1. 徒手拆扎带
拆下来方法：
第一种就是太容易生锈造成不容易取下，一般是在后备箱的地步有一个开槽的螺杆，用随车工具中的有拆卸工具逆时针旋转下来就可以。绞盘钢丝的也是一样的拆法，当上装时 ，把轮胎放到固定框架上用扳手顺时针旋上就可以。
第二中的背箱放置，很简单，把后备箱的护板拿下，就看到了备胎的位置，先研究一下是怎么放置的，有很多是用螺丝紧固的，就是中间孔处有一个大头的固定螺栓，拆下就可以拿出。还有就是用扎带固定，这一种就是把扎带松开就可以了。装回就是按原来拆时的方法装回就可以
2. 怎么拆开扎带
1、拆下汽车拉杆防尘套。为了防止汽车方向机内进水，拉杆上都有防尘套，用钳子和开口起把防尘套与方向机分离；
2、拆拉杆与转身节联接螺丝。用16号扳手拆下拉杆与转向节联接的螺丝，没有专用工具情况下，可以使用锤子敲击联接部位，把拉杆与转向节分开；
3、拆拉杆与方向机联接球头。有的汽车这个球头上有槽，可以用活动扳手卡在槽内拧下来，有的汽车就是圆形设计，这时就要用管子钳来把球头拆下来，球头拧松后，就可拿下拉杆；
4、装新的拉杆。把拉杆对比，确认配件相同后，就可装配了，先把拉杆一端装在方向机上，而且要把方向机上的锁片铆上，再把与转向节联接的螺丝装上；
5、拧紧防尘套。这虽然是个很简单的操作，但作用很大，如果这个地方没有处理好，方向机内进水后就会导致方向异响，可以在防尘套两端打胶再用扎带扎住
3. 徒手解扎带
三通接头又称管件三通或者三通管件等，三通接头是具有三个口子，即一个进口，两个出口；或两个进口，一个出口的一种管件，有t形与y形，有等径管口，也有异径管口，用于三条相同或不同管路汇集处或用在主管道要分支管处，主要用于改变流体方向。
目前，存在有未对三通接头进行固定的情况，三通接头仅通过管道进行支撑，其非常不稳固，现有技术中对于三通接头的固定，有采用绳子或扎带对三通接头进行捆绑固定的方式，该固定方式可靠性差，且不牢固，也有通过锁紧螺栓进行固定的方式，该固定方式需要使用到扳手等工具，不方便徒手固定，也不便于徒手拆卸，为此我们提出了一种三通接头的快速固定装置。
4. 如何取扎带
一般扎带扣上之后，它会有一个卡子固定住，如果我们想要解开扎带，那么需要把扎带上面的卡子摁住，然后把卡带往下拉，很轻松的就可以把扎带解开了。
对于不锈钢扎带来说，很重要的一个部分就是它的齿带以及头部齿腔，如果这两个部分质量不好，那么扎带很容易出现穿插困难和扎不紧的现象。
5. 扎带如何拆开
按照以下步骤进行操作：
1.先要收冷媒，你冷媒还没有收到压缩机里，拆开来岂不是全是冷媒。
2.收好冷媒后，把靠近内机的扎带扯掉。3.拿两个扳手把铜管和内机连接的地方分开。先把缠管的包扎带解除，找到室内机和连接铜管的接头，掠开即可发现两个铜管的接头螺丝。用两把扳手一正一副还开螺丝，分别把螺口包扎好以防落入灰尘弄脏。最后把铜管盘成圆环状。根据你的提问得知，你对空调的装置及原理都不懂，空调主机肯定有进气和排气阀门(低压阀和高压阀)的，铜管无主柜机连接管怎么拆发。
6. 怎样拆扎带
扎带不够长，要接图片的话就是直接在那里连接图片结构，然后拆座。
7. 捆扎带怎么拆
把装带电源洗，取下旧带，把新带卡口出带连接好即可以啦
8. 拆扎带不用剪刀
那叫扎带，（自锁式尼龙扎带）批发是1000条10元，单买要贵很多，5分一根到五金店买。当然用剪子剪方便，但其实也是可以拆开的，用1根针别住锁扣，然后带子就能松开了，不过很少有人费这个功夫，都是剪了换新的。