1. 船用救生绳索32mm*25mm的执行标准
缆车的单钩一船是不会断的。缆车是由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上缆车运行，缆绳用于系结船舶的多股绳索，单钩具备抗拉、抗冲击、耐磨损等性能。
缆车有单轨、双轨以及单轨中间加错车道或换乘站等多种形式，为保证乘客安全，一般缆车配有一系列安全设施，单钩会经常检测及时更换的，一般不会出现断裂事故的。
2. 船舶救生设备要求
国内航行海船： 每艘 500 总吨以上的船舶应配备12 枚认可的火箭降落伞火焰信号。
对500 总吨及以下 的船舶，可减半配备，并应存放在驾驶室或其附近。航行于远海航区、近海航区和沿海航区，且船长大于或等于40m 的客船和船长大于或等 于60m 的其他船舶（非机动船除外），应配备手提式救生抛绳器4 具或抛绳枪1 套（包括抛 绳枪1 支，抛绳、火箭体和击发器各4 支）。
3. 船用工作救生衣标准
1.船用救生衣，船用儿童救生衣，适合远洋沿海及内河各类人员救生使用，救生衣浮力大于113N 救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于5%。 救生衣浮力材料:聚乙烯泡沫塑料 。
2.船用工作救生衣，适合沿海及内河各类人员工作使用。救生衣浮力大于75N，救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于5%。 救生衣浮力材料：聚乙烯泡沫塑料。
3.休闲救生衣：也有的称水上运动救生衣， 面料多用氯丁橡胶复合材料，多种样色搭配，时尚美观。主要适用于水上游玩、学习游泳、漂流、垂钓等穿着起救生防护作用。浮力材料：聚乙烯泡沫塑料——东莞【百威】运动为您解答
4. 标准船用救生圈尺寸
1、晶格救生圈是聚乙烯橡塑混合HDPE高压粒子和聚氨酯混合材质。规格：1.5KG儿童款，2.5KG成人款，4.3KG成人款。
2、HDPE全称高压低密度聚乙烯， 业内普遍简称为"高压" 低压聚乙烯（HDPE）， 全称低压高密度聚乙烯，简称为"低压" 不同之处：
1）这里的高低压主要指的是生产工艺的反应条件，也就是一个是高压工艺，一个是低压工艺。
2）密度的不同，一个高，一个低
3）性能不同： a） LDPE要软一些， HDPE会硬一些；
b） LDPE透明度好， HDPE差；
c） LDPE容易变形，强度差， HDPE 强度好；
d） LDPE的软化点低，耐温差， HDPE耐温要好一些 主要应用： LDPE 主要用于薄膜应用， 透明度好， 加工性能优良， 但机械性能差。
HDPE有很多应用：拉丝（就是编织袋的纤维），注塑（各种日用品），吹膜（也就是薄膜应用），中空（吹塑成型，如一些PE的瓶子） 用来做塑料袋的话高压塑料袋：质软，透明度好[无颜料色时],薄袋手感粘，易拉断，易穿。
5. 船上绝缘规范要求
用接地线连接或者叫搭桥，原因是因为法兰之间垫片绝缘用导线连接两个法兰后形成通路，避免产生的静电荷聚集产生火花发生危险，这种要求在化工危险品生产与运输和库房保管的设计中有明确的规范和标准。
6. 船用救生衣标准
船舶救生衣在每个船员房间都有配备有专门的存放地点，此外在驾驶台和机舱集控室也有供值班人员使用的。救生衣上面有船名、编号、船籍港。救生衣上面还配有闪光灯和口哨，在夜间遇险时可以打开闪光灯来显示所在位置，口哨可以在遇险时吹。
7. 船舶上配备的救助艇的长度
不需要交税。船舶上装备的救生艇筏和长度小于5米的艇筏不用交税。
车船税法规定的征税范围包括乘用车、商用车(包括客车、货车)、挂车、专用作业车、轮式专用机械车、摩托车。拖拉机不需要缴纳车船税。船舶，是指各类机动、非机动船舶以及其他水上移动装置，但是船舶上装备的救生艇筏和长度小于5米的艇筏除外。