置 处 dB(A) ≤90
七、汽车起重机性能表怎么看
1 工作幅度也叫工作半径，是吊车回转中心距吊钩的水平距离。
2 臂长就是起重臂的长度
3、起升高度就是吊钩可权以上升的高度，实际应用中，要去掉吊绳的长度。
4、表中的数据就是在某一个幅度和臂长的情况下，能够起吊多重的货物（还要减去吊钩的重量）以及能够将货物吊离地面多高（去掉吊绳长度）。
5、表中有一条粗实线，线的意义是：起吊超过线上数据重量的货物，车辆可能发生结构性损坏（如折臂等）；起吊超过线下的数据的重物时，车辆可能发生稳定性损坏（如翻车）。
6、汽车吊理论吨位乘以3，再除以要吊的重量能得出距离，除以距离能得出重量，但是吊车的实际能力达不到计算出来的结果，还要把主臂的重量和吊钩的重量算上。
扩展资料：
一般来说，工程起重机的吊车吊车型号号都是“类别+参数”组成，随车起重机当然也是。例如徐工“SQ625ZK6Q吊车型号随车起重机”，它前面的SQ代表随车起重机，“625ZK6Q”是它的参数。
参数第一部分X1代表它的起重级别，如果是直臂式随车起重机，则X1代表它最大的起重质量（单位：吨T）；如果是折臂式随车起重机，则X1代表它最大的起重力矩（单位：kN.M），如“SQ625ZK6Q”表示它最大的起重力矩为625kN.M或62.5T.M。
八、汽车起重机工况表
吊车超起是指起重机设计最大载荷的百分之一百零五以上，起重机工况是指设备和其进行动作有直接关系下的工作状态，全超起工况一般用于地面起重，特别是大型的履带吊。
九、汽车起重机性能表图片大全
1、工作幅度也叫工作半径，是吊车回转中心距吊钩的水平距离。
2、臂长就是起重臂的长度。
3、起升高度就是吊钩可权以上升的高度，实际应用中，要去掉吊绳的长度。
4、表中的数据就是在某一个幅度和臂长的情况下，能够起吊多重的货物（还要减去吊钩的重量）以及能够将货物吊离地面多高（去掉吊绳长度）。
5、表中有一条粗实线，线的意义是：起吊超过线上数据重量的货物，车辆可能发生结构性损坏（如折臂等）；起吊超过线下的数据的重物时，车辆可能发生稳定性损坏（如翻车）。
6、汽车吊理论吨位乘以3，再除以要吊的重量能得出距离，除以距离能得出重量，但是吊车的实际能力达不到计算出来的结果，还要把主臂的重量和吊钩的重量算上。
扩展资料：
一般来说，工程起重机的吊车吊车型号号都是“类别+参数”组成，随车起重机当然也是。例如徐工“SQ625ZK6Q吊车型号随车起重机”，它前面的SQ代表随车起重机，“625ZK6Q”是它的参数。
参数第一部分X1代表它的起重级别，如果是直臂式随车起重机，则X1代表它最大的起重质量（单位：吨T）；如果是折臂式随车起重机，则X1代表它最大的起重力矩（单位：kN.M），如“SQ625ZK6Q”表示它最大的起重力矩为625kN.M或62.5T.M。