1. 防爆轮胎扎钉子怎么办?要补胎还是直接换一个
1、但是BMW是不建议补，在国外一般都是换掉，为了安全；
2、防爆胎的胎壁比普通的轮胎要厚，没有气后还有一定的支撑力，胎面厚度都差不多；
3、防爆胎一般没有多大的洞是可以正常的补胎的，最好用进口胶水，普通胶水补胎，时间不长。
2. 防爆轮胎扎钉子怎么办?要补胎还是直接换一个好
能补
防爆胎补胎方式有以下几种：
打胶条：简单应急
打胶条是最常见的补胎方式，在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，这种方法的最大好处是快捷方便，只需几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。缺陷是不耐用，也应付较大的创口，通常只能作为一种临时性的补救措施，如果想继续使用轮胎，还要进行内补。
自动补胎液：简单应急
补胎液是一种白色泡沫状液体，合成高分子化合物，储存在压缩气罐中，使用时，通过气门嘴注入轮胎中，将液体注入轮胎的同时也能为轮胎充气。在汽车行驶的离心力作用下，补胎液会均匀覆盖在轮胎内侧，在轮胎内侧表面形成一层密封膜，起到补胎功效。这种方式是在找不到明显破口的情况下的一种应急补胎方法，在没有备胎、附近没有修理厂的情况下应急使用，补胎效果有限。
冷补：方便但不耐用
冷补时需要将轮胎从轮毂上卸下，找到破口并将破口周围的异物清理后，从轮胎内部贴上专用的补胎胶片，从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶片才能完成。这种方式，虽然能够对轮胎上较大的破损面进行修补，但并不耐用，经过一段时间的水浸或高速行驶之后，修补处可能再次出现漏气现象。
热补：方便耐用但容易伤胎
热补的方法与冷补法类似，也是将专用的胶片贴附于破口，但多了一个步骤，需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口黏合。因此，热补的好处是，经过修补过的地方很耐用，基本不会再重复漏气。但热补对于加热的温度和时间都有严格的要求，特别是私家车的轮胎都比大货车薄，加热不当，温度过高，都可能会损伤轮胎。
蘑菇钉：效果好但价格高
顾名思义是用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁，从轮胎里面找准漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的部分剪掉，里面部分用专用胶粘上。蘑菇根部分可起到外补效果，而蘑菇内部分相当于内补效果。耗时长，价格也比普通补胎的价格高，但效果好，更持久，显然是最好的补胎方式。
3. 防爆轮胎被钉子扎了补胎还是换胎
首先当我们的车被扎到钉子，不要立刻去拔下来，1.把车开到汽车修理店去，2.让汽车检修人员检查一下，是否把内胎扎到了，3.如果没有扎到里面，就不需要补胎，因为你毕竟是防爆的轮胎，如果扎进去了，就需要补胎了。所以最后总结了防爆轮胎扎到钉子了，伤到内胎就需要补胎，反之不用。
4. 防爆胎扎钉能补吗
一、轮胎胎面磨损严重
在轮胎胎面的凹槽处都有磨损极限的标识，这个标识厚度大约在1.6mm左右。磨损极限标识给我们提供了一个参照，如果轮胎胎面磨损接近这个标识时，轮胎意味着必须要更换了。
二、胎侧变薄
胎侧被严重刮过，或被化学品（如酸、油等）腐蚀过，使胎侧变的更薄。轮胎的胎侧本身就相对薄弱，如果再薄就会影响行车安全，平常一定要防止胎侧受伤，如被路沿石挤、被剐蹭等。
三、“吃胎”严重
所谓“吃胎”即为轮胎内侧或外侧不正常的磨损，导致胎面的一侧比另一侧磨损更快、更严重。胎面的不均匀磨损会增加爆胎风险，如果严重应更换轮胎。四轮定位参数调整不准确（像前束调整不准确）、底盘变形及方向机故障等都会造成吃胎现象。
四、轮胎老化
轮胎的主要成分是橡胶，橡胶会老化，有使用寿命。如果超过使用年限，不管轮胎磨损的如何都必须更换，一般轮胎使用5年就应考虑预防性更换，超过5年，轮胎胎面及胎侧上会出现许多细小裂纹，轮胎老化变硬不说，爆胎风险急剧增加。轮胎是否到了应更换的时间，应以胎侧标注的轮胎生产日期为准。
五、胎冠被扎面积过大
一般轮胎胎面被扎钉都可以进行修补，但仅限于孔径较小的情况，如果被扎孔洞直径大于6毫米就直接更换，不建议再修补。
六、胎侧刮破
胎侧是轮胎相对薄弱的地方，即使破损面积不大，为将来行驶安全，也最好更换，平常行车，一定要保护好轮胎胎侧，防止被刮破。
七、一个轮胎经过三次以上的修补
修补后的轮胎或多或少都会对轮胎的性能产生影响，尤其是高速性能。一个轮胎累计修补过3次以上，建议直接更换，否则也不能上高速行驶。
八、轮胎外观异常
外观异常主要指的是变形、鼓包等。轮胎出现这种情况大多为轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，轮胎一但内伤，会有极大的安全隐患。
5. 防爆轮胎扎钉子可以补吗?
如果是正面的胎面被扎，那么毫无疑问当然是可以补的，毕竟防爆胎的胎面和普通轮胎并没有任何差别的，最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。但如果伤及轮胎侧壁的话，那么就没那么容易进行修补了，因为防爆胎侧壁的厚度真的很大，很难进行修补。
6. 防爆胎侧面扎钉子可以补胎吗
不是的，其实一般的4S店都不建议补。
因为轮胎制造商和汽车厂家就有明文规定，任何轮胎修补方式都不会认可，也就是说只换不补。其实这也可以理解，毕竟修补过的轮胎性能会下降，如果修补不好，存在一定的安全隐患。
如果是以下几种情况，切记千万不能补胎。如果破洞超过4.2毫米，不可补；被扎的位置在胎壁，不能补；轮胎被扎破漏气，在行驶过程中受损，不能补；如果已经修补过两次，也不能再补。
7. 防爆胎 扎钉子是直接换吗
首先当我们的车被扎到钉子，不要立刻去拔下来，1.把车开到汽车修理店去，2.让汽车检修人员检查一下，是否把内胎扎到了，3.如果没有扎到里面，就不需要补胎，因为你毕竟是防爆的轮胎，如果扎进去了，就需要补胎了。所以最后总结了防爆轮胎扎到钉子了，伤到内胎就需要补胎，反之不用。