返回首页

变频器过力矩报警?

来源:www.haichao.net  时间:2023-08-09 06:36   点击:96  编辑:admin   手机版

一、变频器过力矩报警?

变频器的输出电流 (V/f 控制 ) 或输 出转矩(矢量控制)高于设定值(L6-02) 的电流并持续超过了规定的时间 (L6-03)。L6-01设定为3或4时进行时 进行检出。

故障原因: 电机过载。

对策: 确认 L6-02、L6-03 的设定是否适 当。确认机器的使用状况,排除故障原因。

二、变频器怎么调力矩?

一般的通用型变频器都带力矩控制方式。不同的变频器需要设置不同的参数,就可以手动设置变频器力矩了,和你用电位器设置变频器转速是一样的。

三、变频器力矩参数的作用?

变频器工作在低频区域时, 电动机的激磁电压降低,出现了欠激磁。为了要补偿电动机的欠激磁,几乎所有的变频器都设置了自动转短提升一功能,在电动机低速运行时使转矩增强(U/f特性增强)。

自动转矩提升包括二次方递减转矩负载、比例转矩负载和恒转矩负载等待性,无论是哪一种负载特性,若转矩提升值过大,低速区域内会发生过激状态,电动机可能会发热。

四、变频器怎么调力矩大小?

关于这个问题,变频器可以通过调节输出电压和频率来调整电机的力矩大小。具体步骤如下:

1. 通过变频器的控制面板进入参数设置界面。

2. 找到相关的参数设置选项,如电压、频率等。

3. 根据需要,逐步调整参数值,观察电机的转速和输出力矩的变化。

4. 根据实际需要调整参数值,直到达到所需的力矩大小。

需要注意的是,变频器的参数设置需要根据具体的电机类型和工作条件进行调整,不同类型的电机和工作条件可能需要不同的参数设置。此外,在调整参数值时,需要注意安全,避免电机过载或过热等问题。

五、变频器驱动电机力矩不足?

变频器带动电动机在低频时力矩不足,主要表现为电动机启动困难,等频率上升到一定程度时又能正常旋转起来了。

一般变频器都有转矩提升功能,这个是自动提升功能,实质上这个自动提升转矩并不适合低频时力矩不足这个地方,至于为什么的呢?我在这里就不解释了,有空再交流

一般解决办法就是在低频时增加一点电压,使其转矩加大就是改变其V/F曲线,50HZ/380V这个比例是斜线,5HZ只对应38V电压,为了在5HZ时增大电压,可以把最高频率设定成40HZ,那40HZ对应380V,5HZ对应47。5V,这样就会增大转矩,但也不是无限制的增大,到一定程度直接报过流了就悲催了。这个V/F曲线有些是修改最大频率,有些是设定中间频率,你自已试试看。

六、变频器安全力矩中断原理?

变频器安全力矩中断的原理是控制交流电动机的转速、电流的控制设备。变频器主要包含整流滤波单元、逆变单元、驱动电路、安全力矩中断电路、保护电路等部分。

七、变频器力矩控制设置哪些参数?

回答如下:变频器力矩控制的参数设置包括以下几个方面:

1. 转矩控制方式:选择电流环控制方式或矢量控制方式。

2. 转矩反馈方式:选择编码器反馈或伺服电机反馈。

3. PID参数设定:设定比例、积分、微分三个参数。

4. 最大输出电流:设定变频器的最大输出电流。

5. 转矩限制:设定变频器的转矩限制,避免电机过载。

6. 转矩增益:设定转矩控制增益,控制电机输出转矩。

7. 转矩曲线:设定转矩随转速变化的曲线,实现精准控制。

8. 转矩响应时间:设定变频器对转矩变化的响应时间,保证转矩控制的稳定性。

9. 过流保护:设定变频器的过流保护参数,避免电机过载损坏。

八、变频器力矩模式速度模式切换?

1、要了解这四种模式,需要先分别了解开环和闭环、速度和转矩模式的区别

2、开环和闭环在变频器中是指是否有速度编码器反馈给变频器,如果没有,则为开环,此时变频器需选择无速度传感器矢量控制(简称:开环矢量),如果有则称为有速度传感器矢量控制(简称:闭环矢量)。

3、速度模式是指变频器以控制电机的转速为目的,此时电机的力矩必须为保持该速度而调整。所以控制系统中外环为速度环,内环为电流环。速度环的输出为电流环的给定(力矩给定),该电流环也称为转矩环。采用开环速度,则电机的转子速度是通过电压、电流及电机模型计算出来的,所以其速度精度、速度响应肯定比闭环要差和慢,所以开环速度控制只用在对低频速度和转矩响应不高的场合。闭环速度控制由于使用了编码器,速度、转子位置可以通过编码器直接测量,所以速度精度和响应远远超过开环,但增加了编码器带来了故障点和成本增加,所以有些对精度要求不高的场合不使用闭环速度控制,反之则必须使用闭环速度控制

4、转矩模式是指变频器是以控制电机的输出力矩为目的,速度大小和外部负载有关,与转矩无关。此时变频器一般无速度环,只有电流环,外部给定直接给电流环作为力矩设定。为防止超速,许多高档变频器都带速度外环限制超速,这是一种增强型的转矩模式,此时速度环只起一个限制最大速度的作用,电流环依然起主导作用。开环转矩在响应和精度方面比闭环要差,原因和速度模式是一样的。

5、开环速度、闭环速度应用最为广泛,闭环转矩模式一般用在张力控制居多,而开环转矩应用的比较少,目前也就是在个别传动如:双电机同轴、皮袋传输等有一些应用。

九、大变频器比小变频器力矩大些吗?

力矩跟大小无关跟速度有关,电机的功率是一定的,速度越大的,力矩就越小,速度小的力矩就大。

 因此变频器是可以调整转速和力矩的。 当变频器调速到大于50Hz频率时,电机的输出转矩将降低,通常的电机是按50Hz电压设计制造的,其额定转矩也是在这个电压范围内给出的。

十、力矩变频器与普通变频器的区别?

力矩电机控制器叫软起动器是一种集电机软起动、软停车、轻载节能和多种保护功能于一体的新颖电机控制装置,国外称为Soft Starter。它的主要构成是串接于电源与被控电机之间的三相反并联闸管交流调压器。运用不同的方法,改变晶闸管的触发角,就可调节晶闸管调压电路的输出电压。在整个起动过程中,软起动器的输出是一个平滑的升压过程,直到晶闸管全导通,电机在额定电压下工作

软启动器的优点是降低电压启动,启动电流小,适合所有的空载、轻载异步电动机使用。缺点是启动转矩小,不适用于重载启动的大型电机。

通常,把电压和频率固定不变的交流电变换为电压或频率可变的交流电的装置称作“变频器”。该设备首先要把三相或单相交流电变换为直流电(DC)。然后再把直流电(DC)变换为三相或单相交流电(AC)。变频器同时改变输出频率与电压,也就是改变了电机运行曲线上的n0,使电机运行曲线平行下移。因此变频器可以使电机以较小的启动电流,获得较大的启动转矩,即变频器可以启动重载负荷。

变频器具有调压、调频、稳压、调速等基本功能,应用了现代的科学技术,价格昂贵但性能良好,内部结构复杂但使用简单,所以不只是用于启动电动机,而是广泛的应用到各个领域,各种各样的功率、各种各样的外形、各种各样的体积、各种各样的用途等都有。随着技术的发展,成本的降低,变频器一定还会得到更广泛的应用。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
上一篇:返回栏目