1. 冲击钻加注什么油
打开外壳，把黄油抺在齿轮，转动罗杆上，然后装回外壳完事
2. 冲击钻注油方法
处理方法
1.润滑油不够或没有导致过早磨损或损害
原因:润滑油达不到冲击器的冲击结构
排除方法：检查润滑装置，调整注油器，加大注油量
故障2.冲击器不工作或工作不正常
原因1.气路被堵塞
2.活塞和内，外缸之间，活塞和配气座的间隙太大
3.冲击器被脏物堵死
4.活塞或钻头尾部断裂
排除方法
1.检查气压，检查气路是否畅通。逆止阀是否卡死
2.拆开冲击器，检查磨损情况，更换磨损件。(为了冲击器良好工作，请选用我公司正品配件。
3.拆开冲击器，清洗冲击器内所有内部零件
4.拆开冲击器，更换活塞或钻头。（为了冲击器良好工作，请选用我公司正品配件。
3. 冲击钻应该加什么油
冲击钻怎么加润滑油？冲击钻开关上方有一盖拧开加润滑油直加到连杆活塞处。
4. 冲击钻加什么润滑油
冲击钻黄油可以代替润滑油的，但是不是所有使用润滑油的工件都可以使用冲击钻黄油，因为冲击钻黄油比较稠，这样只适合临时使用，不可以 长期使用黄油代替润滑油，不然有可能导致工件受损，特别是需要加注比较稀的润滑油的话，是不能使用黄油代替的。
5. 冲击钻加的什么油
有些需要打开机身顶上黄油盖加黄油。博世的不用。
6. 冲击钻从哪里加油怎样加油
电锤气缸加油不用拆开。 电锤需要加黄油，电锤机身上面有一个黑色的盖子向里面加黄油，但不需要加的太满。可以使用尖嘴钳插在螺丝空里，反时针旋转就可以打开了。 电锤使用保养很关健，要少加油量，多加次数。主要是避免油加多后会堵住气路引起不冲击，冲击过载。也可预防因加油过多而导致漏油。
7. 大冲击钻加什么油
在这两个地方加油：
(1)减速箱加油 ，有塑料旋盖的那个地方。
(2)插钻头的部位，伸缩部分。
冲击钻依靠旋转和冲击来工作。单一的冲击是非常轻微的，但每分钟 40000多次的冲击频率可产生连续的力。可用于天然的石头或混凝土。冲击钻工作时在 钻头夹头 处有调节旋钮，可调普通手电钻和冲击钻两种方式。但是冲击钻是利用内轴上的齿轮相互跳动来实现冲击效果，但是冲击力远远不及电锤。它不适合钻 钢筋混凝土 。
8. 冲击钻怎么打油啊?
1.缺胶
：产品边缘光滑,形状不规则，有不整齐之感。常发生在①离胶口最边的地方；②又细又长的骨位。
2.缩水
：因产品收缩导致素材表面有凹痕，不平整，对光看显示波浪状，常发生在①产品厚度不均的地方；②胶厚部位；③柱位，骨位。
3.披锋
：产品边缘多出一块很薄的皮，常发生在①分模面；②模具活动芯位；③顶针位，柱位，孔位，扣位。
4.气泡
：产品表面有一与周围颜色不同的泡，一般分为①由未及时排出之气体、空气、水气形成的气泡；②热冷缩引起的真空泡。透明部品要特别注意。
5.结合线
：两股以上的料流融合时在产品表面形成一条很深之熔结痕。一般发生在多股料汇合处。
6.射纹：
从入水口处开始有多条纹痕向外射，尤以透明件为明显。
7.烧胶：
表面不平，有深色或黑色焦痕，一般发生在难走胶、易困气的部位。
8.黑点：
有黑色之点状杂质在产品表面，一般由材料里混有杂料异引起的。
9.哑色：
产品表面不反光，不亮，朦胧，尤以透明件易发生。
10.变色：
与签办颜色不对。透明件易变色，一般由色粉材料或调试比例不对，或模温不对引起。
11.皱纹：
产品表面有波浪纹，由于树脂向一边流动一边变更引起的。
12.变形：
产品扭曲，不平，不直，一股发生在柱位，骨位，细长胶件，盒状胶件。PP料
尤为常见。
13.用错料
：与规定用料不同，可以通过查包装标签，产品密度（放水中）及燃烧持续性，火焰和烟的颜色进行识别。
14.粘模：
产品的局部残留模腔，致使产品取出后结构不完整（但不同于缺胶）或因设计模具顶出装置系统欠缺，致使产品难以从模腔中顶出，一般发生在薄壁，胶骨位，扣位，胶柱位上。
15.拉伤：
产品在出模过程中与模腔表面磨擦使胶件表面出现擦花痕迹。一般发生在多胶、柱高、柱底。
16.多料：
因模腔损伤致使产品表面多出，一般发生在活动科、柱位，顶针位，分模面。
17.混色：
因料不干净或温度过高使胶件表面或内部形成与胶件不同的颜色点（混料不均匀以引起）。
18.混点：
成型胶件表面所出现的杂点（如黑点）、焦点。
19.顶白：
顶针位因顶出速度太快的原因使胶件发白（白点）。
20.爆裂：
成型件出现破碎裂缝现象（如顶出速度或模温度低都可引起）。
21.尺寸偏差：
因模具金型不良或成型条件变化使部品尺寸在公差范围外。
22.拉白：
因产品难出模而使产品出现拉白（表面转角位出现白痕），一般发生在顶针位，骨位。
23.顶裂：
因顶出系统速度太快，以及产品不易出模或模温不够，使产品顶出装置中冲击出裂痕。
24.闭孔：
因模具顶针、镶针，损坏、断，而导致胶件孔塞。
25.模印：
因模具型腔表面本身缺陷而形成模腔相对应的状况（如纹状、印痕、多胶等）。
26.油污：
成型件因模腔油污未清除干净或打油性脱模剥而使胶件表面出油性污染。
27.料脆：
因注塑参数不合要求而使胶件易断，抗冲击，拉伸强度减弱，一般发生在用错胶料、材料配方错误、料温过高物料分解等。
28.料花：
因胶料未烘干或背压太小，而使胶件表面出现白色水纹状。
29.困气：
因模具设计缺陷或射胶速度太快，使模腔空气不易排而使胶件内部出现空心或局部出现烧痕。